[Qniu]

Witam

Mam taki oto problem z moj± Fiest±. Wracaj±c dzi¶ do domu (po nieco ostrzejszej je¼dzie ) zauwa¿y³em ¿e autko puszcza z wydechu do¶æ sporo bia³ego dymu. Na ciep³ym silniku (bo na zimnym to normalka). Najciekawsze jest to ¿e kiedy¶ ju¿ zauwa¿y³em bia³y dymek (ale nie w takiej ilo¶ci), niemniej jednak nie pojawia³ siê on czêsto, ot tak czasami zakopci³a na bia³o Mam te¿ sporo majonezu pod korkiem oleju. Wiem ¿e w tym okresie mo¿e siê go zbieraæ trochê, ale 2 tygodnie temu go prawie nie by³o. Filtr powietrza suchy.

Mam podejrzenia co do uszczelki pod g³owic±, niemniej jednak czy mo¿liwe jest co¶ takiego ¿e uszczelka raz puszcza a raz nie? Je¶li to uszczelka to jaki jest jej koszt, i czy kto¶ kto nie jest mechanikiem, ale ma pojêcie da radê to zrobiæ?

Ewentualnie, czy mo¿e byæ to wina tego ¿e w³a¶nie 2 tygodnie temu przestawi³em klapkê w dolocie, ¿eby bra³ ciep³e powietrze z nad kolektora? (d¼wigienka steruj±ca tym urwa³a siê dawno temu, wiêc przestawiam rêcznie )

Bêdê wdziêczny za pomoc

[Marcinowaty]

Tak jak mówisz mo¿liwe ¿e uszczelka siê koñczy, sprawd¼ czy nie ma b±belków gazu w zbiorniku wyrównawczym.

[kuba87]

to normalnie bo spaliny sa ciep³e a tlumik koncowy jest zimny i woda sie skraola przy tej temperatuze

[Qniu]

No przy zimnym silniku to normalne ¿e kopci, w³a¶nie ze wzglêdu na to skraplanie siê wody, ale po rozgrzaniu uk³adu nie powinno... Poza tym tak jak wspomina³em, raz ten objaw wystêpuje a raz nie.

Co do tych b±belków gazu w zbiorniku to hmmm... zna kto¶ jaki¶ bezpieczny patent na zdjêcie korka przy ciep³ym pracuj±cym silniku?

[ramses123]

mia³em to samo, silnik raz kopci³ na bia³o raz nie i wysz³o ¿e to uszczelka pod g³owic± niestety

[kuba87]

normalnie sciagasz tzn odpalasz silnik i lekko odkrecasz korek i obserwujesz p³yn ch³odzacy jak zacznie uciekat a wentylator chodzi to uszczelka niestety

[Qniu]

kuba87, czyli rozumiem ¿e odpalam zimny silnik, sciagam korek, czekam az sie silnik nagrzeje i patrzê co siê dzieje w zbiorniku tak? Jak co¶ bulgocze to uszczelka do zmiany?

I teraz ponawiam pytanie, jaki jest koszt takiej uszczelki i co jest jeszcze potrzebne do jej wymiany (oprócz klucza dynamometrycznego)?

[kuba87]

jak na zdjetym korku p³yn zacznie kipiec to uszczelka
klucz dynamometryczny i uszczelka oraz szczelinomiwrz zeby luzy zaworowe wyregulowac a i nie zaszkodzi przy okazji uszczelniaczy na zaworach wymien sobie

[kazio-n]

Przy takich temperaturach to raczej moim zdaniem normalne. Na mrozie wiadomo, ¿e bêdzie lecieæ para . Sprawd¼ czy nie ubywa Ci p³ynu ch³odniczego.

[Qniu]

Wiêc zrobi³em dzi¶ ten test na zdjêtym korku i nic nie bulgota³o w zbiorniku, dopiero po rozgrzaniu silnika (wskazówka na R) zaczê³a sp³ywaæ ciecz ch³odz±ca do zbiornika t± rurk± na górze i zaczê³o siê unosiæ trochê pary ze zbiornika. Czy tak ma byæ, czy jest to objaw jakiej¶ awarii? Dodam ¿e bia³y dym z rury obecny.

[kuba87]

to jest normalny objaw

[Qniu]

No czyli z uszczelk± wszystko w porz±dku W takim razie chyba nie mam siê co przejmowaæ tym dymieniem Dziêki za pomoc