[¯ó³wik Tuptu¶]

Witam . zastanawia³em siew³a¶nie nad takim rozwi±zaniem .

Co o tym my¶licie aby przeszczepiæ ca³y kpl uk³ wtryskowy z GM o odpowiedniej pojemno¶ci . niech ka¿dy kto sie zna na mechanice lub elektryce wypisze tutaj listê problemów na które mogê napodkaæ .
Z góry dziêki za info

[Lokmen]

je¶li same wtryski chesz prze³o¿yæ to chyba raczej nie powinno byæ problemu - ale jesli wtryski z listw± i regulatorem ci¶nienia to czeka cie trochê rze¼by......poleca³bym wtryski od silników 2,0 16V C20XE lub C20LET ze wzglêdu na ich najwiêksz± wydajno¶æ

[¯ó³wik Tuptu¶]

£oki ja mówiêo prze³o¿eniu MONOwtrysku od opla do Fiesty z ga¼nikiem .

[diodalodz]

Problem numer 1 z kad we¼miesz sygna³ z czujnika po³o¿enia wa³u . I to jest w sumie najwiêkszy problem . Co do monowtrysku to moim skromnym zdaniem patent jest bardzo nie udany i ka¿dny nawet rozlatany ga¼nik bedzie lepiej dawa³ ni¿ monowtrysk . Jak sie bawiæ to w pe³na szpryce wielopunktowa . Ale zgranie map paliwowych to ju¿ zadanie dla kogo¶ kto ma pojêcie . Potrzebna jest hamowania zeby to dobrze zgraæ z silnikiem . Pozatym musi byc jeszcze odpowiedni wtrysk do odpowiedniej g³owicy . Czyli jak szczep to raczej z fiesty 1.6 EFI . Ale automatycznie pojawia ci sie wiele gad¿etów które sie lubia posypaæ czujnik po³o¿enia wa³u sonda lambda czujnik po³o¿enia przepustnicy . Do tego jeszcze kilka przewodów do czujnika cieczy czujnika temperatury zasysanego powietrza . Jak dla mnie granie warta ¶wieczki albo wsadziæ dwa ga¼niczki webera np z fiata Abarth albo 4 motocyklowe tylko trzeba rze¼biæ z dyszami paliwowymi . Albo prze³o¿yæ zetec`a na pe³nej szprycy z kompem i pomp± w baku . Ano w³a¶nie jeszcze dochodzi ci przekonstru³owanie baku tak zeby pompe paliwa w to wsadziæ bo powrót ju¿ masz . Na twoim miejscu wsadzi³ bym wtrysk ciek³ego gazu i zostawi³ ga¼nik , który trzeba odpowiednio przekonstu³owaæ tak zeby pojawi³ sie czujnik po³o¿enia przepustnicy i do tego sonde lambda . Tak ze sprawa do¶æ cie¿ka ale mo¿liwo¶ci jest wiele .

[¯ó³wik Tuptu¶]

[diodalodz]

Po pierwsze z kad we¼miesz zewnêtrzna pompe od monowtrysku .
Po drugie sygna³ z aparatu zap³onowego musi byæ zgrany z sygna³em jaki oczekuje sterownik . To nie jest centralka od gazu ze wystarcza jej impulsy a ich kszta³t i czêstotliwo¶c nie gra ju¿ roli . To moze byæ w³asnie co¶ co cie zamorduje przy tej przek³adce . Je¶li GM to od apratu zap³onowego po wtrysk i wszystkie przewody . Ale liczy sie jeszcze odleg³o¶æ wtrysku od zaworu . I musi zostaæ zachowana proporcja w³a¶ciwa . Wiecej ci nie powiem bo poprostu nie wiem dok³adnie jak to jest . No i na sam koniec mapa paliwowa . Tu bedziesz mia³ najwiêksze problemy . Bo nikt ci gotowej nie da trzeba tworzyæ pod konkretny silniki jego ustawienia . Jaka ma byæ dawka paliwa przy konkretnych obrotach i konkretnym podci¶nieniu, temperaturze i stopniu wychylenia przepustnicy . Wiem ¿e w starych monowtryskach z pocz±tku ery tego wynalazku mapa paliwowa by³a sztywna tzn nie da³o jej sie modyfikowaæ bo nie by³o procesowa tylko ca³o¶æ by³a rozwiazana na pó³przewodnichach ,cewkach kondensatorach i opornikach . Wtedy dozowanie by³o bardzo nie precyzyjne . Tak ze je¶li wtrysk to moim zdaniem tylko EFi prze³o¿ony ze wszystkimi kud³ami .

[¯ó³wik Tuptu¶]

[diodalodz]

ale twój silnik ma inna konstrukcje wiec moze kuleæ na mapie opla . To ci ca³y czas próbuje przet³umaczyæ . Rób po swojemu . To ty doszed³e¶ do wniosku 2 lata temu ze seria jest najlepsza a teraz znowu brniesz w ten sam kana³ .

[¯ó³wik Tuptu¶]

[Darekmk3]

ja mysle ze jak dobrze poze¼bi to powinno to wszystko zegrac tylko jest duzo roboty,bo monowtrysk GM to rozumie ze wczhodzi wgre 1,4 na mono i chyba 1.6 tez by³y...,miom zdaniem najwazniejsze bedzie zmierzenie przepustnicy bo jak dojdzie do tego komplet czyli wi±zka i inne gratki to powinno to zegrac,tylko na twoim miejscu zorgaznizowa³bym sobie caly kolektor ss±cy od opla razem z monowtryskiem i tymi pierdo³ami bo kolektor sie przyda pod przerobke tego co masz zeby to usadzic... no ale faktycznie to suche rozwazania sa i jak tego nie wsadzisz i sie nie na wkor...asz to sie nikt nie przekona
pozdro i powodzenia

[diodalodz]

hm 3 razy szybciej wsadzisz g³owice i ca³y wtrysk EFI i masz moc bankowa . Monowtrysk to tandeta dlatego sie z tego wycofali .

[Lokmen]

Zó³wik nie poddawaj sie - to co napisa³e¶ ma sens i logikê i s±dze ze nawet zadzia³a

Cytat:

hm 3 razy szybciej wsadzisz g³owice i ca³y wtrysk EFI i masz moc bankowa . Monowtrysk to tandeta dlatego sie z tego wycofali . _____________

równie dobrze mo¿na to powiedzieæ o ga¼nikach - ja nie s±dze ze mono jest tandeta