[nice-wawa]

Witam
Szuka³em na forum ale konkretnej odpowiedzi nie znalaz³em. Fiesta 1,1 93 rok na wtrysku
Poprawia³em izolacje na przewodach od CPP , po tym zabiegu brak zap³onu i nie s³ychaæ pompy paliwa.
Powiem ¿e to autko rodziców i dopiero w przysz³ym tygodniu bêdê przy fie¶cie ,wiêc nie bêdê móg³ na bie¿±co sprawdzaæ waszych podpowiedzi czy s± trafne.
Buzer ju¿ kupi³em wiêc diagnostykê na pewno wykonam ale mo¿e ju¿ który¶ z forumowiczów spotka³ siê z takim przypadkiem .
Komputer resetowa³em , sprawdzi³em wszystkie bezpieczniki s± ok , przeka¼ników nie sprawdza³em dopiero po przeczytaniu na forum dowiedzia³em siê gdzie s± .
Na kostce od cewki zap³onowej tylko na ¶rodkowym pinie by³o napiêcie oko³o 12V.
Z góry dziêkuje za wszelkie podpowiedzi .
Proszê o wyrozumia³o¶æ modów ¿e mój pierwszy post dotyczy mo¿e rzeczy oczywistych ale z fiest± mam styczno¶æ od niedawna.

[kuba87]

podmien czujnik po³ozenia wa³u korbowego pompa jest nim taktowana i zap³on tez

[bid¿ej]

kuba87 co ma czujnik po³o¿enia wa³u do pompy paliwa?

nice-wawa, zajrza³bym jeszcze w³a¶nie do przeka¼ników. masz immo?

[nice-wawa]

Raczej nie mam imo ...
Ale po czym moge rozró¿niæ czy mam imo. na kluczyku

[bid¿ej]

je¶li w aucie jest immo, to w kluczyku jest czerwona (pomarañczowa?) pastylka. poza tym w samochodzie w zegarku jest czerwona dioda.

[nice-wawa]

To u mnie brak imo.

[d¿olero]

mia³em tak. neima tego bzz przy zap³onie. by³em u elektryka skasowa³ 100z³ jakis bezpiecznik taka puszka by³± spalona... od sterowania jakiego¶ tam nie pamietam..

[JoeMix]

[szogoon]

JoeMix, a ten wy³acznik nie by³ od mk3,5 ?

[JoeMix]

szogoon, mo¿e i by³, nie wiem, nie ¶ledze tego a¿ tak dok³adnie, jak go w mk3 nie by³o to w takim razie na pierwszy ogieñ przeka¼nik pompy paliwa,,, czy cyka a jak nie to zapa³ka go w³±czyæ, jak zabucy pompa to zobaczyæ czy odpali,,,

[nice-wawa]

Na pewno jest brak iskry , sprawdza³em 2 nowymi ¶wiecami na zmianê .W³±cznika uderzeniowego nie sprawdza³em dopiero nie dawno doczyta³em siê ¿e jest w s³upku od kierowcy .
Nim poprawi³em przewody od CPP autko sta³o pod chmurk± przez d³u¿szy czas i odpala³o .
Po wprowadzeniu do gara¿u i po zaizolowaniu przewodów autko nie odpala (autko nie by³o odpalane parê dni) , przed izolacj± te¿ nie by³a odpalana.

[diodalodz]

Pytanie nr 1
czy pompa albo przeka¼nik odzywa siê po przekrêceniu stacyjki . pracuje ok 2 sek i siê wy³±cza .
Zobacz czy na 8 pinie Edisa(modu³ zap³onowy na ¶cianie grodziowej masz zasilanie po w³±czeniu stacyjki . Je¶li nie bêdzie atakuj zielony przeka¼nik w skrzynce .

[d¿olero]

w³asnie pompa ani przekaznik sie nie odzywaj±...

[diodalodz]

zielony przeka¼nik musisz rozebraæ i zobaczyæ czy co¶ siê nie urwa³o w ¶rodku .

[Ciapek]

Ja mogê z mojego do¶wiadczenia doradziæ, ¿e za 10 z³ wymieni³em ze szrotu dwa przeka¼niki i problem z pomp± znikn±³...

[Pawe³os666]

przekazniki czujnik i piny w kompe to nie wszystko, istnieje jeszcze prawdopodobienstwo przetarcia przewodu, np wisi "na 1 nitce" (na jednym wloknie miedzianym) wtedy za nic pompa nie ruszy

[nice-wawa]

Witam dzi¶ troszkê posprawdza³em.
Na EDIS napiêcie jest tylko na 1 i 3 pinie patrz±c od lewej strony samochodu.(2 pin jest pusty)
Przeka¼nik zielony cisza , nie daje ¿adnych znaków ¿ycia po przekrêceniu zap³onu.(po zdjêciu obudowy wszystko wygl±da dobrze w ¶rodku )
Po przekrêceniu odzywa siê tylko ¿ó³ty ma³y przeka¼nik (wg. schematu nr 5 czyli od wy³±cznika zap³onu)
Chcia³em zrobiæ diagnostykê ale buzzer ca³y czas pika³ nawet po przekrêceniu stacyjki ¿adnych zmian . (wszystko wykonane wg. opisu ABLA).
Na ¶rodkowym pinie cewki zap³onowej jest napiêcie .
Wy³±cznik uderzeniowy ok .
Moje podejrzenia kieruje na uszkodzenie zielonego przeka¼nika lub kostkê stacyjki .
Mam pytanie czy za rozrusznikiem patrz±c od przodu samochodu znajdujê siê czujnik po³o¿enia wa³u? Na 2 pinach brak napiêcia ale oporu nie sprawdzi³em .
Mo¿e jakie¶ pomys³y ?

[diodalodz]

kieruj uwagê na skrzynkê . tam jest lipa . a kostkê stacyjki wyeliminujesz robi±c mostki kawa³kiem drutu wszystkie po³±czenia s± dostêpne na kostce .

[JoeMix]

[Pawe³os666]

Czujnikiem na wale sie nie przejmuj, sprawdz tylko jaka jest jego reyzstancja w ohm'ach i napisz, sprawdz czy pin 8 modulu ma przejscie z jednym ze stykow na wyjsciu przekaznika glownego, sprawdz tez czy cewka przekaznika pompy paliwa ma przejscie z 22 pinem w kompie, a tak na marginesie, sprawdzales pompe na krotko? druga sprawa to posprawdzaj wszystkie przekazniki, wyjmij podlaczaj pod akumulator i sprawdz czy cykaja i czy po zasileniu zwieraja im sie styki, sprawdz tez czy pojawiaja sie napiecia zasilajace przekaniki i czy na pewno wszedzie, wyslalem Ci konkretny schemat moze to pomoze