[Szpila]

Witam, wiem ¿e by³o ju¿ kilka takich tematów ale nie znalaz³em nic wspólnego z moim problemem (oprócz tego ¿e du¿o pali). Zacznê od tego ¿e przed wymian± serva mia³a nie równe obroty i pali³a ok 7 litrów, po wymianie serva na szczelne ma równe obroty i muszê przy odpalaniu dodaæ gazu czego nie mia³em wcze¶niej. Mechanik twierdzi ¿e nic nie grzeba³ przy ga¼niku tylko zrobi³ ca³y uk³ad hamulcowy. Macie pomys³y, jakie mog± byæ przyczyny du¿ego spalania. Filtr powietrza nowy, ¶wiece i przewody nie dawno wymieniane. Aha ga¼nik to motorcraft VV

[szczepan522]

przed wymian± 7l a po wymianie ? ja zawsze przy odpalaniu daje trzy p±pniêcia w peda³ gazy, nawet gdy odpalam zim± na ssaniu...

[kuba87]

no w³snie duzo znaczy ile

[Szpila]

du¿o czyli 10, jeszcze ssanie mi nie dzia³a jak wcze¶niej teraz to d³awi na ssaniu i tak jakby go zalewa³o, przed tem nie mia³em nic takiego normalnie na ssaniu chodzi³ bez problemu.

[kuba87]

krótko
gaznik masz do dup*
nie musia³ nic robic przy gazniku bo wezyk z serwa nie idzie do gaznika tylko kolektora ssacego powinna pomóc czyszczenie i regulacja jesli samemu nie masz pojecia jak to poszukaj jakiegos mechanika który ogarnia gazniki

[Szpila]

[kuba87]

Twój ga¿nik to o taki o? :
http://imageshack.us/phot.../abcd0020x.jpg/

[Szpila]

yyy chyba,

http://eter-mot.abc24.pl/...7377#top_sklepu


nie wiem czy to ten sam ale inaczej mi wygl±da

[kuba87]

chyba takie samo mój ma mixer od gazu za³ozony wiec moze byæ niepodobny
jutro zyrkne jak toto wygl±da

[szczepan522]

[van]

sprawd¼ ten wê¿yk który idzie od ga¼nika do serwa czy nie przypchany albo nie przetarty gdzie¶
skoro na ssaniu go d³awi to go przylewa czyli za du¿o dostaje paliwa
albo ten wê¿yk albo regulacja, mo¿esz co¶ sam spróbowaæ poczy¶ciæ mo¿e co¶ pomo¿e

[Szpila]

[JoeMix]

Jak s³yszê ze VV jest niepodatny na regulacje to mnie skrêca,,, z drugiej strony ciê¿ko o fachowca do niego bo nawet starzy ga¼nikowcy przecieraj± oczy jak widz± "szufladê", a w tym jest sekret tego ga¼nika, jak siê za mocno bêdzie otwieraæ to tam na koñcu jest iglica w dyszy, im bardziej siê wysunie tym bardziej wiadomo leje,,,

[kuba87]

JoeMix, a teraz dobrego gaznikowca ze ¶wiec± szukaæ

[vegetagt]

i to jest w³a¶nie sedno problemu... Ga¼nik jest spoko, ale spece od ga¼ników niestety ju¿ praktyczynie nie istniej±...

Szpila, fajnego zeteca mozna wsadzic zamiast 1.1, a pali porównywalnie

[oski981]

Zap³on ustawiony ?, móg³ sie posraæ , u mnie po wymianie skrzyni siê przestawi³:-P Nie wiem jakim cudem ale zacz± nie równo chodziæ na ssaniu i nie pali³ na dotyk jak wczesniej , do tego strzelal ogniami z rury Po regulacji wszystko wróci³o do normy , na spalanie te¿ to ma wp³yw napewno

[Szpila]

[chathouk]

wlasnie jesli chodzi o spalanie ostatnio robilem takie testy swoja mk2 1.1, i wyszlo wlasnie 10 litrow na setke w miescie :/ i tak jak czytam w roznych tematach wiekszosc osob wskazuje ze to wina gaznika.

Ja mam gaznik ten VV http://eter-mot.abc24.pl/...7377#top_sklepu , byl regulowany i czyszczony w pazdzierniku u gaznikowca poleconego tutaj na forum.

Wyczytalem ze przy tym gazniku maja duzy wplyw na spalanie inne czynniki mechaniczne, a konkretnie chodzi mi o zawory. Czy rozregulowane lub zle wyregulowane tez moga podniesc spalanie o 3 litry na setke?

A i co do zaplonu gosciu jak mi gaznik czyscil i regulowal to zaplon tez ustawil. Auto odpala nawet przy -20 bez zadnego problemu

[JoeMix]

Moja te¿ przy -20 pali³a bez problemu i te¿ w granicach 10 na setkê w te mrozy mi wychodzi³o,,,

[vegetagt]

chathouk, ja u siebie regulowalem zawory i spalanie bylo bez zmian

A powiedz mi, czy jak zjezdzasz z górki, to zrzucasz na luz czy lecisz na biegu?