[rafal308]

Witam...Po raz ktorys z koleji mam do was pytanko
Otoz od pewnego czasu mam dziwna przypadlosc w swojej fofi.....zawsze gdy wcisne hamulec nozny ...gasnie mi silnik....puszcze hamulec autko chodzi jak zloto,wcisne ...gasnie.. ..Jaka przypadlosc moze byc przyczyna takiego zachowania ?

[ Dodano: Wto Kwi 01, 2008 18:46 ]
dodam tylko ze ta sytuacja nastapila z dnia na dzien.......normalnie padaczki mozna dostac mlotek

[szynszyl]

taki czarny baniak, okr±g³y i ko³o aku... pos³uchaj go.. a ktos ci wcisnie hamulec

[kazi]

mo¿e to byæ wina pompy hamulcowej sprawdz to i koniecznie nie jezdzij z taka przypad³o¶ci± bo zrobisz wypadek.

[królik]

Pompa raczej nie. Ja bym obstawia³ przewód podci¶nieniowy steruj±cy serwem. Mo¿e wogóle masz serwo nieszczelne?? Musisz to sprawdziæ...

Pompa raczej nie. Ja bym obstawia³ przewód podci¶nieniowy steruj±cy serwem. Mo¿e wogóle masz serwo nieszczelne?? Musisz to sprawdziæ...

[rafal308]

Ok...wielki dzieki za podpowiedzi...naprawde jest to tym bardziej wkurzajace kiedy trzeba zwolnic lub stanac na czerwonym w godzinach szczytu...Wszyscy spiesza sie do domku po pracy a tu pech bo autko przed nimi gasnie zawsze podczas hamowania....nie wspomne juz jak mnie to drazni ..
Jesli bedzie to serwo....czy jest to cos powaznego? Oraz czy mozna to wymienic samemu...czy raczej wskazana jest wizyta u mechanika ? A chyba wszyscy wiedza jak sobie licza za robocizna... zlodziejstwo w bialy dzien

[ Dodano: Wto Kwi 01, 2008 22:17 ]
Byc moze wazna uwaga.....zaowazylem ze ten baniak..serwo ma 4 szpilki ktore dokladnie odpowiadaja otworom w ³apach ....u mnie wyglada to tak ze 2 gorne szpilki serwa sa przykrecone w dolnych otworach ³ap/uchwytow.....czyli 2 dolne szpile "wisza" do niczego nie dokrecone...poprostu jest ono opuszczone..wie moze ktos czy mozna tak robic...a skoro poprzedni wlasciciel fofi tak zrobil to ma ktos jakies podejrzenia dlaczego tak zrobiono?

[iang]

Sprawd¼ czy wogóle przewód od serwa dochodzi do kolektora, mi kiedy¶ wypad³, nie wiedzia³em co jest grane i w koñcu po otwarciu maski i kilkuminutowych oglêdzinach znalaz³em wolny przewód od serwa, po krótkiej konsultacji telefonicznej z macherem, wpi±³em go gdzie trzeba. Potem przewód umocowa³em i usszczelni³em na kleju.

Sprawd¼ czy wogóle przewód od serwa dochodzi do kolektora, mi kiedy¶ wypad³, nie wiedzia³em co jest grane i w koñcu po otwarciu maski i kilkuminutowych oglêdzinach znalaz³em wolny przewód od serwa, po krótkiej konsultacji telefonicznej z macherem, wpi±³em go gdzie trzeba. Potem przewód umocowa³em i usszczelni³em na kleju.

[Tommy]

Mo¿liwe ¿e mia³ jak±¶ nieszczelno¶æ i tak chcia³ siê jej pozbyæ.

Jest jeszcze drugi wariant, ¿e naogl±da³ siê za du¿o relacji z wrc i poszed³ ¶ladami in¿ynierów forda, tylko za obnizanie ¶rodka ciê¿ko¶ci zabral siê od dupy strony..