[Ad@mus]

http://www.youtube.com/watch?v=Ghjc_I1wQ-g

co o tym sadzicie??, jestem zaskoczony ile kosztuja gotowe zestawy, swietna alternatywa wg mnie

i ile korzysci wzgledem turbiny

[Stunt_Man]

bardzo ³adnie te¿ chcia³em mieæ takie co¶ bo bardzo lubie ten d¼wiêk... ale w fie¶cie trudno ulokowaæ sprê¿arke dwu¶rubow±

[Bezimienny]

Tadadam Fiesta MK5 1.6 + EATON charger

[MARCINEK__0]

Ta opcja jest nie tylko pod zetec'a chyba. Pod CVH pewnie tez by podeszla

[dark86ford]

Najpierw wsadz to w fieste a nie w caterana, i pozniej osadz tak zeby nie grzal sie przez kolektor wydechowy. Bo sama konstrukcja kolektora ssacego w mk3 nie ulatwia tego.

[Fordon]

Oooo.... i widze dobra gadke juz o ile sam kompresor w mk3 byl bym w miare ok to racja ze seryjny kolektor bedzie utrudnial zadanie co za tym idzie bedzie trzeba to bardziewie przeabiac na skrzynke.... bo montaz tego od frontu w fiescie byl by dosc problematyczny.... kolektor wydechowy bedzie podstawowa przeszkoda, a dalej monraz samego kompresora bo do czego to tam montowac zeby bylo to polaczenie stabilne pamietajac o napedzie przez pasek klinowy...

[TomeX500]

Chyba, ¿e napêd przez ko³o zamachowe Ewentualnie umiejscowienie sprê¿arki tak jakby pod kolektorem ss±cym.

[Stunt_Man]

ju¿ ³atwiej by by³o G60 zamontowaæ

[PumaRST]

a nie lepiej T3?? widzia³em na ¿ywo mk3 zetec z etonem na KOE 2007. da siê to posk³adac.

[MARCINEK__0]

A jak ma sie sprawa z zamontowaniem etona do cvh???

[PumaRST]

tylko po co?? skoro jest ten sam problem co w wypadku Turbo. strojenie, o ile masz elektronike od RST to jesz cze do 0,7 bara da rade to przy n/a jest problem

[Qzyn]

Hmm o ile w tym lotusie to pieknie brzamilo to dzwiek tego kompresora z fiesty z linka jest dla mnei nie do przejscia. Jezu jakie to paskudne. Wolalbym chyba juz jezdzic 50 koni slabszym N/A niz tego sluchac

[TomeX500]

Bo w tej fie¶cie chyba nie by³ do koñca z³o¿ony dolot. Jakby wszystko by³o na miejscu to by³oby trochê ciszej.

[Daras84]