[Zhang]

Hej,

Mam dosc irytujacy problem z moja fiestka - pojawil on sie pare dni temu.
Podczas jazdy, jak wcisne sprzeglo, zeby zmienic bieg, obroty ida w gore na jakies 4000 obr(lub troche wiecej - nie mam obrotka). To samo dzieje sie, gdy daje luz i hamuje. Jezeli przed swiatlami hamuje silnikiem prawie do zatrzymania sie (tj silnik zaczyna sie lekko trzasc), to problem nie wystepuje, ewentualnie na 1-2 sekundy obroty delikatnie podskakuja. Jezeli jednak samochad stoi, a silnik wkreci sie na obroty, trzymajac hamulec, i na zalaczonym biegu lekko odpuszczam sprzeglo (tek, jak bym chcial ruszyc, ale bez gazu) - silnik schodzi z obrotami do normalnych jak dla biegu jalowego i na takich juz pozostaje po wcisnieciu sprzegla.
Jednakze, co ktoras zmiana biegu wszystko jest ok, zwlaszcza przez kilka pierwszych zmian jezeli samochod troche stal.
Kolejna rzecza jest, ze przez to samoczynne wchodzenie na obroty fiestka na pierwszym i drugim biegu sama przyspiesza, co w korkach przeszkadza a na parkingach juz wrecz wnerwia.
Co moze byc przyczyna? Ciagle zwalnianie silnika sprzeglem spowoduje jego zajechanie w krotkim okresie czasu


Rok temu mialem cos podobnego (przy zmianie biegu obroty lekko rosly, ale nie szlal na postoju i sam nie przyspieszal), ale sprawa sama znikla po dwoch dniach.

Moja FoFi to mk4, 1.3, 60km, 92 000 km

z gory dzieki za pomoc,

pozdrawiam,
Zhang

[TicTac]

Pewnie silniczek krokowy

[Jaro]

Krokowiec i CPP do sprawdzenia.

Pozdro

Krokowiec i CPP do sprawdzenia.

Pozdro

[Zhang]

Ok, dzieki za pomoc. Zaraz biore sie do roboty

[Bonus]

Cytat:

Pewnie silniczek krokowy

4000obr to w³a¶nie chyba ju¿ nie silniczek, do takich warto¶ci obroty rosn± jak siê w ogóle wyci±gnie CPP centralka przechodzi w stan awaryjny

sprawdz czy czujnik po³orzenia przepusticy (CPP) da sie przekrêciæ wzglêdem przepustnicy je¿eli siê da to przekêæ go tak ¿eby przy tym samym po³orzeniu przepustnicy by³o bardziej wychylony (je¿eli siê tego nie da zrobiæ to mo¿esz go równie¿ ca³kiem wyci±gn±æ i zamontowaæ pod k±tem ale tak ¿e nie mocujesz ¶robek w dziurkach na srubki tylko na brzegach obudowy potencjometra) i zresetuj centralke, po resecie zaadaptuj (pewnie 3minuty na obrotach ja³owych i 3min na 1200obr/min) centralka sama dostosuje siê do warto¶ci nowego po³orzenia zerowego tego potencjometru, je¿eli co¶ siê zmieni to znaczy ¿e ¶cie¿ka siê wytar³a w CPP jezeli nic siê nie zmieni to posprawdzaj czy CPP jest dobrze pod³±czony czy kable s± w porz±dku

[Zhang]

A teraz glupie pytanie - czy cpp to jest to, co zaznaczylem zoltym kolkiem?? (nie chce kombinowac z nie tym, co trzeba )

I przy okazji, gdzie tu jest silniczek krokowy?

[ciaastus]

Dobrze! A krokowy to tak niedaleko, te¿ przy kolektorze i srebrne jak przepustnica.
Jak ju¿ sprawdzisz cpp i oka¿e siê O.K. to sprawd¼ jeszcze VSS (czujnik prêdko¶ci pojazdu). Najlepiej od³±cz go i zobacz co siê bedzie dzia³o (poje¿dzij z od³±czonym). On wychodzi ze skrzyni z link± predko¶ciomierza. Z³±czka jest za silnikiem (za kolektorem dolotowym) patrz±c jak podniesiesz maskê.

Dobrze! A krokowy to tak niedaleko, te¿ przy kolektorze i srebrne jak przepustnica.
Jak ju¿ sprawdzisz cpp i oka¿e siê O.K. to sprawd¼ jeszcze VSS (czujnik prêdko¶ci pojazdu). Najlepiej od³±cz go i zobacz co siê bedzie dzia³o (poje¿dzij z od³±czonym). On wychodzi ze skrzyni z link± predko¶ciomierza. Z³±czka jest za silnikiem (za kolektorem dolotowym) patrz±c jak podniesiesz maskê.

[Zhang]

Dzieki za pomoc!
(Odpukac) Wyglada na to, ze sie udalo . Po podlaczeniu miernika do CPP opor zmienial sie w miare plynnie. Krokowiec wygladal na nie rozbieralny, wiec nic przy nim nie grzebalem. Moze pomogl sam reset kompa?? NIe wiem, grunt, ze dziala (i oby dzialalo jak najdluzej)

[Marchewa]

Mam troche g³upie pytanie. Czy w mojej fiestce 1.1 z ga¼nikiem jest silnik krokowy i komputer??bo mam podobny problem :-/

Mam troche g³upie pytanie. Czy w mojej fiestce 1.1 z ga¼nikiem jest silnik krokowy i komputer??bo mam podobny problem :-/

[jackrzec]

[Marchewa]

Czy mozliwe ze to efekt ssania, on chce po prostu nagrzac silnik i gdy staje wchodzi na wy¿sze obroty..chociaz czasem za wysokie. :-/

[ Dodano: Pi± Pa¼ 13, 2006 13:19 ]
ale jajca....rano mi gas³a i nie pojecha³em ni± a teraz dzia³a bez problemu

Czy mozliwe ze to efekt ssania, on chce po prostu nagrzac silnik i gdy staje wchodzi na wy¿sze obroty..chociaz czasem za wysokie. :-/

[ Dodano: Pi± Pa¼ 13, 2006 13:19 ]
ale jajca....rano mi gas³a i nie pojecha³em ni± a teraz dzia³a bez problemu

[marcinos]

Moim zdaniem to trzeba zaadaptowaæ komputer, bo pamiêæ w nim siê prawdopodobnie skasowa³a - mia³em identyczne objawy po od³±czeniu i powtórnym pod³±czeniu akumulatora. Nale¿y rozgrzaæ silnik do jego normalnej temperatury a pó¼niej przytrzymaæ na biegu ja³owym peda³ gazu przez okres 2 minut, przy obrotach silnika ok. 2000 obr/min

Moim zdaniem to trzeba zaadaptowaæ komputer, bo pamiêæ w nim siê prawdopodobnie skasowa³a - mia³em identyczne objawy po od³±czeniu i powtórnym pod³±czeniu akumulatora. Nale¿y rozgrzaæ silnik do jego normalnej temperatury a pó¼niej przytrzymaæ na biegu ja³owym peda³ gazu przez okres 2 minut, przy obrotach silnika ok. 2000 obr/min

[jackrzec]