[doktorekx]

witam

posiadam fieste z 91 roku 1.1i. Znalaz³em ostatnio na internecie pewien artyku³ na temat obróbki g³owicy, go¶æ przerobi³ g³owice poloneza tak ¿e piszcza³y opony na 3 biegu, podobno daje to troche przyrostu mocy. Mianowicie polerowanie kana³ów dolotpwych i wylotowych, zebranie materia³u z nich , planowanie g³owicy i co¶ tam ejszcze nagrzeba³. My¶la³em czy by czego¶ takiego niezrobiæ w mojej fiescie, zwlaszcza ze koszt takiego zabiegu niejest jakis kosmiczny jak sie to zrobi w gara¿owych warunkach. Jesli kto¶ robi³ ju¿ GT g³owicy w fiescie to prosilbym o jakies rady, spostrzezenia lub cokolwiek na co zwrucic uwage, czego nierobic i ogólnie co myslicie o takim czym¶?
Jeszcze takie pytanko: co by mo¿na wywaliæ z fiesty zeby ja troche odel¿yæ? niechodzi mi o elementy typu fotele itp gdyz ma sluzyc do normalnej jazdy i eksploatacji.
I ejszcze pytanko czy jesli bym za³o¿y³ fele aluminiowe z t± sama szerokoscia opon co stalowe i rozmiarem czy jako¶ wp³ynie to na plus? sadze ze alufele s± l¿ejsze od stalowych?
dzieki za wszelkie odpowiedzi.

witam

posiadam fieste z 91 roku 1.1i. Znalaz³em ostatnio na internecie pewien artyku³ na temat obróbki g³owicy, go¶æ przerobi³ g³owice poloneza tak ¿e piszcza³y opony na 3 biegu, podobno daje to troche przyrostu mocy. Mianowicie polerowanie kana³ów dolotpwych i wylotowych, zebranie materia³u z nich , planowanie g³owicy i co¶ tam ejszcze nagrzeba³. My¶la³em czy by czego¶ takiego niezrobiæ w mojej fiescie, zwlaszcza ze koszt takiego zabiegu niejest jakis kosmiczny jak sie to zrobi w gara¿owych warunkach. Jesli kto¶ robi³ ju¿ GT g³owicy w fiescie to prosilbym o jakies rady, spostrzezenia lub cokolwiek na co zwrucic uwage, czego nierobic i ogólnie co myslicie o takim czym¶?
Jeszcze takie pytanko: co by mo¿na wywaliæ z fiesty zeby ja troche odel¿yæ? niechodzi mi o elementy typu fotele itp gdyz ma sluzyc do normalnej jazdy i eksploatacji.
I ejszcze pytanko czy jesli bym za³o¿y³ fele aluminiowe z t± sama szerokoscia opon co stalowe i rozmiarem czy jako¶ wp³ynie to na plus? sadze ze alufele s± l¿ejsze od stalowych?
dzieki za wszelkie odpowiedzi.

[Fordon]

Kolego z 1.1 nie wykrecisz za duzo... to raz
nastepna rzecza jest to ze w garazowych wwarunkach nic nie zrobisz(no jedynie rozwalisz glowice) poprostu to nie silnik Suzuki gdzie GTi bylo fabrycznie zaklute i z silnika 1.3 w serii bylo przeszlo 100KM to jest stara konstrukcja a z racji pojemnosci nie uzyskasz nawet duzego przyrostu momentu nie mowiac juz nic o mocy... a glowna role w przyspieszaniu odgrywa moment obrotowy a nie moc...

Pozdrawiam

[Wojtass]

Ja tam bym nie slucha³ ¿e siê nei da i wzi±³ siê za silnik.

By³ tu kiedy¶ cz³owiek o nicku .mat., on zrobi³ cos bardzo ³adnego z silnikiem 1.1 (w sumie to 1.3 ale to by³ zlepek ró¿nych), polecam poczytaæ bo efekt bêdzie napewno.

Ale lepiej zaprzyja¶nij siê z jakim¶ ¶lusarzem lub zakrêæ na uczelni je¶li studiujesz na jakiej¶ technicznej, przyrz±dy bardzo siê przydadz±.

Pozdro

[¯ó³wik Tuptu¶]

Fordon ma racje - z gówna bata nie ukrêcisz . 1.1 w wersji wystêpuj±cej w mk3 ledwo daje sobie radê z przebiegami które ma na karku ( 150 - 300 ty¶ ) a jak zaczniesz przy nim grzebaæ jego trwa³o¶æ mo¿e jeszcze spa¶æ . Je¿lei chcesz sam pod³ubaæ to sposobem na naprawdê zauwa¿alny przyrost mocy za rozs±dne pieni±dze jest swap 1.1 -> 1.4 CVH .
Ka¿de inne rozwiazanie w postaci d³ubania 1.1 i tak doprowadzi Cie do tego wniosku tylko bêdzie musia³o up³yn±æ neco czasu i kasy zanim sam na to wpadniesz .

[ Dodano: Nie Lip 23, 2006 14:26 ]

[Wojtass]

[¯ó³wik Tuptu¶]

Wojtass , ponawiam pytanie , d³ubiesz co¶ sam przy g³owicach ??

[xr2fun]

Samo przepolerowanie i powiêkszenie kana³ów w g³owicy niewiele zwiêkszy moc. A gdzie wa³ek, wiêksze zawory, silniejsze sprê¿yny etc. itd. Szkoda pieniêdzy. W³ó¿ lepij 1,4 cvh na ga¼niku i zrób to co chcesz zrobiæ w 1,1 z g³owic± i masz prawie 30% mocy wiêcej bez zbêdnych kosztów na czê¶ci tuningowe.

[doktorekx]

wlozyc 1.4 na gazniku? a nielepiej na wtrysku? czy moze gaznikowy jest bardziej "podatny" na -rzerobki?

wlozyc 1.4 na gazniku? a nielepiej na wtrysku? czy moze gaznikowy jest bardziej "podatny" na -rzerobki?

[lehu8]

Ja powiem tak, bardzo polecam polerowanie kana³ów i gardzieli w ga¼niku a wprzypadku wtrysku jednopunktowego jego gardzieli. Nie chodzi tu o przyrost jakiej¶ mocy tylko poprawia to znacznie dynamikê auta 8)
Dobrze jest jeszcze zamontowaæ w filtrze powietrza zawirowywacz
Nied³ugo zabieram siê za urz±czenie wtryskowe w mojej fiestce, jak zrobiê to poka¿ê efekty
Na pocz±tek polecam zdj±æ t± rurê dolotu powietrza z termostatem, ogranicza ona mocno dolot, w lecie nie jest konieczna a na zimê siê za³o¿y trochê g³o¶niej s³ychaæ silnik przy ostrym rozpêdzaniu ale autko znacznie lepiej ¶miga

[¯ó³wik Tuptu¶]

[adi08]

[xr2fun]

[¯ó³wik Tuptu¶]

[Daras84]

[quote="¯ó³wik Tuptu¶"][quote="adi08"]

[LOY]

To i ja podzielê sie miomi doswiadczeniami w "tjuningu" mk3 1,1.
Kupi³em kiedys 1,1 na dawcê karoserii-w momecie gdy wewnatrz zosta³ juz tylko fotel i deska z zewn±trz znikne³y takie "niepotrzebno¶ci" jak zderzaki czy lapy a w miedzyczasie ostatni t³umik zdezerterowa³ z w³asnej nieprzymuszonej woli - postanowi³em sie tym czym¶ przejechac ..i wierzcie mi by³em pozytywnie rozczarowany ..oczywi¶cie znam stara zasadê ze moc wzrasta wraz z g³o¶no¶ci±(cha³asem) ale maj±c ¶wie¿e porównanie do stanu sprzed kilku godzin gwarantujê ze auto wyra¿nie nabra³o wigoru. Wiêc rada-jesli masz wyrozumia³± dziewczynê ..a i tobie nie potrzeba duzo -wywal ile zdo³asz-có¿ przy osi±gach i tak nie moc silnika siê liczy- ale stosunek mocy do masy w³a¶nie .

[jaczylibodzio]

Hehehe, radosc jak dziecka Znam to z doswiadczenia jak sierre spawalem i tak samo moge to powtorzyc, wywalaj co sie da. Ja niestety mam wybredna panne to nie wyrzuce nic

Hehehe, radosc jak dziecka Znam to z doswiadczenia jak sierre spawalem i tak samo moge to powtorzyc, wywalaj co sie da. Ja niestety mam wybredna panne to nie wyrzuce nic

[RKRman]

CZE


..a ja powiem ¿eby kolega próbowa³ wszystkiego co mu tylko glaca podpowie ..w³asna nauka choæ za pewne nie bêdzie najtañsza - zostanie na d³uuugo .......my po prostu tak mamy ¿e jak se samemu cz³owiek czego¶ nie ukrêci , niezje*^*&^, nie przep³aci ..to gotowiec w postaci dobrych i sprawdzonych rad kolegów nie podzia³a w 100%-ach ......pozytywny aspekt to taki ¿e jak spiermandolisz swój 1,1 ...to za niewielkie pieni±dze dokupisz "wiêkszy litrarz " dedykowany fabrycznie do fiesty...czyli postawiony pod ¶cian± pójdziesz skrótami w oparciu o do¶wiadczenie klubowiczów ...czego oczywi¶cie mocno nie ¿yczê ..ale jak wiemy w ¿yciu bywa ró¿nie...dlatego zanim co¶ zrobisz 5 razy podumaj czy robi±c 2 kroki do przodu nie robisz 4-ech do ty³u ...

POZDRAWIAM i ¿yczê mi³ej "osobistej lekcji tjuningu " ......ka¿dy m±dry jak ju¿ j± ma za sob± ....wiêc dajcie siê pany koledze wykazaæ, niech robi doktorat, przecie¿ w samej robocie te¿ jest frajda ..nie

PS ...ode mnie ma³a rada......zakup drugi silnik wg wskazówek kolegów , pod³ub przy nim troche , jesli sam nie wiesz jak to popro¶ kogo¶ kto ma do¶wiadczenie- to nie wstyd powiedzieæ : Nie wiem jak to zrobiæ bo jeszcze tego nie robi³em .." ...ca³y czas maj±c sprawny samochód którego¶ dnia podmienisz serducha ........radocha bêdzie pewna

[Darekmk3]

[KacpeRS]

zgadzam siê kup drugi silnik i kombinuj ten co jest w aucie zostaw w spokoju bo mo¿e siê tak zda¿yæ ¿e niebêdziesz mia³ czym pojechaæ po czê¶ci a to jest najgorsze jak robota stoi w miejscu z ma³o wa¿nych przyczyn... jest jadna ¿ecz któr± mo¿esz zrobiæ na sam pocz±tek powiêkszyæ okna w kolektrorze dolotowym jak sie go zdejmie to odrazu widaæ o ile okna s± zama³e powiêkszyæ je mo¿na frezem palcowym no ale jak nie ma do niego dostêpu to porezaæ to mo¿na troche zwyk³a wiertar± i grubym wiert³em ja tak robi³em potem pilnik ¿eby wyrównaæ i polerka

zgadzam siê kup drugi silnik i kombinuj ten co jest w aucie zostaw w spokoju bo mo¿e siê tak zda¿yæ ¿e niebêdziesz mia³ czym pojechaæ po czê¶ci a to jest najgorsze jak robota stoi w miejscu z ma³o wa¿nych przyczyn... jest jadna ¿ecz któr± mo¿esz zrobiæ na sam pocz±tek powiêkszyæ okna w kolektrorze dolotowym jak sie go zdejmie to odrazu widaæ o ile okna s± zama³e powiêkszyæ je mo¿na frezem palcowym no ale jak nie ma do niego dostêpu to porezaæ to mo¿na troche zwyk³a wiertar± i grubym wiert³em ja tak robi³em potem pilnik ¿eby wyrównaæ i polerka

[doktorekx]

koledzy jeszcze takie pytanie, modyfikacja wydechu podobno daje efekty niezle, w zwiazku z tym ze muj wydech wisi ma dziure i wogule nadaje sie do wymiany postanowilem zapodaæ now± rure:). Ale czytalem ze niemozna te¿ przesadzic ze ¶rednic± rury wydechowej bo wtedy bedzie spadek mocy a nie przyrost.
Wed³ug mnie muj wydech ma taka sama srenice jak 1.3 bo to w sumie te same silniki (poza pojemno¶ci±) a czy wydech od 1.4 by³by okej? czy on ma wogule wiêksz± srednice? i czy da rade go wogule rpzyjkreciæ do kolektora od 1.1i ?

koledzy jeszcze takie pytanie, modyfikacja wydechu podobno daje efekty niezle, w zwiazku z tym ze muj wydech wisi ma dziure i wogule nadaje sie do wymiany postanowilem zapodaæ now± rure:). Ale czytalem ze niemozna te¿ przesadzic ze ¶rednic± rury wydechowej bo wtedy bedzie spadek mocy a nie przyrost.
Wed³ug mnie muj wydech ma taka sama srenice jak 1.3 bo to w sumie te same silniki (poza pojemno¶ci±) a czy wydech od 1.4 by³by okej? czy on ma wogule wiêksz± srednice? i czy da rade go wogule rpzyjkreciæ do kolektora od 1.1i ?