[Pawe³os666]

nie przegrzewaj silnika jesli nie zalacza wiatrak!...potem CI odpisze na pw

[ Dodano: Sob Cze 04, 2011 15:35 ]

[DewREW]

u mnie silnik wyglada zupelnie inaczej niz na tym schemacie, albo ja po prostu niewiele na nim widze..

wszedlem pod samochod i jedyny przwod jaki znalazlem od wiatraka rozga³ezia sie na dwa, jeden idzie na mase, drugi wiaze sie z peszlem od swiate³ (chyba) i nastepnie bokiem , w listwie idize w strone skrzynki z bezpiecznikami. wykreci³em stubke od masy, oczyscilem to miejsce, zakreci³em ponownie, to tyle ile moglem zrobic.

na czerwono zaznaczylem odcinek gdzie "od³±cza sie" masa, a na niebiesko cala droge od wentylatora w kierunku bezpieczników.
poza tym nie znajduje tam zadnego termostatu... moj silnik wyglada tak:

a tabliczka tak:

chyba ze numerem silnika jest numer wybity na mocowaniu alternatora, czyli: 98KB-10153-AA B40QC

[Pawe³os666]

wprowadziles mnie w blad z rocznikiem rejestracji auta masz silnik robiony od konca 97 do polowy 98r., zmierz mi opor i podaj

[DewREW]

hm no nie wiem kiedy by³ moj silnik produkowany.. wiem tyle ze Endura E 1.3 , a dowodzie rejestracyjnym pisze tylko ze samochod z 99r. Hm, to zdjecie ktore pokaza³es to faktycznie to co u mnie pod maska, ale to na co wskazuje zielona strzalka to przeciez IACV, a co to ma wspolnego z moim niedzialaj±cym wiatrakiem? ( z IACV tez mam problem ale to w innym temacie: http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=56892

[Pawe³os666]

obok! podpiety pod 38 pin sterownika i mase

[DewREW]

zrobielm sobei tam troche miejsca i wygrzeba³em takie dwie wtyczki..

nie wiem gdzie ktora zmierza bo jest tam strasznie slaba widocznosc ze wzgledu na ciasnote i ilosc kabli..
poza tym, jedna z wtyczek, z czerwonym drucikiem byla przez kogos 'robiona', obwiazania jakas slaba izolacja , po jej zerwaniu ukazal sie taki widok:

i przy okazji.. czy taka swiece mozna uznac za do wymiany?

[jackrzec]

Przecie¿ czujnik temperatury jest na wê¿u! Z ty³u silnika. Szukaj na wê¿u (co idzie do nagrzewnicy) czujnika z dwoma pinami - to on.

Tu jest czujnik - ozn jako nr 16 i strza³k±.

[Pawe³os666]

wiesz jak wygladaja w fiestach IV czujniki wody?

[Pawe³os666]

ma, podpiety jest pod 30 i 24 pin
to nie trojka

[Pawe³os666]

[ Dodano: Sob Cze 04, 2011 19:07 ]
to jest schemat jego silnika


HCS'y nie mialy J6B np nie maja

[ Dodano: Sob Cze 04, 2011 19:12 ]

[DewREW]

te zlaczki z powyzszych zdjec na obudowach mialy numeracje "21" i "25". cokolwiek to znaczy.
szukajac dalej 'za silnikiem' czegos dwupinowego znalazlem takie cos:

cokolwiek to jest stwierdzilem ze pewnie nie o to chodzi, szukajac dalej, znalalzem przewod do masy, ktory wychodzi gdzies z bloku silnika. a pod nim znow jest jakies gniazdo ale nie bylem w stanie go wyszarpac:

ten waski przewód to ta masa, a ponizej widac jakies gniazdo.
to pewnie tez nie to? jezezli ów czujnik jest po lewej stronie (patrzac od strony kierowcy) silnika, to sadze ze go nie zlokalizuje bo tam jest gaszcz okablowania od instalacji gazowej i nie tylko. mam tego szukac spod samochodu?

[Pawe³os666]

to nie, to elektrozawor oczyszczania, reguluje to ilo¶æ pary wprowadzanej do kolektora wlotowego, szukaj czujnika w ukladzie chlodzenia a nie w kole to ma mierzyc temp wody a nie powietrze w kole...

[ Dodano: Sob Cze 04, 2011 20:21 ]
cos takiego raczej powinno byc, nie koniecznie takiego koloru, moze byc np czerwony --> http://ford.sklep.pl/pl,p...rd,zielony.html

[jackrzec]

[Pawe³os666]

jego silnik produkowany byl do maja 98, wiec szary raczej nie

[jackrzec]

[Pawe³os666]

od maja 98 do czerwca 99 silniki wygladaly juz inaczej, on ma konstrukcje od pazdziernika 97 do maja 98, szary czujnik od wrzesnia 98, wiec nie. ewentualnie czerwony moze byc, bo on on byl od poczatku 98 do wrzesnia 98

[jackrzec]

[Pawe³os666]

w nowych silnikach jest czujnik temp i cisnienia bezwzglednego w kolektorze, do tego tylko czujnik temp chlodziwa; krokowiec pod innym katem, prosto bez skosu (pod katem 90o)

w starych miernik masowego przeplywu powietrza, odzielnie czujnik temp powietrza i czuinik temp czlodziwa; 5 rodzaji endur bylo przez te lata co robili te silniki

a wezmy np fieste z 2000r, (z tym najnowszym)
nie widze tu czujnika temp w kolektorze...


kolega wczesniej wklejal zdjecia gdzie widac cos wystajacego z kolektora, wiec mysle ze to jednak ze mamy do czynienia ze starsza wersja silnika, silniki nie sa produkowane przez 1 dzien, mysle ze robi sie to pare miesiecy i raczej tez rok nie leza, albo po prostu oparty na konstrukcji z tych lat a wykonany pozniej, nie mam pojecia, zwroccie uwage na dolot...


jesli chodzi o ta bude i kod silnika na tabliczce to pod znaczkiem forda jest literka E i w drugim okienku pod znaczkiem forda cyfra 4 czyli J4.., kod silnika wybity jest na prawo za kablem 4 cylindra przy srubie ostatniej od kolektora (ta najbardziej na prawo najwyzsza z brzegu), ponizej jej jak sie na nia patrzy jest takie plaskie miejsce na silniku gdzie wybity jest kod

[DewREW]

nie wiem. ja nie widze tam zadnego kabla od cylindra, z tylu silnika nic nie da sie zobaczec, pewnie trzeba cos porozkrecac zeby zrobic sobie miejsce, kable itp wszystko zaslaniaja, tyle ile moglem wyogladalem silnik do okola ale nic nie widze, na roznych czesciach sa rozne cyferki powybijane. moze jutro bede mial czas wejsc pod samochod to poogladam od dolu chociaz tam tez wiele nie widac.
poza tym przesledzilem gumowe rury od chlodnicy i na zadnych nic niema poza zaciskami, jedna poza tym wchodzi gdzies w silnik..

[jackrzec]

DewREW, zobacz w tym miejscu: