[AccessX]

Witam, mam pytanie. Odno¶nie tankowanej benzyny do samochodu. Aktualnie do wyboru s± PB95 oraz PB98. I tu moje pytanie, gdyz te cyfry 95 i 98 wskazuja na liczbe oktanow (z tego co wiem, a jak ¼le to prosze o poprawke). I tu moje pytanie. S³ysza³em od szwagra ze benzyna 98 daje du¿ego kopa do nowych silników ni¿ 95. I tu moje dwa pytania.

1. Czy rzeczywiscie benzyna PB98 (drozsza o jakies 30gr), w nowych silnikach daje wiêksze i jakie o ile takie s± efekty poza cena?
2. Czy jesli posiadam silnik z ze takj powiem Marzec 2008, to jest to stary czy w mniare nowy silnik ? i czy sie oplacac tankowac 98semke

Pozdrawiam .

[bid¿ej]

zetec 1.25 75KM to konstrukcja, która do fiest wesz³a w 1996r. nie jest stara, ale te¿ nieszczególnie nowoczesna. bior±c pod uwagê to i moc/pojemno¶æ tego silnika, ró¿nica miêdzy 95 a 98 bêdzie ¿adna. lepiej wiêc zatankowaæ 95 dobrej jako¶ci.

[MARIUSZ.B]

Znalezione w sieci:

Kod:

Paliwo PB 95 jest mocniejsze od PB 98! Udowadniamy tê ryzykown± tezê Okta(nowe) fakty i mity Je¶li Twój samochód mo¿e je¼dziæ na benzynie PB 95, nie ma sensu tankowaæ do niego paliwa o wy¿szej liczbie oktanowej. Mocy od tego nie przybêdzie, a wrêcz odwrotnie. No chyba ¿e jest to paliwo o zwiêkszonej warto¶ci energetycznej lub zawieraj±ce wiêksze ilo¶ci zwi±zków tlenu. Teoria Zacznijmy od teorii. Ka¿da benzyna dostêpna na stacjach charakteryzuje siê dwoma podstawowymi cechami. Pierwsza to warto¶æ opa³owa (energetyczna), a wiêc ilo¶æ energii, jak± uzyskuje siê w procesie spalenia okre¶lonej masy paliwa. Druga cecha to oktanowo¶æ - czyli zawarto¶æ oktanów, odpowiadaj±cych za prêdko¶æ spalania i odporno¶æ mieszanki na spalanie stukowe. Im oktanów wiêcej, tym paliwo spala siê wolniej i ³agodniej. Benzyna zaraz po procesie rafinacji charakteryzuje siê nisk± liczb± oktanow± - w granicach 70. Dopiero pó¼niej, w trakcie uszlachetniania, oktanowo¶æ jest podnoszona przez zastosowanie specjalnych dodatków paliwowych, którymi s± najczê¶ciej wêglowodory o wysokiej oktanowo¶ci. W zale¿no¶ci od proporcji mieszanki otrzymuje siê finalnyprodukto zadanej liczbie oktanów, który nastêpnie trafianastacje benzynowe. W udowodnieniu tezy, ¿e paliwo PB 95 daje wiêcej mocy ni¿ PB 98, przychodzi z pomoc± prosta zale¿no¶æ fizyczna.Jakwspomnieli¶my,paliwoowy¿szej liczbie oktanowej spala siê z zasady wolniej od paliwa, które ma tê liczbê mniejsz±. Id±c dalej, paliwo, które spala siê wolniej, zd±¿y dostarczyæ mniejsz± ilo¶æ energii, a wiêc silnik naszego auta rozwinie mniejsz± moc. Na hamowni Teoria teori±, ale jak to wygl±da w praktyce? Maj±c przez lata zakodowan± w g³owie prawdê o tym, ¿e paliwo o wy¿szej liczbie oktanowej (dro¿sze) jest lepsze od zwyk³ej 95, jako¶ nie mogli¶my uwierzyæ, ¿e test poka¿e co innego. Postanowili¶my poddaæ badaniu Cinquecento Sporting na hamowni w krakowskim V-tech Tuning. Najczê¶ciej stosowane przez polskich kierowców paliwo PB 95 stanowi³o bazê naszych testów. Przeprowadzone badanie da³o rezultat 59,2 KM na silniku oraz 40,9 KM na ko³ach. Po zu¿yciu ca³ego baku udali¶my siê na stacjê benzynow±, by zatankowaæ zwyk³± benzynê 98. Wynik kolejnego pomiaru na hamowni potwierdzi³ teoriê! Auto osi±gnê³o wyra¼nie ni¿sz± moc ni¿ na teoretycznie gorszej benzynie PB 95. Wynios³a ona 54,5 KM na silniku i 39,1 KM na ko³ach. - Prawa fizyki niek³ami± - z u¶miechem potwierdzi³ nasze spostrze¿enia Tomasz Pirowski, szef V-tech. A wiêc test udowodni³, ¿e tankuj±c paliwo o wy¿szej liczbie oktanowej, powodujemy, ¿e mniej chêtnie siê ono spala w silniku, a co za tym idzie, traci on na mocy. - Nie jest to ¿adna rewolucyjna teoria. Potwierdzi wam j± ka¿dy chemik - doda³ Pirowski, gdy z niedowierzaniem krêcili¶my g³owami. Subiektywne wra¿enie, ¿e nasz silnik pracuje lepiej na paliwie 98 wynika z faktu, ¿e spalaj±c paliwo ³agodniej, pracuje on niejako z wiêksz± kultur±, a wiêc ciszej. Na ucho jest lepiej, mocy jednak ubywa. Teraz ju¿ wiemy, ¿e w my¶l znanego sloganu reklamowego Je¶li nie widaæ ró¿nicy, to po co przep³acaæ nie bêdziemy ju¿ robiæ sobie prezentów, tankuj±c do zwyk³ego auta dro¿sze paliwo 98. Wyj±tek od regu³y? Zaintrygowani wynikami pomiarów postanowili¶my pój¶æ za ciosem i sprawdziæ, czy setki amatorów sportowych wra¿eñ, tankuj±cych szeroko reklamowane paliwa 99+, po prostu daj± siê nabieraæ na marketingowe sztuczki. Do paliw 99+ mo¿emy zaliczyæ wprowadzony ostatnio na rynek BP Ultimate oraz dobrze znany Shell V-Power 99. Oba te paliwa posiadaj± oktanowo¶æ zbli¿on± do 100. Wed³ug teorii, moc samochodu wraz ze wzrostem liczby oktanowej paliwa powinna dalej spadaæ. Tymczasem znów zostali¶my zaskoczeni. Odczyt z hamowni po zatankowaniu benzyny typu 99+ przyniós³ wzrost mocy. Osi±gnêli¶my wynik 59,8 KM na silniku i a¿ 42,1 na ko³ach. To rezultat lepszy ni¿ na paliwie PB 95 i znacznie lepszy ni¿ na zwyk³ym PB 98. Prawdê mówi±c, byli¶my w tym momencie lekko zdezorientowani. O co tu chodzi? Po raz kolejny z wyja¶nieniem przyszed³ Tomasz Pirowski. - To proste. Dzieje siê tak dlatego, ¿e w paliwach 99+ stosuje siê innego rodzaju dodatki ni¿ w przypadku zwyk³ych benzyn PB 98 - wyja¶ni³ nasz rozmówca. Dowiedzieli¶my siê od niego, ¿e do nowych mocnych paliw dodawane s± specjalne zwi±zki eteryczne, zawieraj±ce du¿e ilo¶ci tlenu. I to w³a¶nie zwiêkszona jego ilo¶æ jest odpowiedzialna za wzrostosi±gów. Wysoka oktanowo¶æ jest niejako efektem ubocznym, gdy¿ akurat zastosowane tu etery charakteryzuj± siê bardzo wysok± liczb± oktanow±. Zmieszane z benzyn± bazow± podnosz± oktanowo¶æ finalnejmieszanki.Wostatecznymrozrachunkuzwyciê¿a jednak zwiêkszona wydajno¶æ paliwa (za spraw± tlenu) nad jego niechêci± do szybkiego spalania siê (wysoka oktanowo¶æ). Tak uzyskujemy wiêksz± moc. Sport Kto¶ powie, ¿e skoro paliwa o ni¿szej liczbie oktanowej daj± wy¿sz± moc, to dlaczego w sporcie u¿ywa siê benzyn o bardzo wysokiej liczbie oktanowej? Przecie¿ doskonale znany rajdowcom Elf Turbo Max ma liczbê oktanow± 101,7. Spieszymy z wyja¶nieniem. Wspomnieli¶my na pocz±tku o zjawisku spalania stukowego. Pojawia siê ono w momencie, gdy odporno¶æ mieszanki paliwowo-powietrznej na samozap³on jest zbyt ma³a, przez co spalanie przebiega bardzo gwa³townie, powoduj±c destrukcyjne detonacje w silniku. Na zjawisko to zdecydowanie bardziej nara¿one s± wysilone jednostki wyczynowych samochodów ni¿ silniki aut seryjnych. To dlatego w tych pierwszych nale¿y stosowaæ wysokooktanowe paliwa - po to, aby spowolniæ proces spalania. Jest to nieuchronny kompromis powodowany trosk± o ¿ywotno¶æ sportowych silników. Co ciekawe, gdyby zjawisko spalania stukowego w ogóle nie wystêpowa³o, mo¿na byæ pewnym, ¿e ka¿da z rajdówek je¼dzi³aby na paliwie o bardzo niskiej oktanowo¶ci, w my¶l zasady, ¿e do silnika nale¿y stosowaæ benzynê o najmniejszej mo¿liwie liczbie oktanowej, przy której dzia³a on poprawnie. Spalanie stukowe jednak istnieje, przyprawiaj±c o ból g³owy konstruktorów silników. Mo¿e to i lepiej, bo czy ktokolwiek potrafi sobie wyobraziæ samochód WRC na 70-oktanowej benzynie? Micha³ Niezbecki

I wszystko jasne

[Mi³y]

id±c w ¶lad tego testu, na 98 wiêcej przejedzie siê, bo wolniej siê spala i mniej ;]

[Parzych]

Cytat:

Jaka benzyna?

Bezo³owiowa...

[AccessX]

Mariusz - dzieki za informacje.
Parzych - wydaje mi sie czasami, ze strasznie pozjadales rozumy i myslisz ze jestes nie wiadomo kim.

Pozdrawiam. Dzieki Mariusz!

[kamil wolski]

A mi siê wydaje ¿e du¿o osób 'nowych' nie ma dystansu i szybko kwituje innych ¿e s± alfami i omegami. Zalej DOBR¡ benzynê, nie wa¿ne czy 95 czy 98 byle by³a DOBRA a nie na najtañszej zaro¶niêtej stacji.

[Freeman]

Cicho panowie. Ja tam nadal polecam Verve 98 (trzeba zarobiæ co nie)

[Marcinowaty]

Polecam markowe paliwo 95, tj. Shell albo Bp

[pablon]

A ja polecam stacje Carrefour

[kamil wolski]

A ja nie polecam marketowych po tym jak RAZ zala³em na Carrefour i spalanie mi skoczy³o o dwa litry

[portier]

Radek-Ford, pomoz i doradz tylu osobom co Parzych a wtedy oceniaj.
sam nie pokusiles sie by wlaczyc google przed zalozeniem tego tematu

a odpowiadajac na pytaniem to: taka jak zaleca producent
a szwagra pozdrow bo ja slyszalem ze slonie lataja

[Freeman]

Teraz napiszê do wszystkich co zachwalaj± stacjê jak±¶ tam lub jak±¶ tam.

Otó¿ ponad 90 % paliw sprzedawanych w Polsce to paliwa Orlen. Dowód? Je¶li macie w okolicy jak±¶ baze paliwow± Orlenu to zobaczcie sobie jakie cysterny podjê¿d¿aj± po paliwo.

Ewentualnie zwróæcie uwagê na cysterny bia³o-czerwone na innych stacjach. To równie¿ cysterny nale¿±ce do Orlenu tyle, ¿e nieoznakowane (bo g³upio by wygl±da³a cysterna Orlen na stacji np Statoil czy innej)

[cradleoffilth]

Ok zgadzam sie... Wiekszosc to orlen... ale oprocz pochodzenia paliwa, wydaje mi sie ze rownie wazna jest czystosc zbiornikow itp... I tutaj juz konkretne stacje wypadaja lepiej niz inne. Ja tam tankuje na jednej z drozszych stacji w okolicy (statoil) ale nigdy ich paliwo mnie nie zawiodlo. Fiescina przy -20 odpala a i spalanie nie jest wysokie. Odczucia niemierzalne (dynamika itp :p) tez sa bardzo ok W poblizu mam stacje tesco z paliwem z Orlenu z Radzionkowa - okolo 20 groszy taniej na litrze... ale jakos nigdy sie nie skusilem... Moze w lecie... kto wie...

[Freeman]

Zbiorniki do 5 lat s± bardzo czyste. Potem byæ mo¿e jaki¶ osad siê zrobi, wtedy najlepiej tankowaæ jak±¶ godzinke po dostawie.

[Parzych]

[Krawiec]

[kamil wolski]

[tomasz1982]

[Freeman]