[Niku¶]

Takie moje pytanko, za³ó¿my ¿e mamy tak± Fiestê z silnikiem 2.0 150km i problem z doborem kó³. Sytuacjê ratuje zastosowanie dystansów.

Jaki wp³yw na jazdê, odczucia z jazdy, pracê zawieszenia i bezpieczeñstwo maj± dystanse? Czy zale¿y to od ich grubo¶ci? Z jakiego materia³u s± one wykonywane, jaki materia³ jest najlepszy do zastosowania?

[Bezimienny]

Alu nie rdzewieja. Ponoæ z dystansami dostaja bardziej ³o¿yska, nakretki ³api± mniej gwintu, wiêc je¶li du¿e dystanse to przyda³o by sie szpilki wymieniæ.


P.S a co masz fieste 2.0

[vegetagt]

a jaki wp³yw na trakcje bêdzie mia³o zrównanie(ew. poszerzenie) szeroko¶ci tylnej osi z przedni± osi± w przednionapêdówce?

[madek]

Dystanse robi siê z aluminium, je¶li s± poprawnie zamontowane to nie maj± wp³ywu na bezpieczenstwo. Przy dystansach szerszych ni¿ 5mm konieczny jest dystans który posiada w³asny ko³nierz centruj±cy bo ten oryginalny jest ju¿ wtedy zakryty. Druga sprawa to szpilki, najlepiej je¶li nakrêtka ³apie na ca³ej d³ugo¶ci swojego gwintu

Dystanse mog± mieæ wp³yw na trwa³o¶æ ³o¿ysk w piastach poniewa¿ zmienia siê k±t ich obci±¿eñ (w zasadzie dotyczy to ju¿ nawet felg z niefabrycznym ET)

[Parzych]

Przy dystansach ok 20mm, warto pomy¶leæ nad dro¿sza wersj± - przykrêcan± ze szpilkami, ¿eby ³o¿yska nie obrywa³y mo¿na daæ dystanse miêdzy belkê a piastê, z przodu chyba siê tak nie da... Ogólnie prowadzenie siê poprawia, mo¿na szybciej pokonywaæ zakrêty...

[madek]

[Niku¶]

Dobra, poniewa¿ ju¿ co¶ mniej wiecej wiem, od Was i nie tylko, to wyja¶niê swoj± sytuacjê.

Mam zaciski które ledwo co mieszcz± siê pod et27 z puga. Ko³o obraca siê, ale obciera o zacisk. Brakuje dos³ownie 2-3mm i w³a¶nie takiej grubo¶ci by³by dystans. Na dystansie tak czy inaczej trzeba bêdzie robiæ tulejê centruj±c±. S± równie¿ felgi o et24, które podesz³yby idealnie, ale bardzo trudno je znale¼æ, nawet po to ¿eby przymierzyæ. Tak wiêc zastanawiam siê na dystansami.

Zak³adam ¿e przy tej grubo¶ci dystansu wymiana szpilek nie bêdzie konieczna.

Ile orientacyjnie kosztuje dystans o grubo¶ci 5mm? Mam doj¶cie do go¶cia który powiedzia³ ¿e zrobi mi dystans z czego chcê, po cenie ni¿sza ni¿ rynkowa.

[madek]

[Parzych]

[Niku¶]

[madek]

[Niku¶]

madek, rozró¿nijmy 2 sprawy:
1. Felgi z puga maj± inny otwór centruj±cy. Trzeba zastosowaæ pier¶cieñ.
2. Felgi o ET 27 obcieraj± o zacisk, wiêc trzeba je odsun±æ od piasty. Trzeba zastosowaæ dystans.

Ja chcê po³±czyæ te 2 punkty, i zastosowaæ dystans, który bêdzie te¿ przej¶ciówk± z fordowskiej piasty na felgê z puga.

My¶la³em o zastosowaniu felg z mondka i dystans do nich, ale w tym przypadku trzeba wymieniaæ szpilki, które tanie nie s±.

[Peedro]

przyjed¼ w weekend do nowego s±cza to ci po¿yczê na chwile moje, bo mam na tyle po 5mm ja wielkiej ró¿nicy przy za³o¿onych i bez nie czuje. A co do zacisków to nie my¶la³e¶ ¿eby nieco zebraæ z nich materia³u? Wiem ¿e ryzykowne, ale mo¿e przy ma³ej ilo¶ci ich wytrzyma³o¶æ nie spadnie.

[Niku¶]

Peedro, je¶li to by by³y zaciski to bym siê nie bawi³ i zebra³ z nich ten 1mm materia³u, ale tu przeszkadza jarzmo, a jego nie chcê ruszaæ.

[madek]

[Peedro]

on nie bêdzie zmienia³ felg bo nic innego mu nie wejdzie na tak du¿e zaciski. Chyba ¿e 16 cali

[Stunt_Man]

ja nie moge... zamontuj hamulce z jelcza
po co se komplikowaæ sprawy montuj±c hample które nie s± Ci potrzebne?
zamontuj w koñcu 2.0 i zwyk³e hamulce z mondeo mk2. i masz pewne ¿e ka¿da felga zaczynaj±c od 14' wejdzie
ju¿ testowane w mk5 i hamuje bardzo wystarczaj±co dobrze

[Niku¶]

Stunt_Man, sprawa rozmiaru hamulców by³a ju¿ omawiana.

[Parzych]

Odno¶nie dystansów i pier¶cieni centruj±cych, dystanse z ty³u mam na sta³e, felgi 17" mam z niefabrycznym otworem i do tego pier¶cienie centruj±ce zak³adane ju¿ na dystanse, do 15" je zdejmujê... I to jest najlepsze rozwi±zanie...

[Niku¶]

Parzych, mo¿e masz i racjê, ale mam mo¿liwo¶æ to chcia³em pokombinowaæ, a wysz³o przekombinowanie.