[luxeon]

Sporo problemów sprawiaj± obrotomierze, wiêc czas na zaprezentowanie rodzajów jakie mo¿na spotkaæ w ró¿nych wersjach fiest (MK3).

1. obrotomierz bez oznaczenia (powy¿ej 1,6 cm3 zasilanie ZI(ga¼nik) lub ZS(diesel), ABS);
2. obrotomierz z oznaczeniem C (powy¿ej 1,6cm3 zasilanie ZI(ga¼nik) lub ZS (diesel), ABS);
3. obrotomierz z oznaczeniem V (do pojemno¶ci 1,3 cm3, zasilanie ZI(ga¼nik) lub ZS (diesel), ABS);
4. druga strona druk niebieski Numer obudowy: 89FB-10848-BA;
5. obrotomierz z oznaczeniem 1E (do pojemno¶ci 1,3cm3, zasilanie ZI(wtrysk) lub ZS (diesel), ABS);
6. druga strona druk zielony;
7. obrotomierz z oznaczeniem 1E (do pojemno¶ci 1,3cm3, zasilanie ZI(wtrysk), ABS, AiRBAG);
8. druga strona druk zielony plus p³ytka ostrze¿enia (ABS, AiRBAG) Numer obudowy: 94FB-10848-BA

Sporo problemów sprawiaj± obrotomierze, wiêc czas na zaprezentowanie rodzajów jakie mo¿na spotkaæ w ró¿nych wersjach fiest (MK3).

1. obrotomierz bez oznaczenia (powy¿ej 1,6 cm3 zasilanie ZI(ga¼nik) lub ZS(diesel), ABS);
2. obrotomierz z oznaczeniem C (powy¿ej 1,6cm3 zasilanie ZI(ga¼nik) lub ZS (diesel), ABS);
3. obrotomierz z oznaczeniem V (do pojemno¶ci 1,3 cm3, zasilanie ZI(ga¼nik) lub ZS (diesel), ABS);
4. druga strona druk niebieski Numer obudowy: 89FB-10848-BA;
5. obrotomierz z oznaczeniem 1E (do pojemno¶ci 1,3cm3, zasilanie ZI(wtrysk) lub ZS (diesel), ABS);
6. druga strona druk zielony;
7. obrotomierz z oznaczeniem 1E (do pojemno¶ci 1,3cm3, zasilanie ZI(wtrysk), ABS, AiRBAG);
8. druga strona druk zielony plus p³ytka ostrze¿enia (ABS, AiRBAG) Numer obudowy: 94FB-10848-BA

[madek]

Wszystko pieknie, ale nie wszystko sie sprawdza. Liczniki z oznaczeniem V by³y tak¿e seryjnie przy silniku z wtryskiem (1.3i).

Tutaj na dole jest tez wykaz. Troszke sie rozni, i chyba jest blizszy prawdy.

[jackrzec]

To jest "temat rzeka"... A wszystko przez brak umiejêtno¶ci korzystania z wyszukiwarki na forum, bo co dwa miesi±ce jest to samo...

[beacia_rafal]

mam pytanko w takim razie jak mam fieste 1,1 wtrysk 90 rok to jaki licznik z obrotomierzem potrzebuje zeby bylo ok?? i czy instalacja jest juz puszczona czy musze dorabiac jak tak to w jaki sposob??

mam pytanko w takim razie jak mam fieste 1,1 wtrysk 90 rok to jaki licznik z obrotomierzem potrzebuje zeby bylo ok?? i czy instalacja jest juz puszczona czy musze dorabiac jak tak to w jaki sposob??

[jackrzec]

[kubasa976]

a czy jest mozliwosc zamontowanei jednego z tych oborotmierzy do mk3 diesel

[jackrzec]

[palic]

HEj
U mnie na obrotomierzu jest oznaczenie S - nie znalaz³em takiego oznaczenia na listach powy¿ej - skad to sie wziê³o?

[Rafal]

Mam problem z licznikiem. chcia³em trochê go zmieniæ i dokupi³em bia³e tarcze. Wyci±gn±³em ca³y licznik odczepi³em elektrykê i linkê od prêdko¶ciomierza, delikatnie zdj±³em wskazówki i zamontowa³em bia³e nak³adki na tarcze. po z³o¿eniu wszystkiego okaza³o sie ze obrotomierz nie dzia³a;/ a przed ca³a operacja chodzi³ jak nowy. po delikatnym poprawieniu wskazówki obrotomierz delikatnie podskoczy³ po w³±czeniu napiêcia.
Ale dalej nie dzia³a³;/ co zrobiæ jak go naprawiæ? jak potem wykalibrowaæ? tak samo z prêdko¶ciomierzem jak go wykalibrowaæ? czy da sie co¶ wogule z tym zrobiæ?

Mam problem z licznikiem. chcia³em trochê go zmieniæ i dokupi³em bia³e tarcze. Wyci±gn±³em ca³y licznik odczepi³em elektrykê i linkê od prêdko¶ciomierza, delikatnie zdj±³em wskazówki i zamontowa³em bia³e nak³adki na tarcze. po z³o¿eniu wszystkiego okaza³o sie ze obrotomierz nie dzia³a;/ a przed ca³a operacja chodzi³ jak nowy. po delikatnym poprawieniu wskazówki obrotomierz delikatnie podskoczy³ po w³±czeniu napiêcia.
Ale dalej nie dzia³a³;/ co zrobiæ jak go naprawiæ? jak potem wykalibrowaæ? tak samo z prêdko¶ciomierzem jak go wykalibrowaæ? czy da sie co¶ wogule z tym zrobiæ?

[kmb]

a jaki oznaczenie powinno byc w fiescie 1,4 na ga¼niku z 89 roku?

[amokk]

Bankowo "V" :i:

[ Dodano: Czw Lut 07, 2008 20:28 ]
Kilka informacji na temat liczników z obrotomierzem

Poni¿ej licznik z literk± V bez kontrolki AIRBAG z rocznika do 1993, tarcze wykonane z blachy
Fabrycznie posiada opornik R7 o oporno¶ci 274 kΩ (kiloomów) oraz potencjometr R8 (kolor zielony) o oporno¶ci od 0 do 100 kΩ (³±czna oporno¶æ - 324 kΩ), wiêc pasuje bankowo do 1.1i (monowtrysk).



Nastêpny licznik z literk± 1E z kontrolk± AIRBAG z rocznika 1994, jednak tarcze ma jeszcze z blachy zamiast ju¿ z plexi



Fabrycznie posiada opornik R7 o oporno¶ci 147 kΩ (kiloomów) oraz potencjometr R8 (kolor czerwony) o oporno¶ci od 0 do 30 kΩ (³±czna oporno¶æ - 324 kΩ), wiêc w 1.1i (monowtrysk) zani¿a obroty o po³owê.

Ostatni licznik bez oznaczenia z kontrolk± AIRBAG z rocznika 1994, tutaj tarcze s± ju¿ wykonane z plexi



Fabrycznie posiada opornik R7 o oporno¶ci 147 kΩ (kiloomów) oraz potencjometr R8 (kolor czerwony) o oporno¶ci od 0 do 30 kΩ (³±czna oporno¶æ - 324 kΩ), wiêc w 1.1i (monowtrysk) zani¿a obroty o po³owê.

W wy¿ej dwu wymienionych licznikach wystarczy wymieniæ opornik tak, aby ³±czna oporno¶æ wynosi³a 324 kΩ, wtedy bêdzie pasowa³ do 1.1i (monowtrysk).

Ka¿dy kto chce kupiæ licznik z tarczami z plexi musi wiedzieæ, ¿e w rocznikach 1994 by³y liczniki z tarczami z blachy i z plexi (dodatkowa kontrolka AIRBAG czy wspólna kontrolka "P" i "!" nic nie znaczy).
Natomiast w rocznikach 1995 wszystkie ju¿ mia³y tarcze z plexi.
Wystarczy te¿ spojrzeæ na zdjêcia i dostrzec, ¿e jest ró¿nica jak± spowodowa³ b³ysk aparatu od odbijaj±cych siê tarcz

Jako ciekawostkê dodam, ¿e w pierwszych dwu licznikach obrotomierz wskazuje obroty ju¿ podczas krêcenia, a w trzecim liczniku, tym z plexi, obrotomierz podczas krêcenia jest nieruchomy i dopiero po odpaleniu silnika zaczyna pokazywaæ obroty (wystêpuje ³adny efekt przej¶cia)

Mam tylko jedno pytanie: do czego jest ten uk³ad (wystêpowa³ tylko w rocznikach od 1994)

Bankowo "V" :i:

[ Dodano: Czw Lut 07, 2008 20:28 ]
Kilka informacji na temat liczników z obrotomierzem

Poni¿ej licznik z literk± V bez kontrolki AIRBAG z rocznika do 1993, tarcze wykonane z blachy
Fabrycznie posiada opornik R7 o oporno¶ci 274 kΩ (kiloomów) oraz potencjometr R8 (kolor zielony) o oporno¶ci od 0 do 100 kΩ (³±czna oporno¶æ - 324 kΩ), wiêc pasuje bankowo do 1.1i (monowtrysk).



Nastêpny licznik z literk± 1E z kontrolk± AIRBAG z rocznika 1994, jednak tarcze ma jeszcze z blachy zamiast ju¿ z plexi



Fabrycznie posiada opornik R7 o oporno¶ci 147 kΩ (kiloomów) oraz potencjometr R8 (kolor czerwony) o oporno¶ci od 0 do 30 kΩ (³±czna oporno¶æ - 324 kΩ), wiêc w 1.1i (monowtrysk) zani¿a obroty o po³owê.

Ostatni licznik bez oznaczenia z kontrolk± AIRBAG z rocznika 1994, tutaj tarcze s± ju¿ wykonane z plexi



Fabrycznie posiada opornik R7 o oporno¶ci 147 kΩ (kiloomów) oraz potencjometr R8 (kolor czerwony) o oporno¶ci od 0 do 30 kΩ (³±czna oporno¶æ - 324 kΩ), wiêc w 1.1i (monowtrysk) zani¿a obroty o po³owê.

W wy¿ej dwu wymienionych licznikach wystarczy wymieniæ opornik tak, aby ³±czna oporno¶æ wynosi³a 324 kΩ, wtedy bêdzie pasowa³ do 1.1i (monowtrysk).

Ka¿dy kto chce kupiæ licznik z tarczami z plexi musi wiedzieæ, ¿e w rocznikach 1994 by³y liczniki z tarczami z blachy i z plexi (dodatkowa kontrolka AIRBAG czy wspólna kontrolka "P" i "!" nic nie znaczy).
Natomiast w rocznikach 1995 wszystkie ju¿ mia³y tarcze z plexi.
Wystarczy te¿ spojrzeæ na zdjêcia i dostrzec, ¿e jest ró¿nica jak± spowodowa³ b³ysk aparatu od odbijaj±cych siê tarcz

Jako ciekawostkê dodam, ¿e w pierwszych dwu licznikach obrotomierz wskazuje obroty ju¿ podczas krêcenia, a w trzecim liczniku, tym z plexi, obrotomierz podczas krêcenia jest nieruchomy i dopiero po odpaleniu silnika zaczyna pokazywaæ obroty (wystêpuje ³adny efekt przej¶cia)

Mam tylko jedno pytanie: do czego jest ten uk³ad (wystêpowa³ tylko w rocznikach od 1994)

[wojtek-54]

witam!a jak mam MK3 z grudnia 1992 i 1,3 i to licznik musi byc z oznaczeniem IE?musze chyba cos przerobic zeby dzialal dobrze?prosze o pomoc.mam zamiar sobie wstawic licznik z obrotomierzem.dzieki za porade!

[jackrzec]

[sebadelta]

co do tego Mam tylko jedno pytanie: do czego jest ten uk³ad (wystêpowa³ tylko w rocznikach od 1994)
Od kontrolki AIRBAGu. To jest swego rodzaju przeka¼nik, tylko ¿e zbudowany na tranzystorach, i je¶li dostanie pr±d ze sterownika, to dopiero on roz³±cza pe³ne 12V i kontrolka ga¶nie. ja mam têz pytanie przerobi³em deske z mk4 do mk3 i ta kontrolka od poduszki pali mi siê caly czas co musze zr0obiæ zeby zgas³a

[wojtek-54]

witam!Jeszcze raz prosze o podpowiedz !a jak mam MK3 z grudnia 1992 i 1,3 i to licznik musi byc z oznaczeniem IE?musze chyba cos przerobic zeby dzialal dobrze?prosze o pomoc.mam zamiar sobie wstawic licznik z obrotomierzem.dzieki za porade!

[Andrzej_1]

Witam.Podepnê siê pod temat.Kupi³em ten licznik:
http://www.allegro.pl/ite...fiesta_mk3.html
Ma on oznaczenie 1E.Silnik mam na ga¼niku.Co teraz zrobiæ (z tego co czytam tutaj powinien byc z oznaczeniem V) ?W temacie który za³o¿y³em opisa³em ju¿ problem,powtórzê siê jednak ¿e po pod³±czeniu obrotka do drugiego pinu przy edisie po dodaniu gazu obrotek dzia³a,przy mocniejszej przegazówce wskazówka dochodzi do koñca i zostaje po delikatnym pukniêciu w licznik opada do zera przy wolnych obrotach.Jakie¶ sugestie??Z góry dziêki.

Witam.Podepnê siê pod temat.Kupi³em ten licznik:
http://www.allegro.pl/ite...fiesta_mk3.html
Ma on oznaczenie 1E.Silnik mam na ga¼niku.Co teraz zrobiæ (z tego co czytam tutaj powinien byc z oznaczeniem V) ?W temacie który za³o¿y³em opisa³em ju¿ problem,powtórzê siê jednak ¿e po pod³±czeniu obrotka do drugiego pinu przy edisie po dodaniu gazu obrotek dzia³a,przy mocniejszej przegazówce wskazówka dochodzi do koñca i zostaje po delikatnym pukniêciu w licznik opada do zera przy wolnych obrotach.Jakie¶ sugestie??Z góry dziêki.

[Maly Mis]

witam mam problem bo kupilem licznik z obrotomierzem z oznaczeniem C ale zabardzo nie wiem gdzie i jak go podlaczyc do mk3 1.1 moze ma ktos schemat albo moze jakis link z podlaczeniem go pozdrawiam

witam mam problem bo kupilem licznik z obrotomierzem z oznaczeniem C ale zabardzo nie wiem gdzie i jak go podlaczyc do mk3 1.1 moze ma ktos schemat albo moze jakis link z podlaczeniem go pozdrawiam

[Andrzej_1]

Witaj!Nie potrzebujesz ¿adnego schematu aby pod³±czyæ ten licznik.Ca³y trik polega na do³o¿eniu jednego kabla najlepiej ekranowanego.Sprawd¼ jednak czy nie masz go ju¿ w swojej instalacji(Ja mia³em przy pierwszej fie¶cinie i to z roku 1989)Sposób jak pod³±czyæ ten kabelek i gdzie masz na forum.

Witaj!Nie potrzebujesz ¿adnego schematu aby pod³±czyæ ten licznik.Ca³y trik polega na do³o¿eniu jednego kabla najlepiej ekranowanego.Sprawd¼ jednak czy nie masz go ju¿ w swojej instalacji(Ja mia³em przy pierwszej fie¶cinie i to z roku 1989)Sposób jak pod³±czyæ ten kabelek i gdzie masz na forum.

[JoeMix]

Skoro to w±tek o obrotkach, to 3 ciekawe tematy:

Obrotek Mk4 -> Mk3

Pod³±czenie obrotka do silnika Diesela

Pod³±czenie obrotka do bêzyniaka

[kubasa976]

mam obrotek o oznaczeniu EFI a wiec z 1.6, 16V
i chcia³ym go do diesla za³ozyc
jak wyjscie z alternatora zrobic wiem ale co dalej

[ Dodano: Wto Lip 15, 2008 22:33 ]
mam jeszcze jedno pytanie czy wyjscie z alternatora oznaczone liter± 'W' to wyjscie na obrotomierz

czy musze robic wed³ug tego shematu zeby pod³oczyc obrotomierz z benzyniaka http://img413.imageshack....=obrotek7sq.jpg