[scorpion69]

czy pod³±czenie do komputera jaki ma wiêkszo¶æ mechaników a nie z ASO wykrtywa jakie¶ b³êdy, g³ównie mi chodzi o krokowca i CPP ?

pozdrówka

[Freeman]

Mo¿e nie wszystkie wykryje, ale te g³ówne tak.

[scorpion69]

[Freeman]

CCP i krokowca to chyba nawet kody migowe wychwytywa³y wiêc komp tym bardziej powinien.

[diodalodz]

nie wiem jak w 1.3 ale w 1,25 mo¿na nawet zobaczyæ na ¿ywo parametry czujnika po³o¿enia przepustnicy. A b³êdy to najtañszy skaner nawet z³apie.

[maras78]

W³a¶nie jestem po te¶cie programu forscan przez elm327 piêknie siê ³±czy i testuje wy³apa³ mi 3 b³êdy których torque i scanxl nie wychwyci³y

[scorpion69]

[zabka35i]

Wtyczka pasuje bo samochodzie jest z³±cze OBD2. A Fordscan nie wspó³pracuje z elemem tylko odpowiednim kablem pod ten program.

Cytujesz kolegê który posiada ten sam model i silnik samochodu a pytasz czy podejdzie pod mk4.

[mmbu]

[Robkoo]

Witam. Panowie a czy w mk4 z silnikiem 1.3 endura ruszy kabel vag409.1 z jakim¶ programem ?

[zabka35i]

Z tego co siê orientuje to vag jest do grupy VW.

[Robkoo]

dziêki za pomoc, a na jakim kablu i programie ruszy bez problemów ?

[maras78]

Ja z fordem ³±cze siê przez http://allegro.pl/kabel-d...4051206214.html przynajmniej mój tak samo wygl±da i Forscan i uwa¿am ¿e w tym przedziale cenowym jest to najlepsze rozwi±zanie pod Forda.

[peugeot40619tdi]

Panowie a ja mam ma³y problem,kupi³em elm 327 ¶ci±gn±³em program TORQE oraz wiele innych i niestety nic nie mogê ogarn±æ. Tzn elm ³±czy siê z telefonem. Ale ca³y czas mam komunikat ¿e nie mo¿e po³±czyæ siê z ECU dodam ¿e gniazdo mam sprawne w 100% gdy¿ kiedy¶ auto by³o podpisane do kompa.Wie kto¶ jak to ogarn±æ? U ziomka w astrze posz³o bez problemu. Ja mam mk4 z silnikiem 1.3

[diodalodz]

sprawdz czy masz zasilanie (czy pala sie diody na interfejsie). Je¶li masz wersje bez diod trzeba u¿yæ multimetra.

[peugeot40619tdi]

Dioda od zasilania siê pali. Ech rêce opadaj± :-( sprzedaj± towar,cz³owiek to kupuje a tu taki zonk:-( a po co multimetra mam u¿yæ?

[diodalodz]

zobacz jeszcze w necie temat ELM bo czê¶æ z nich mia³a b³±d w ¶cie¿kach PCB i trzeba je przerobiæ by dzia³a³y z niektórymi protoko³ami. Widzia³em to nawet na którym forum fordziarzy. Jest kilka tematów na elektrodzie ale w obecnej chwili nie dzia³a :(
Nawet chyba uda³o mi siê znale¼æ
http://www.mondeoklubpols...hp/t-61537.html

[peugeot40619tdi]

W³a¶nie wczoraj czyta³em o tej przerobce:-) niestety oni przerabili elma na kablu,moja cholera to blutacz wiêc niestety ta przerobka nie wchodzi w grê :-( a o innych przerobkach niestety ju¿ nic nie uda³o mi siê znale¼æ. :-( nie wiem czy próbowaæ przerabiaæ to cholerstwo

[diodalodz]

wersja na blutaczu i bez ró¿ni siê niewiele. Scalak ELM327 pracuje zawsze na magistrali RS232. Wersja USB ma scalaka który robi konwersjê USB<->RS232. Tworzy wirtualny port COM w komputerze.
Jak masz Bluetootha to ELM jest podpiêty do gotowego modu³u bluetooth który równie¿ podczas instalacji pojawia siê w systemie jako port COM a nawet 2 takie porty. Wiêc tak czy owak trzeba prze¶ledziæ ¶cie¿ki od pinu odpowiedzialnego za transmisjê w twoim protokole J1850 PWM i dotrzeæ do rzeczonego tranzystora. Wtedy miernikiem mo¿na szybko ustaliæ gdzie jest po³±czona Baza Emiter i Kolektor tranzystora. Mój ELM te¿ ma problemy z fordami a mam t± wiêksz± wersjê w czarnej obudowie. Jak bardzo chcesz to mo¿e jutro go roz³upiê i popatrzê, tylko dawcy do diagnozy mi brakuje.

[peugeot40619tdi]

Kurde. Widzê ogarniêty z Cb gosc:-) o ile elektronika samochodu nie jest straszna o tyle elektronika tego gówna juz tak.raczej sobie z tym nie poradzê,ewentualnie musia³ by¶ mnie prowadziæ za rêkê.lub mogê wys³aæ ci moje ustrojowe je¶li chcesz i spróbujesz to ogarn±æ,pod warunkiem ¿e masz czas i chêci bo wiadomo ¶wiêta id±,ciasta trzeba wypiekac potrawy przyrz±dzaæ :-D