|
[MK4] Znów problem z sprzęgłem |
| Autor |
Wiadomość |
Kadzax 
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Ghia
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 35
Dołączył: 01 Gru 2008
Posty: 224
Skąd: Żnin
|
 Wysłany: 24 Lut 2011, 18:57 [MK4] Znów problem z sprzęgłem
|
|
|
Witam.
Słuchajcie mam problem z sprzęgłem.
Od 3 dni (gdy są te mrozy) jak zapale auto to nie da się wrzucić biegu. Jak trochę pochodzi(z dosłownie minute dwie) staje się to już możliwe, ale auto zaczyna ciągnąc gdy popuszczę 0,5 cm pedał sprzęgła(czyli przy samej podłodze).Jak już się bardziej nagrzeje wszystko wraca do normy(bierze jak zawsze gdzieś w połowie)
Co może być tego przyczyną?
Macie jakieś propozycje co sprawdzić?
Ps. sprzęgło wymieniane ok 10 tyś temu(nie katowane itd), płyn hamulcowy na max i brak ubytków. |
| Ostatnio zmieniony przez bidżej 25 Lut 2011, 09:24, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
trzeci
Moderator
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i8V/110KM
Imię: Artur
Wiek: 55
Dołączył: 24 Maj 2004
Posty: 7108
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 24 Lut 2011, 19:01 Re: Znów problem z sprzęgłem
|
|
|
| Kadzax napisał/a: | | Co może być tego przyczyną? |
Ja stawiam na prozaiczną przyczynę: bardzo gęsty olej w skrzyni biegów po mroźnej nocy 
Dlatego po rozgrzaniu, gdy silnik/skrzynia trochę pochodzą, to objawy znikają. |
_________________
Verba volant, scripta manent |
|
 |
|
|
Kadzax
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Ghia
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 35
Dołączył: 01 Gru 2008
Posty: 224
Skąd: Żnin
|
| Wysłany: 24 Lut 2011, 19:06
|
|
|
Kurcze no też tak myślałem, ale czy to by miało wpływ na sprzęgło
(wysokość brania).
I jeszcze jest taki motyw, że jak zapalam go rano na biegu(wrzucona 1-dynka i sprzęgło w podłodze) to szarpnie jakbym zrobił to bez sprzęgła. |
|
|
|
|
|
trzeci
Moderator
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i8V/110KM
Imię: Artur
Wiek: 55
Dołączył: 24 Maj 2004
Posty: 7108
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: 24 Lut 2011, 19:11
|
|
|
| Pamiętaj, że w MK4 jest sprzęgło hydrauliczne i duże mrozy mogą mieć wpływ na jego początkową pracę |
_________________
Verba volant, scripta manent |
|
|
|
|
|
Marcin
Model: Inne auto
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Imię: Marcin
Wiek: 40
Dołączył: 10 Kwi 2006
Posty: 3110
Skąd: Krosno Odrz.
|
| Wysłany: 24 Lut 2011, 20:49
|
|
|
| trzeci napisał/a: | | Pamiętaj, że w MK4 jest sprzęgło hydrauliczne i duże mrozy mogą mieć wpływ na jego początkową pracę |
wątpie, chyba że ma wode w płynie, dzisiaj po kilku dniach stania na mrozie nie miałem żadnych problemów |
_________________
Jest: Mazda 6 GH, Mazda 2 DY, Puma MK1
Było: Focus MK2FL, Clio 2, Mazda 323F BJ, Fiesta MK4 |
|
|
|
|
|
Kadzax
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Ghia
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 35
Dołączył: 01 Gru 2008
Posty: 224
Skąd: Żnin
|
| Wysłany: 24 Lut 2011, 22:23
|
|
|
wiem, że jest hydrauliczne:(
Po obejrzeniu faktury za wymianę sprzęgła wysprzęglik utkwił mi w głowie (50% ceny wysprzeglik i 50% reszta sprzęgła).
Mam nadzieje, że to faktycznie wina płynu hamulcowego, którego nigdy nie wymieniam i poprzedni właściciel zapewne też nie.
Zrobi się cieplej to posprawdzam i wymienię wszystko co trzeba.
Szczerze to mam dość tego auta.Wiecza skarbnica...
[ Dodano: Czw Lut 24, 2011 22:26 ]
ps słyszeliście o odpowietrzaniu sprzęgła?
Ponoć jest to gdzieś pod akumulatorem.
Znalazłem to na forum mondeo i nie wiem czy iść i szukać tego-gdy na dworze -20 i brak garażu... |
|
|
|
|
|
jery13
Model: Ford Fiesta Mk7`10
Wersja: Titanium
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Imię: Jurek
Wiek: 64
Dołączył: 07 Cze 2010
Posty: 108
Skąd: Jawor / Legnica
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 15:34
|
|
|
| Kadzax napisał/a: | ps słyszeliście o odpowietrzaniu sprzęgła?
Ponoć jest to gdzieś pod akumulatorem. |
Tam go znajdziesz , jest wężyk doprowadzający płyn hamulcowy do wysprzęglika ,a zaraz obok odpowietrznik . |
_________________
Były :
Syrena 105
Fiat 126p x 3
Fiesta Mk2
Fiesta Mk3 Xr2i
Fiesta Mk4
Fiesta Mk6
Jest :
Fiesta Mk7
Fiesta Mk4 |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 18:36
|
|
|
| Cytat: | | I jeszcze jest taki motyw, że jak zapalam go rano na biegu(wrzucona 1-dynka i sprzęgło w podłodze) to szarpnie jakbym zrobił to bez sprzęgła. |
A nie uczyli ze auta się na biegu nie zapala? |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
Nikuś
Model: Ford Fiesta Mk4`99
Wersja: Family
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 36
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 672
Skąd: Rz
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 18:47
|
|
|
| JoeMix napisał/a: | | A nie uczyli ze auta się na biegu nie zapala? |
JoeMix, na kursie niczego takiego nie miałem, a potem słyszałem że stosuje się to tylko do starszych samochodów. Poza tym przy sprzęgle w podłodze nie ma to znaczenia. |
|
|
|
|
|
Kadzax
Model: Ford Fiesta Mk4`97
Wersja: Ghia
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 35
Dołączył: 01 Gru 2008
Posty: 224
Skąd: Żnin
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 19:03
|
|
|
Nie no mnie na kursie to właściwie uczyli, żeby zapalać na 0 i ze sprzęgłem...
Jutro sprawdzę dokładnie co tam jest itd.
Zrobi się cieplej to zmienię płyn bo może wilgoć chwyta z powietrza (choć to w obiegu zamkniętym raczej niemożliwe), może pomoże , a jak nie to i tak nie zaszkodzi:)
Dziś było tylko -12 i problemu nie było.
Mam nadzieje, że już tak zostanie:)
Ps zauważyłem też, że pedał dostał dziwny luz tzn do połowy idzie jakby miał zero oporu, a tylko opór daje ta sprężyna.
Może mieć to związek z tą sprawą(pedał ciagle jest taki nie zależnie czy ciepły silnik czy zimny)
Coś jakby w przypadku linki był wielki luz, że dopiero po wciśnięciu ok 3 cm naciągałby l;inkę-tyle, że tu nie ma linki:P |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 19:07
|
|
|
| Nikuś napisał/a: | | słyszałem że stosuje się to tylko do starszych samochodów. |
A twoje auto się do takich właśnie zalicza >10 lat niestety już ma,,, | Nikuś napisał/a: | | Poza tym przy sprzęgle w podłodze nie ma to znaczenia. |
A jednak,,, jak by było bez znaczenia to byś nie miał "problemu" |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
vegetagt
Administrator / Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4012
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 19:11
|
|
|
| Nikuś napisał/a: | | JoeMix napisał/a: | | A nie uczyli ze auta się na biegu nie zapala? |
JoeMix, na kursie niczego takiego nie miałem, a potem słyszałem że stosuje się to tylko do starszych samochodów. Poza tym przy sprzęgle w podłodze nie ma to znaczenia. |
czemu?
Ja bym sie jedynie powstrzymywal, od zapalania na luzie bez sprzęgła, bo przy tych mrozach to ostatnio z parkingu na luzie wyjechalem |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 19:17
|
|
|
| Zimą auto odpala się na luzie i na sprzęgle,,, bo po prostu tak jest najlżej dla rozrusznika,,, tyle, nie będę argumentować bo wszyscy wiedzą jak zimą autka jadą i na luzie i na sprzęgle,,, jak koś bardzo ciekawy dlaczego - odsyłam do odpowiedniej literatury opisującej zasadę działania sprzęgła ze sprężyną centralną oraz skrzyni z zazębionymi na stałe trybami,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
vegetagt
Administrator / Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4012
Skąd: Olsztyn
|
| Wysłany: 25 Lut 2011, 19:18
|
|
|
| w sumie racja, bo pchalem kiedys auto na biegu + sprzęgle i czuć było różnice |
|
|
|
|
|
|
|
