[Pawe³os666]

oprocz tego auto mialo za wysoki poziom paliwa w gazniku. w czasie jazdy po nacisnieciu pedalu gazu do konca przerywalo szarpalo. wpadlem na ten pomysl odcinajac doply paliwa pstryczkiem od gazu pare razy odcinalem co chwile jadac na benzynie. po ustawieniu na pozycje "0" (gaz i benzyna odciete) auto zaczelo isc normalnie tak jak powinno chodzic..., chodzilo tak roweniez jak konczyla sie benzyna w baku, problem rozwiazany

[JoeMix]

No to gites jak siê uda³o rozwik³aæ problem,,, p³ywaczki podtopione? czy po prostu ¼le ustawione?

[Pawe³os666]

nie mialem na razie czasu patrzec, ona na benzynie nigdy mi dobrze nie chodzila mechanik rece wsadzal, bo gaznik byl rozbierany i tak kupilem. narazie tylko zrobilem przeszczep organu na gotowy przygotowany wczesniej z essiego '87 wkrecilem dysze 1 gardzieli o 10 mniejsza i drugiej o 20 wieksza i powietrza tez o 20 wieksza co by osiagi miala ok i malo palila na niskich obrotach, a jak przycisne buta zeby milo jechalo na drugiej przepustnicy otwartej, gaznik byl od 75 konnej wersji gaznik skladalem 2x bo w oryginale osiagi mial gorsze. jak narazie moja stara dalej kreci kolami... niedlugo 300 na blacie, pompke przyspieszenia na razie odlaczylem zobacze czy spali wiecej jak 7, jak beda problemy z odpalaniem zimnego to wsadze zawleczke i podlacze jak byla, dzieki za pomysla z ta pompka moze zejde do malego spalania, podobno te dwugardzielowe potrafia w miare oszczednie jezdzic na benzynie

[JoeMix]

[Pawe³os666]

da sie wyczuc kiedy zalacza sie TURBO - gardziel 2 , jedyna rzecz ktora podoba mi sie w mk3 z gaznikiem

[JoeMix]

W HCSie 1,1 z mk3 w budzie mk1 na trasie schodzi³em do 4 litrów, w mie¶cie niewiele wiêcej