[Metos22]

Mam problem z moja fiestka 1.4,71KM,.Po pali mi 12l lpg,jezdzilem na oponach 155x80 a teraz zalozylem 175x70 i nic nie wzroslo.Instalacja to Bingo M.-8letnia.Gazownik stwierdzil na kompie ze wszystko lacznie z sonda i cala reszta ok,a dalej tyle pali.Po prosilbym o konkretne wypowiedzi jak zmiejszyc spalanie,bez niepotrzebnych uwag.

[terens]

Sprawdza³e¶, ile pali benzyny? Silnik 1,4 nie zalicza siê do "³agodnie spo¿ywaj±cych"; spalanie gazu mo¿e byæ o 20% wy¿sze ni¿ spalanie benzyny.

[Metos22]

Ale bezyny psli tylko 6l .a te 12 lpg to nawet moj poprzedni polonez nie palil.
Dodam ze biegi zmieniam przy 2000obr/min,i jezdze max tak do 90~100km/h.A na samym gazie nie ma mozliwosci odpalenia.Chyba ze w trybie awaryjnym ale to tylko jak cieply po jezdzie nawet w letnie upaly.Sprawdzalem co sie dalo i stan jak z fabryki gdyby nie spalanie..

[vegetagt]

a co to za gaz? 1, 2, czy sekwencja?

[Metos22]

Gaz jest 1 generacji,instalacja bingo M.

[vegetagt]

no to na moje to spalanie jest prawie normalne Tyle mog³aby w mie¶cie paliæ, w trasie z 3 litry mniej powinna.
Poza tym, jazda do 2tys tu nic nie da, bo pierwsza generacja na dole podaje za bogat± mieszankê a na górze za ubog±. Tak samo odpada hamowanie silnikiem. Taniej na luz zrzuciæ.
Z praktyki - 2.0 115km z opla(ta, kto¶ zamontowa³ 1 gen do silnika na wielopunktowym wtrysku...). Spalanie 10.9 gazu w trasie jad±c 90-100km/h oraz 11,3 jad±c 140-150. W mie¶cie nie¶miertelne 18l +- 1.
Je¿eli nei ma ¿adnych nieszczelno¶ci, to jedyne co mo¿esz zrobiæ, to skrêciæ instalacje kosztem ¿ywotno¶ci i mocy silnika.
Z praktyki 2 - tico (czyli 0.8 silnik i jakies 40km) po regulacji przez gazowników pali³o 10-12 w mie¶cie. Po skrêceniu 8-10. Silnik 30tys przelecial i sprawny pojecha³ na z³om

Na twoi miejscu pojecha³bym do gazowników na sprawdzenie szczelno¶ci oraz regulacje. Jak po regulacji bêdzie tak jak przy tico - no to albo jezdzisz tak dalej maj±c minimalnie taniej ni¿ na benzynie, albo kosztem silnika skrêcasz dawke lpg.

Ewentualnie mo¿esz spróbowaæ skontaktowaæ siê z tym u¿ytkownikiem: http://www.fiestaklubpols...wprofile&u=7836
Sprzeda ci jakie¶ magiczne ¶wiece i powie, jak lpg ustawiæ Generalnie ludzie zadowoleni zawsze byli

ps. zak³adam ¿e parownik jest sprawny.
ps2. do silnika z wtryskiem i lambd± powinna byæ 2 generacja.

[Metos22]

juz jest ok,okazalo sie ze byl zepsuty termostat na filtrze powietrza,i dawal na lpg stale cieple z koloktora,teraz zmienilem na zimne i spalanie 8-10

[terens]

Metos22:

[Marcinowaty]

Ja zatka³em dop³yw zimnego powietrza poniewa¿ skoro latem auto mniej pali bo czujnik temperatury powietrza dostaje informacje o wy¿szej temperaturze. Zim± jest zimno jak powiedzia³ klasyk i teraz mój czujnik dostaje ciep³e powietrze z okolic kolektora wydechowego. Jak muszê jechaæ po za miasto to daje mu normalny dolot. Zrobi³em tak z powodu braku tego termostatu i klapki we wlocie do filtra powietrza i wydaje mi siê ze nie pali za du¿o

[Metos22]

No niestety,ale kto nie chce niech nie wiezy ale pali jak dawniej i jaka dynamika sie zrobila.Pelne wykorzystanie konikow pod maska.I usmiech na twarzy,he,he:-)

[vegetagt]

Metos22, to super

[terens]

Metos22: a sk±d ci±gniesz to zimne powietrze, skoro pod mask± wszêdzie jest gor±co raczej...?

[Metos22]

U mnie jest koncowka z filtra za atrapa chlodnicy.czyli za grilem taki jakby doczepiony do niej lejek.co wylapuje zimne z przodo

[Marcinowaty]

wydaje mi siê ¿e auto jedzie d³u¿ej na ssaniu przez to ze dodstaje tylko zimne powietrze, no chyba ¿e czujnik temp p³ynu ch³±dzacego ma tu decuduj±ce znaczenie

[Metos22]

Nie wydaje mi sie aby jezdzil na ssaniu.Motywuje to tym ze po odpaleniu na benzynie po ok 15-20sec osiaga obroty rzedu 1500/min i wlacza sie lpg,i silnik nie slabnie ani nie gasnie.A jesli by jezdzil na ssaniu to chyba nie na lpg tylko benzynie,co przekladaloby sie na duze spalanie a umnie spadlo.