[bid¿ej]

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ten temat jest kontynuacj± przygody z Granatow± Kosiark±, która to niestety odesz³a do krainy niekoñcz±cych siê autostrad...

W kwestii zakupu tego grzmota szczególne podziêkowania nale¿± siê JoeMixowi.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. NICK: bid¿ej

2. IMIÊ: Bartek

3. MODEL: Fiesta

4. WERSJA: Podobno C, chocia¿ w instrukcji wpisane Fun



5. ROCZNIK: MK3.5, wyprodukowana 1 lipca 1994

6. SILNIK: 1.1 HCS CFI - zd±¿y³em siê za dziadem stêskniæ

7. OPIS AUTA: Niemi³osierny trup - jak to Fiesta. Do zakupu przekona³a mnie tym, ¿e chocia¿ lakier z wierzchu ma masakrycznie spierniczone zaprawki, to pod spodem jest pro¶ciutko i zdrowo. Auto jedzie jak po szynach, kiera chodzi idealnie (takiego czego¶ jeszcze w Fie¶cie nie widzia³em ). Geometria ca³ej budy nieporównywalnie lepsza ni¿ to, co prezentowa³a sob± Granatowa Kosiarka nawet w swoich najlepszych czasach. Tak wiêc idealnie nada siê do operacji "Przeszczep". Efekt koñcowy ma byæ taki, jak w przypadku Granatowej: z zewn±trz golas-look, technicznie RS1800

Generalnie kuleje kosmetyka. Poza tymi nieszczêsnymi zaprawkami, do ogarniêcia s±:
- pasy przedni i tylny,
- progi, chocia¿ jakiego¶ potê¿nego dramatu nie ma,
- lewe tylne nadkole (standardowe próchno + wgniotka kawa³ek za wlewem),
- ramki drzwi jeszcze deko krzywe, chocia¿ ju¿ i tak z nimi powalczy³em - jaki bêdzie efekt, to siê oka¿e przy pierwszym deszczu
- po odpaleniu 3-4k rpm i zero reakcji na cokolwiek (¼le za³o¿one CPP, sprawa ogarniêta),
- zezowate i ¶rednio sprawne reflektory (jeden ma naderwane mocowanie),
- kulej±cy central (nieori, ale fajnie sprzêgniêty z alarmem), prawdopodobnie z³amany kabel od krañcówki lewego zamka, gdzie¶ w s³oniku,
- silnik tak klepi±cy, ¿e ciê¿ko nawet stwierdziæ czym - ale to siê ogarnie za pomoc± jednej zdecydowanej operacji,
- skrzynia biegów haczy i wyje jak w neoplanie, ale rozwi±zanie jak wy¿ej xD
- jakie¶ drobiazgi we wnêtrzu - za¶lepki, plastiki, szmery-bajery...

8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE

a. wizualne: póki co brak.

b. mechaniczne: poprawione mocowanie CPP, podoginane ramki drzwi, w drodze z £odzi naprawiona lampka wnêtrza

c. audio: brak

d. inne: brak

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE

a. wizualne: Jak ju¿ gdzie¶tam wy¿ej napisa³em - to samo, co poprzednia kosiarka. Z wierzchu nic poza alusami RS1800 i mo¿e lotk±. Na bie¿±co do podmiany zderzak tylny, bo chocia¿ jest w kolorze nadwozia, to deko pokiereszowany. Bêdzie czarny plastik z kosiarki, dziêki czemu lepiej przypasuj± do ca³o¶ci hellki i alusy. Do tego totalne usuwanie listew.

b. mechaniczne: Wszystkie graty z granatowej zostan± tu przeszczepione: rozpórki, heble, zawieszenie, hamulce... No i oczywi¶cie wisienka na torcie, czyli Zetec 1.8 130KM

c. audio: Walczê z my¶lami. Poza parasolem pod kolor lakieru, dosta³em w gratisie jakie¶ radyjko Clariona, epokowe, pasuj±ce w sumie dizajnem do pasztetnej deski MK3. Wsadzi³bym Forda 2006 R RDS, ale Clarion ma te same funkcje, a gra o niebo lepiej... :/

d. inne: Te cholerne zaprawki, ratunek progów, konserwacja przed zim±. Styknie.


10. FOTKI AUTA

Póki co niedu¿o, bo straszny brzydal!

po zakupie i pierwszym tankowaniu:


i pierwszy spot - wypas koni mechanicznych:

----------------------------------------------------------------------------------------------------

co zrobione w Lazurowej do tej pory:

do koñca 2011:
Przeszczep wiêkszo¶ci wypasu z Granatowej, a wiêc:
- rozpórka wahaczy
- lampy tylne Hella
- zderzak tylny czarny plastik
- dywan i wyg³uszenie kabiny
- wnêtrze RS1800 (fotele, kanapa, boczki, ga³ka lewarka)
- zielone szyby boczne
- zegary z obrotomierzem, na granatowych tarczach
- radio Ford 2007R RDS wraz z ratunkiem dla wi±zki
- zapalniczka (tu te¿ by³a ratowana wi±zka)
- o¶wietlenie baga¿nika
- kierunkowskazy boczne bia³e
- hamulce: komplet przód (tarcze wentylowane Brembo, klocki Ferodo SL) i ty³ (bêbny Hart, zestaw naprawczy TRW), do tego nowe wszystkie przewody elastyczne, krótkie miedziane z ty³u, nowy p³yn
- sprê¿yny Eibach RS (niebieskie)
- amortyzatory tylne Motorcraft

poza tym:
- konserwacja profili zamkniêtych
- lekki ratunek pod³ogi w ¶rodku
- wymiana mieszka przegubu prawego zewnêtrznego
- wymiana alternatora na Bosch (z Granatowej)
- nowe kierunkowskazy przednie (Veralux)

styczeñ 2012:
- wahacze przednie kompletne (Febi Bilstein)
- przejrzany i wyczyszczony alternator dla Zeteca: nowy regulator napiêcia (Magneti Marelli, 14V), nowy pasek napêdu osprzêtu (Continental Contitech Multirib)
- przygotowana obudowa termostatu, sprawdzone czujniki temperatury na deskê i do komputera
- filtr powietrza Pipercross PP96 czeka na Zeteca
- podmieniony reflektor prawy ze wzglêdu na pêkniêt± ramkê (orygina³ Carello)

luty 2012:
- zbieraj± siê graty do Zeteca: olej (Ford 5W30) z filtrem (Motorcraft), filtr paliwa (Motorcraft), mieszki przegubów...
- radio przywrócone do stanu oryginalnego - pod¶wietlenie znów na ¿arówkach

marzec 2012:
- HCS zacz±³ marudziæ, wiêc dosta³ czujnik temperatury silnika i VSS z Granatowej
- zmieniona obudowa skrzyni biegów z 1.6 16v, czeka na posk³adanie...
- zmieniony zestaw ³o¿ysk - lewy ty³ (SKF)
- regeneracja alufelg (piaskowanie, lakierowanie proszkowe)
- wyg³uszenia baga¿nika
- elektryczne otwieranie baga¿nika
- zielona szyba tylna
- przysz³a poduszka tylna do zeteca

kwiecieñ 2012:
- ogarnianie skrzyni biegów (rozebrana, wyczyszczona, posk³adana)
- poza tym nic konkretnego

maj 2012:
- swap - zetec wróci³ na nale¿ne mu miejsce
- przy okazji swapa nowe mieszki, ¶wiece (FoMoCo), olej przek³adniowy (Carlube), olej silnikowy (Ford 5W30), filtr oleju (Motorcraft), filtr paliwa (FoMoCo) i oczywi¶cie filtr powietrza (Pipercross)
- opanowany problem zapadaj±cego siê baku - zmieniony zaworek obiegu recyrkulacji par paliwa
- czarna lotka na tylnej klapie

czerwiec 2012:
- czarne kierunkowskazy boczne (MHW), ¿arówki chromowane
- ca³kowicie za¶lepione ssanie par paliwa do kolektora dolotowego
- zmieniony czujnik temperatury na zegary (Ford)
- na przodzie amortyzatory Delphi DeCarbon Performance
- rozrusznik z przek³adni± planetarn± (Bosch)
- ustawiona zbie¿no¶æ
- nowy zestaw ³o¿ysk - prawy ty³ (SKF)
- nowe przewody zap³onowe (Motorcraft)

lipiec 2012:
- wymieniony krzy¿ak kolumny kierowniczej (Meyle)

sierpieñ 2012:
- nic, lejê Eurosuper i killujê Golfy

wrzesieñ 2012:
- dalej lejê Eurosuper i killujê Golfy
- wymiana oleju i filtra (Ford Formula F 5W30 + FoMoCo EFL600)
- wymiana uszczelki pod pokryw± zaworów (Vicotr Reinz)

pa¼dziernik 2012:
- zakupione aluski 15" Ford RS7

listopad 2012:
- zakupione opony Hankook Kinergy 175/50R15 pod nowe kó³ka
- zakupiony TPS na ewentualn± podmianê
- uszczelniony wydech - rozszczelni³ siê na obejmie za puszk± katalizatora

grudzieñ 2012:
- trochê zakupów na pó¼niej

styczeñ 2013:
- filtr odmy Simota
- renowacja zakupionych wcze¶niej Recaro
- trochê zakupów na pó¼niej

luty 2013:
- trochê zakupów na pó¼niej

marzec 2013:
- pe³na renowacja alusków
- Recaro na pok³adzie
- wymiana oleju (Ford Formula F 5w30 + filtr FoMoCo EFL600) i ¶wiec (Motorcraft AYFS22CB)

kwiecieñ 2013:
- wymiana wydechu na Zetecowy + koñcówka Ulter
- wymiana szyb tylnych bocznych na uchylne
- od¶wie¿enie zacisków i bêbnów hamulcowych

[JoeMix]

To ja od razu dementujê plotê ¿e popsu³em CPP,,, Jak ja pali³em to by³o fakt 3k, ale po chwili spad³o do 1k i normalnie pojecha³am,,, tej bia³ej rysy na masce te¿ jeszcze ni by³o jak patrzy³em na to auto

[luk-90]

Cieszy Mnie fakt, ¿e zostaje próchno w postaci forda i bêdzie MZ (Ma³y Zapierdalacz)


a co to za³adniusia mk7 z prawej strony zdjêcia?

[Blackknight88]

[McLfan]

No to gratulujê. Oby Ciê ta choroba nigdy nie opu¶ci³a.

[Mi³y]

Cytat:

Póki co niedu¿o, bo straszny brzydal!

poprzedni te¿ taki by³... i ten siê te¿ nie zmieni

Powodzenia ;]

[DemptD]

Mi³y, a Ty masz opla

no blo³d¿ob dzia³aj tam

[BerciQ]

[Peedro]

Ale z³om nie ma to jak swojskie fordowskie pruchno niech siê kó³ka krêc±

[Marcin]

to siê teraz ka¿dy po kolei bêdzie spuszcza³ nad zaje¿d¿on± kosiark±? ja chêtnie zobaczê efekt koñcowy, bo na razie to zachwycaæ siê nie ma czym, poza mimo wszystko pozostaniu przy modelu. pzdr.

[bid¿ej]

jeden co m±drze napisa³

[JoeMix]

[bid¿ej]

jak ogarnê prawy reflektor - dzisiaj z nim walczy³em, ale ma pêkniête mocowanie od ¶ruby regulacji lewo/prawo. trochê dynda i za wiele siê nie da z nim zrobiæ. mo¿e przeszczepiê z kosiarki - tylko tam te¿ ramka pêk³a

a z postêpów poza walk± z reflektorami, z podszybia znikn±³ kompostownik. potem nawiew mnie poczêstowa³ resztkami po oczach, przy okazji zasypuj±c syfem pó³ wnêtrza, ale to siê ogarnie.

z magicznych patentów:
- plastikowe przednie nadkola nitowane do pasa przedniego
- lampka o¶wietlenia baga¿nika: obok czterostykowej listwy na progu, dorobiony dodatkowa krañcówka i poci±gniêty przewód do lampki doklejonej do boczku kawa³ek pod miejscem na ori lampkê. mo¿na i tak...

[luk-90]

pochwal siê ile da³e¶ za ten majtersztyk motoryzacyjny

[JoeMix]

[bid¿ej]

haha, przy lewym jest katastrofalna zaprawka, ju¿ chyba bym wola³ ten krzywy prawy

luk-90, po³owê mniej ni¿ wycena naprawy Kosiarki...

[Mafios]

to jest ta z ³êczycy ?

[bid¿ej]

nie, z samej £odzi. chyba ca³e 2 dni zd±¿y³a powisieæ na allegro zanim j± przywlok³em do Krakowa

[JoeMix]

[BerciQ]