[zelmer20]

witam, jecha³em dzisiaj i w pewnym momencie polecia³ dym z pod maski poczu³em spalony plastik, auto zgas³o i nie zapala, po przekrêceniu kluczyka pojawiaj± siê kontrolki aku oleju i poduszek, rozrusznik nie krêci. po przejrzeniu bezpieczników zobaczy³em ¿e odpowiedzialny za komputer ten 15 A spali³ siê, po kilku wymianach na inny za ka¿dym razem po przekrêceniu kluczyka zostaje przepalony, jako ciekawostka kontrolka od klimy ca³y czas ¶wieci? jakie¶ zwarcie w komputerze? spalony sterownik silnika? z zewn±trz pod mask± nic nie widaæ.

[zelmer20]

spalony bezpiecznik to od sterowania silnika? czy¿by ecu spalone?

[wawrzyc]

U mnie by³ zwarty przewód od VSS'a jest nad kolektorem i od ciep³a sie pokruszy³a izolacja. W±tpie ¿e spali³o siê ECU. Szukaj zwartych kabli. Sprawd¼ te¿ czujnik od po³o¿enia walka rozrzadu przewod idzie po pokrywnie zaworów i lubi sie topiæ.

[zelmer20]

problem rozwi±zany rozebra³em wszystkie kable w aucie i kabelek po kabelki doszed³em do celu. szkoda ze kolega wawrzyc nie napisa³ wcze¶niej bo trafi³ w sedno problemu zwarcie na czujniku prêdko¶ci.

A tak dodatkowo czy ten czujnik szukaæ konkretnie pod nr czê¶ci czy mo¿e byæ inny numer?

[wawrzyc]

A jeste¶ pewny, ¿e to czujnik robi zwarcie czy to przewód zwiera? U mnie przewód zwiera³, wywali³em t± kostkê i zlutowa³em kable, za³o¿y³em termokurcze w ¿elu i hula ju¿ 2 rok. Czujnik czy dzia³a da siê ³atwo sprawdziæ. Na którym¶ tam pinie komputera przy nodze kierowcy na jeden kabelek wchodzi ten czujnik. Czujnik podaje 12V wystarczy lekko pchn±æ auto i raz bêdzie 12V a raz 0. Czujnik jak stoisz mo¿e zatrzymaæ siê na 12V albo na 0V. Jak jedziesz to jest to sygna³ prostok±tny (zmienia siê czêstotliwo¶æ od prêdko¶ci sygna³u)
To mam obczajone bo czujnik wykorzystuje do radia z nawigacj±, w³asnorêcznie zrobionego tempomatu.

Chcesz kupiæ czujnik? Kup u¿ywkê na allegro, moim zdaniem ka¿dy jest taki sam. Mo¿esz kupiæ od 1.25 albo 1.4 i na 100% bêdzie dzia³aæ. Szkoda kasy na nowy. Ale dziwi mnie, ¿e on zwiera.

[zelmer20]

u mnie ten czujnik jak za 3 razem zmieni³em bezpiecznik to siê zapali³ i gasi³em wod±, nie potrzebnie tylko rozbebeszy³em wi±zkê silnika. A czujnik kupi³em u¿ywany na miejscu za grosze z takimi samymi numerami, na szczê¶cie w poznaniu nie ma problemów z czê¶ciami do fordów.

[wawrzyc]

Hula?

[zelmer20]

wymieni³em i hula ale przy okazji opar³em siê i po³ama³y siê króæce od zaworu nagrzewnicy ale ju¿ rozpada³ siê w palcach 35 z³ nówka ze sklepu hehe ceny czê¶ci ¶miesznie niskie

[Puff]

[wawrzyc]

To ¿e pêk³y króæce to te¿ dlatego ¿e podróbka w chiñskich jedt plastik ktory sie po czasie (pracy w wysokiej temp) kruszy i peka. Lepiej ju¿ ze szrota dorwaæ dzia³aj±cy.

[arekw]

nie zgadzam siê,przy próbie poprawienia obejmy u³ama³ mi siê króciec (kruszy³ siê w palcach) ,a zawór nigdy nie by³ wymieniany.

[kaczkoryj]

U mnie to samo dzia³o siê z króæciami i te¿ orygina³, nigdy nie wymieniany. Mo¿na króæce dorobiæ np z rurek od klimy- nagwintowaæ i wkrêciæ w otwory w zaworze. Od tego czasu kiedy tak zrobi³em wszystko dzia³a jak nale¿y.

[zelmer20]

u mnie tez by³ orygina³ jeszcze i podobnie krusza³ w palcach ale po takim czasie plastikowe elementy co maj± kontakt z gor±cym p³ynem ch³odniczym trac± w³a¶ciwo¶ci, nie jest to mój pierwszy przypadek,