[krzaq4]

Hej, orientuje siê kto¶ gdzie w Polsce mo¿na "od rêki" kupiæ kute korby do CVH? i jakie? z góry dziêki za pomoc, bo powiem szczerze ¿e nie u¶miecha mi siê oczekiwanie kilka tygodni na paczkê zk±d¶ tam

[blood_brother]

Wydaje mi siê, ¿e najszybciej bêdzie w UK, tylko musisz znale¼æ sklep, który nie bêdzie kombinowa³ z wysy³k± do Polski.

[krzaq4]

no w³a¶nie, w polsce jest na re5pect.pl, ale czas oczekiwania od 5-10 tygodni A z UK to jest ró¿nie, ostatnio - no ju¿ nie tak ostatnio bo 6 czerwca - kupi³em T3 z escorta rst na ebay'u, aukcja objêta "global shipping program" i paczki do dzisiaj nie ma....

[luk-90]

Z ebay'a kupi³e¶ od sklepu czy od prywatnego sprzedawcy? Paczka ze sklepu z poliuretanami z UK dotar³a do Mnie w ok 3-4 dni, z £otwy w 2 dni, ba z USA od prywatnego sprzedawcy jedna dotar³a w 5 dni druga w 9 dni, wiêc pytanie czy kto¶ ciê w butelke nie nabi³. Ja bym obstawi³ sklep w UK, bo tam bêdzie najszybciej i najpewniej, ale nie najtaniej np burtonpower.

[Daras84]

ale po co ci do cvh kucizna?? jak± moc chcesz osi±gn±æ?

[krzaq4]

tak, do 1.6 cvh, chcê bezpiecznie poje¼dziæ z ok 200KM/250Nm a wiem ¿e korby to delikatny element uk³adanki

[krzaq4]

[krzaq4]

[Daras84]

mo¿esz sobie darowaæ te korby do tych mocy spokojnie wystarcz± a i spory zapas jeszcze masz

[krzaq4]

tak my¶lisz? sam nie wiem, naczyta³em siê postów na ró¿nych brytolskich forach, gdzie straszy³y obrazki pogiêtych, pourywanych korbowodów i zwariowa³em t³oki oryginalne Mahle to wiem, ¿e sobie poradz±, ale z korbami to nie jestem pewien. Wed³ug angoli to 200km mocy oznacza loteriê...

Teraz nasz³o mnie pytanie, czy korby w xr2i i rst s± takie same? pewnie tak, ale z ciekawo¶ci, mo¿e kto¶ wie?

[Daras84]

nie my¶lê, tylko wiem

je¼dzi³em na mocy duzo wiecej ni¿ 200+ na serii s³upku i ze mn± lekkonie mia³o

angole za du¿o pisz±;)

[krzaq4]

to jest dobra wiadomo¶æ, jak du¿o ponad 200 ?

[Daras84]

na twojej turbinie wystarczy

[krzaq4]

planujê w przysz³o¶ci j± zmieniæ, ale nie po to ¿eby moc zwiêkszyæ, ale poprawiæ przebieg jej i momentu, ale to wtedy ju¿ nie bêdzie takich nag³ych boostów i na korbach mniejsze obci±¿enie, wiêc chyba sobie darujê. Dziêki za "knowledge sharing"