[maerik]

Czym ró¿ni siê wa³ek robiony przed 15.01.1994 od tego robionego po tej dacie.
I czy w silnikach 1.4i CVH EFI wa³ki maja jakiekolwiek czujniki? Je¶li tak to jakie?
2ga sprawa - krzywki na wa³ku wyrobione max. ok. 1mm to du¿o czy nie?

[PumaRST]

osobi¶cie my¶le ¿e nie ró¿ni± sie niczym. jedynie dat± produkcji ale moge sie myliæ.
co do czujnika to na wa³ku chyba nie wystepije ¿aden. jesli co¶ by by³o to musia³o by byæ widoczne w okolicach kolektora wydechowego. ale nie s±dze ¿eby wprowadzili.

[maerik]

OK, super. A jak z krzywkami? Powinno byc 37,2 a jest momentami 36, niektore tylko 37, a srednio 36,5 - oplaca sie wkladac taki walek od XR? Tak czy siak musze wymienic bo ten co byl nie ma juz w ogole krzywek...

[PumaRST]

zrób post w tuningu to bedziesz mia³ odpowied¼ a tak powa¿nie to tak ale nie tylko sam wa³ek. jesli wyko¿ystasz jeszcze g³owicer z xr2i, niewiem jak wygl±da kolektor w 1,4 ale jesli gorzej ni¿ w 1,6 to te¿ u¿yjesz wtrysków zr2i, przepustnicy to bedzie fajnie, choæ potrzebne mo¿e byæ mapowanie, lub zmiana koma na ten od xr2i.
jak masz aparat to zrób fotki listwy wtryskowej i pokarz.

Mo¿esz zrobiæ ma³y Tunn który powinien pozwoliæ ci wyci±gn±æ oko³o 90KM z tego 1,4 ale to troche bedzie kosztowaæ.
zreszt± jest ju¿ takie auto w FKP ale niestety jeszcze nie zmapowane wiec nie ma ¿adnych konkretów.
jesli masz na to i chcesz w³o¿yæ troche PLN w silnik to mo¿esz uzyskaæ ca³kiem niez³y wynik z 1,4. Takie xr1,4i