[anulaaaaa87]

A wiêc tak - mam zamontowany sto¿ek. My¶licie ¿e jest sens w ogóle go trzymaæ? Spalanie w mie¶cie na krótkich przejazdach praca dom oko³o 4km w jedna strone no i gdzies tam jeszcze jak sie pokrêce mam w granicach 12l. Bêdzie ró¿nica jak to zdejme i za³o¿e normalny filtr?
Z góry dziêki za podpowiedzi

[David1n]

Lipa... Sto¿ek musi mieæ naprawdê dobry dolot ¶wie¿ego powietrza je¶li chcesz uzyskaæ jakikolwiek lepszy efekt od fabrycznego filtra. To Ci siê tylko kisi pod mask±.

[hawaja24]

Je¶li masz czê¶ci do seryjnego uk³adu to za³o¿enie go spowoduje, ¿e jazda bêdzie bardziej komfortowa bo bedzie mniejszy ha³as, a je¶li chodzi o spalanie to raczej ni¿sze nie bêdzie. Ja zim± na takich odcinkach doszed³em do 11,7l/100km ale w tym tak¿e by³o szkrobanie i od¶nie¿anie auta na zapalonym silniku wiêc jak dla mnie co¶ "du¿o" pali. Wydaje mi siê, ¿e na takiej je¼dzie w 11litrach powinna¶ siê zamykaæ

[Parzych]

Niektórzy twierdz± ¿e im w mie¶cie ST w 8l/100km siê mie¶ci...

[luk-90]

Takie rozwi±zanie tylko psuje ni¿ poprawia, zamontowa³bym seryjny dolot.

Co do spalania to moja fiesta na dzieñ dzisiejszy przy 100% sprawnej caluteñkiej elektronice pali w okolicach 10,5l/100km w mie¶cie, my¶le, ze jak bym w ogole nie depta³, a lubiê deptaæ( z g³ow±) to zszed³bym do 10l, mniej jest wed³ug mnie ma³o realne

[anulaaaaa87]

a co powiecie na to? czy czegos innego szukac? http://tablica.pl/oferta/...D5-ID56cVt.html

[hawaja24]

8 litrów to na odcinkach 12km do pracy jestem w stanie osi±gn±æ (4-5 km w tym to jazda po mie¶cie). Na krótkich odcinkach 3-4km 10-11l/100km i nie ma co oszukiwaæ, ¿e bêdzie inaczej

[Parzych]

anulaaaaa87, bierz bo darmo daj±

[Marvelius_Amber]

Z ciekawo¶ci czy kto¶ ma u siebie w ST dobrze zmodyfikowany dolot powietrza, z jak±¶ grodzi± czy cu¶? Bo chcia³em go zmodyfikowaæ u siebie, ale tak tam ciasno, i jako¶ pomys³u nie mam...

A co do seryjnego dolotu powietrza w ST to jest pierwszorzêdnie spierd...ony. G³ówn± przyczyn± jest umiejscowienie komory z filtrem na silniku, to poroniony pomys³ - powietrze siê okrutnie nagrzewa, a wiadomo, ¿e czym wy¿sza temp. pow. dolotowego tym ni¿sza moc.

Zreszt± nie jest to jedyny spierd...ony uk³ad w aucie. Poza tyln± belk± skrêtn±, nale¿y wymieniæ jeszcze uk³ad wspomagania uk³adu kierowniczego - brak ch³odzenia oleju po stronie niskiego ci¶nienia. Powoduje to notoryczne problemy z pomp± wspomagania. Oczywi¶cie jak kto¶ nie pa³uje, to tego nie zauwa¿y. Rozwi±zaniem jest modyfikacja uk³adu i wstawienie ch³odnicy oleju.

Moja na kompie pokazuje ¶rednio 9,1l - po wakacyjnych trasach:)

[Jondi]

mam podobnie zrobiony sto¿ek jak anulaaa87 z tym ¿e jest on w obudowie
wynik z hamowni


pomiar robiony jeden po 2

nie ukrywam w upalne dni w korkach auto zamula i to mocno :/ trzeba kawa³ek przegoniæ i jest ok

co do porównywañ spalañ to mnie to zawsze ¶mieszy w krakowie w zale¿no¶ci gdzie mieszka³em dojazdy do pracy miedzy 8-14km spalanie 10-12l wiec nie ma co porównywaæ ró¿nych tras pod ró¿n± nog± i w innych miastach...

[Parzych]

Jondi, rocznik i przebieg Bo ok 10 kunia Ci uciek³o, poza tym, jest oddzielny temat do wrzucania wykresów z hamowni...

[Jondi]

2005 rok ok 130tys na liczniku
nic nie uciek³o poka¿ mi wolnoss±ce benzyny które wypluj± seriê niemal takich nie ma oczywi¶cie mowa o pomiarach na wiarygodnych hamowiach.... fordowskie 2,5 v6 np jak wypluje cokolwiek powy¿ej 160 koni to jest cud

jeszcze dla porównania po wymianie kawa³ka wydechu na flex pipe pojecha³em raz jeszcze na hamownie i z powodu 38 stopni wyplu³a fie¶cina 136 koni... wiêc pogoda ma równie¿ spory wp³yw na pomiary

a wykres jest tu bo odnosi siê bezpo¶rednio do tematu sto¿ka

[Jarecki]

[olo_r]

[japan200]

odgrzebuje stary temat czy warto inwestowac w wkladke k&n lub zakladac stozek???

[Jarecki]

Wk³adka k&n poza tym ¿e jest ¶wietnej jako¶ci i zapewnia bardzo dobry przep³yw powietrza, mocy ¿adnej nie doda. Sto¿ek doda raczej nieodczuwalny przyrost kilku koni, mo¿e ze 4km.. na plus bêdzie d¼wiêk a na minus odczuwalny spadek mocy gdy pod mask± jest mega gor±co.
Polecam sto¿ek, najlepiej typu CAI czyli np. K&N typhoon 57i albo custom.

[Kruku]

Kolanko z wzmocnionego sylikonu palus zestaw z simoty w obudowe karbonowej, plus rura z dolotem do tej obudowy.

[zoom_zoom]

Panowie, krótko: Warto? Proszê o opinie.
http://www.ebay.com/itm/K...LkAAOSwGotWl9VL

[Kruku]

[JanuszTomek :)]

Mówcie co chcecie ale k&n to k&n ja ma ten zestaw do tego oczywi¶cie bêdzie on odizolowany od komory silnika a powietrze bêdzie pochodzi³o raczej z lewego przeciwmgielnego ale to jeszcze do przemy¶lenie bo nie wiem ile bêdzie ³apaæ syfu a niestety sto¿ek ju¿ tak fajnie nie filtruje jak seria
Podsumowuj±c nie kupuj gotowego zestawu bo tak na prawdê rozchodzi siê o sam sto¿ek wiêc poszukaj po prostu samego k&n57 bo jest on w wielu autach a resztê spokojnie ogarniesz samemu poniewa¿ z³±czki i kolanka to max 100 z³ a filtr mo¿na spokojnie kupiæ u¿ywane lecz trzeba szukaæ bo czasami widywa³em za nieca³e 200 z³ a jest on wieczny bo tylko myjesz i na nowo nas±czasz
Nie inwestuj we wk³adkê bo nic nie daje a jak nie robisz 50 000 rocznie to nigdy siê nie zawróci a do tego musisz siê bawiæ z czyszczeniem
No i seryjny dolot jest ........... wart wiêc jak kto¶ chce modziæ to tylko sto¿ek odizolowany od komory silnika ale nie jaki¶ chinol za 50 z³ tylko co¶ normalnego
Seryjny dolot jest nad silnikiem i chyba nie ma pod mask± bardziej gor±cego miejsca wiêc to jest tragedia ale doskonale rozumiem projektantów poniewa¿ nie by³o gdzie go upchaæ :/
A najlepiej tak jak kolega pisa³ K&N typhoon ale to 1800 z³