[bunio546]

Witam. Jestem posiadaczem fiesty mk3 1.1 1991rok. Ostatnio jecha³em sobie tras± i mi zgas³a. Normalnie w ¶wiecie zgas³a. Zaholowa³em j± do domu i pierwsze co to pod³adowa³em akumulator-nic nie da³o. Przeczy¶ci³em masa od akumulatora-nic. Nowe ¶wiece i kable- nic. Iskra jest zar±bista. Paliwo zalane do pe³na. nie jest brudne. Podejrzewa³em pompkê paliwa, ale pompuje normalnie paliwo do filtra. Filtr paliwa wymieniony. Podejrzewam, ze to komputer, poniewa¿ jak przekrêcê zap³on to nie ma takiego d¼wiêku jak by³ wcze¶niej. nic sie nie za³±cza. Krêci dobrze jednak nie pali. Mam pytanko, czy je¶li pojadê do mechanika i podepnie fiestke pod komputer to bêdzie od razu wiedzia³, ¿e walniêty. U¿ywka komputer kosztuje okolu 100z³ wiêc wola³bym ¿eby to nie to. Pozdrawiam.

Witam. Jestem posiadaczem fiesty mk3 1.1 1991rok. Ostatnio jecha³em sobie tras± i mi zgas³a. Normalnie w ¶wiecie zgas³a. Zaholowa³em j± do domu i pierwsze co to pod³adowa³em akumulator-nic nie da³o. Przeczy¶ci³em masa od akumulatora-nic. Nowe ¶wiece i kable- nic. Iskra jest zar±bista. Paliwo zalane do pe³na. nie jest brudne. Podejrzewa³em pompkê paliwa, ale pompuje normalnie paliwo do filtra. Filtr paliwa wymieniony. Podejrzewam, ze to komputer, poniewa¿ jak przekrêcê zap³on to nie ma takiego d¼wiêku jak by³ wcze¶niej. nic sie nie za³±cza. Krêci dobrze jednak nie pali. Mam pytanko, czy je¶li pojadê do mechanika i podepnie fiestke pod komputer to bêdzie od razu wiedzia³, ¿e walniêty. U¿ywka komputer kosztuje okolu 100z³ wiêc wola³bym ¿eby to nie to. Pozdrawiam.

[Marcin]

sam mo¿esz sprawdziæ czy komputer wysyla kody migowe, na podstawie ktorych bêdziedz wiedzia³ czy jest co nie tak, jak to zrobiæ to poszukaj bo bylo.

[ Dodano: Sro Sty 02, 2008 14:53 ]
w podpisie masz 1,1 - masz wtrysk czy ga¼nik?

[bunio546]

mam wtrysk. Poszukam tematu na forum:P Dziêki

mam wtrysk. Poszukam tematu na forum:P Dziêki

[Freeman]

Tu masz wszystko opisane co i jak z diagnostyk± kodami migowymi:

http://fiesta.abla.piwko.pl/por_tester/

[diodalodz]

proponuje rozebraæ przeka¼nik pompy paliwa i nacisn±æ klucz palcem i obserwowaæ co siê bedzie dzia³o . Prawdopodobnie umar³ przeka¼nik albo pompa paliwa pad³a . Z t±d brak "tego d¼wiêku"