[ghibi]

Witam, chcia³em napisaæ o przypadku jaki trafi³ siê w moim samochodzie. Mo¿e dla kogo¶ bêdzie to przydatne. Je¿d¿ê Fiest± 1,25 75KM MK4.
Jaki¶ czas temu samochód zacz±³ siê dusiæ, na zimnym silniku mia³em du¿e problemy nawet z wyjazdem z gara¿u. Na "luzie" obroty ci±gle falowa³y a w trakcie jazdy ze sta³± prêdko¶ci± czêsto nagle traci³ moc, dusi³ siê, przestawa³ przyspieszaæ a po chwili znowu wszystko wraca³o do normy.
Zacz±³em szukaæ podobnych przypadków m. in. tutaj na forum i w wielu z nich przyczyn± by³ silniczek krokowy, czujnik po³o¿enia przepustnicy. Nie by³em w stanie sam tego wymieniæ (je¿eli nie jestem pewien ¿e umiem co¶ zrobiæ wolê oddaæ w sprawdzone ¼ród³o bo pewnie narobiê jeszcze wiêkszych szkód Mechanik poleci³ podpi±æ najpierw auto pod komputer a w moim mie¶cie jest tylko jeden taki przyzwoity. Pojecha³em, podpiêli, wykaza³o b³±d, wymienili czê¶æ i co najlepsze - nie pomog³o Wymieniali w ten sposób wszystkie mo¿liwe czujniki i czê¶ci typowe dla tych objawów (krokowiec, czujnik po³o¿enia przepustnicy, sonda lambda itd, itp) B³±d nadal pozosta³. ¯aden zak³ad w moim mie¶cie i w okolicy nie chcia³ siê podj±æ zrobienia tego a samochód nie nadawa³ siê do jazdy. Znalaz³em zak³ad który zajmuje siê wy³±cznie mark± Ford - Anza w Kozerach k. Grodziska. Umówi³em siê pojecha³em i co mnie zaskoczy³o znale¼li usterkê w ci±gu 10 - 15 minut. Wszyscy doszukiwali siê b³êdu od strony elektronicznej w jaki¶ czujnikach a okaza³o siê ¿e w moim przypadku nawali³a pompa hamulcowa - zrobi³a siê nieszczelna. P³yn hamulcowy zacz±³ siê przedostawaæ do serwa, które z czasem zaczê³o korodowaæ i zrobi³o siê nieszczelne. W tamtym serwisie mechanik wyla³ przy mnie dobre 200-300 ml p³ynu hamulcowego a chyba nie powinno byæ go tam w ogóle. Zak³ad polecam za fachowe podej¶cie, bardzo mi³± obs³ugê. U innych mechaników samochód sta³ kilka dni bez skutku. W Anza wykrycie zajê³o chwile. Niestety ceny maj± z kosmosu i na to trzeba siê przygotowaæ. Teraz jazda samochodem znowu sta³a siê przyjemno¶ci±.
Wszyscy "znawcy" s± zszokowani ¿e problem by³ od strony mechanicznej a nie elektronicznej. A wszyscy mówili - "Objawy typowe dla krokowca".

Witam, chcia³em napisaæ o przypadku jaki trafi³ siê w moim samochodzie. Mo¿e dla kogo¶ bêdzie to przydatne. Je¿d¿ê Fiest± 1,25 75KM MK4.
Jaki¶ czas temu samochód zacz±³ siê dusiæ, na zimnym silniku mia³em du¿e problemy nawet z wyjazdem z gara¿u. Na "luzie" obroty ci±gle falowa³y a w trakcie jazdy ze sta³± prêdko¶ci± czêsto nagle traci³ moc, dusi³ siê, przestawa³ przyspieszaæ a po chwili znowu wszystko wraca³o do normy.
Zacz±³em szukaæ podobnych przypadków m. in. tutaj na forum i w wielu z nich przyczyn± by³ silniczek krokowy, czujnik po³o¿enia przepustnicy. Nie by³em w stanie sam tego wymieniæ (je¿eli nie jestem pewien ¿e umiem co¶ zrobiæ wolê oddaæ w sprawdzone ¼ród³o bo pewnie narobiê jeszcze wiêkszych szkód Mechanik poleci³ podpi±æ najpierw auto pod komputer a w moim mie¶cie jest tylko jeden taki przyzwoity. Pojecha³em, podpiêli, wykaza³o b³±d, wymienili czê¶æ i co najlepsze - nie pomog³o Wymieniali w ten sposób wszystkie mo¿liwe czujniki i czê¶ci typowe dla tych objawów (krokowiec, czujnik po³o¿enia przepustnicy, sonda lambda itd, itp) B³±d nadal pozosta³. ¯aden zak³ad w moim mie¶cie i w okolicy nie chcia³ siê podj±æ zrobienia tego a samochód nie nadawa³ siê do jazdy. Znalaz³em zak³ad który zajmuje siê wy³±cznie mark± Ford - Anza w Kozerach k. Grodziska. Umówi³em siê pojecha³em i co mnie zaskoczy³o znale¼li usterkê w ci±gu 10 - 15 minut. Wszyscy doszukiwali siê b³êdu od strony elektronicznej w jaki¶ czujnikach a okaza³o siê ¿e w moim przypadku nawali³a pompa hamulcowa - zrobi³a siê nieszczelna. P³yn hamulcowy zacz±³ siê przedostawaæ do serwa, które z czasem zaczê³o korodowaæ i zrobi³o siê nieszczelne. W tamtym serwisie mechanik wyla³ przy mnie dobre 200-300 ml p³ynu hamulcowego a chyba nie powinno byæ go tam w ogóle. Zak³ad polecam za fachowe podej¶cie, bardzo mi³± obs³ugê. U innych mechaników samochód sta³ kilka dni bez skutku. W Anza wykrycie zajê³o chwile. Niestety ceny maj± z kosmosu i na to trzeba siê przygotowaæ. Teraz jazda samochodem znowu sta³a siê przyjemno¶ci±.
Wszyscy "znawcy" s± zszokowani ¿e problem by³ od strony mechanicznej a nie elektronicznej. A wszyscy mówili - "Objawy typowe dla krokowca".

[drzeniow]

to nie widziales ze Ci plynu hamulcowego ubywa?
300ml to duzo...

[pablon]

prawda du¿o tego p³ynu uby³o. chyba by³o widaæ ¿e co¶ nie chalo.