[nevvhuman]

Witam

Potrzebujê dok³adnej instrukcji jak siê dobraæ do czujnika temperatury który znajduje siê pod kolektorem ss±cym. Fiesta Mk3 94, 1.3 . Chodzi mi o jakie¶ uwagi, typu z której strony go odkrêcaæ, albo dok³adne po³o¿enie. (wiem ¿e znajduje siê pod kolektorem, wiem gdzie kolektor, ale nie wiem gdzie ten czujnik i jak siê dobraæ do niego.)

I jeszcze jedno, czujnik temperatury wody by³ z koñcówk± zielon±, i czy te¿ taki sam powinien byæ do czujnika pod kolektorem? (i czy to czasem nie s± takie same czujniki?)

Kod:

Proszê pamietaæ o tagowaniu tematów. - trzeci

[JoeMix]

[nevvhuman]

a jakie¶ uwagi jak dostaæ siê do tego pod kolektorem ss±cym, oraz jaki powinien byæ kolor, bo bez tego ani rusz, nie kupi siê. Czujnik wody wymieni³em wskazówka jest na ¶rodku, wiêc temperatura silnika OK, teraz tylko zosta³o kupno i wymiana czujnika pod kolektorem. chcia³em go wykrêciæ i zanie¶æ do sklepu, no ale nie mogê go zlokalizowaæ.

[q_tarantino]

Mogê s³u¿yæ tylko teori±,bo sam tego nie wymienia³em.
Podobno czujnik temp. cieczy ch³odz±cej (do komputera) znajduje siê pod
kolektorem dolotowym (ozn nr 4):

http://img412.imageshack....odkolektore.jpg

http://yfrog.com/bgczujniktemppodkolektorej

Ja tego nie mog³em znale¼æ po zdjêciu filtra powietrza od góry,wygl±da na to ¿e mo¿na siê do tego dobraæ gdy auto jest na kanale ,od do³u a i wtedy niebêdzie ³atwo....

To czujnik wiêc szukaj po dochodz±cych kablach ,zdejmujesz wtyczkê odkrêcasz czujnik i z tym do sklepu -sprzedawca wg modelu i rocznika samochodu powinien ci co¶ takiego znale¼æ w tabeli.
Niewiem czy to ma bezpo¶redni kontakt z p³ynem ch³odz±cym i czy po wykrêceniu tego nie poleci sporo tego p³ynu -musisz siê spodziewaæ takich akcji.

Daj znaæ ile benzyny pali auto po wymianie tego -podobno ma to du¿y wp³yw na zap³on i rachunki za benzyne :)

[ Dodano: Pon Cze 07, 2010 01:25 ]
Uuuuu ,trafi³em na twój wcze¶niejszy post :[MK3] Po wymianie CPP obroty jeszcze wy¿sze ni¿ wcze¶niej"
Mo¿e lepiej popytaj na forum o jakiego¶ taniego,dobrego elektryka samoch. w Kielcach.
Wtopi³e¶ ju¿ 200 z³ w potencjometr CPP i wygl±da ¿e to nie to.

Nie mam pojêcia czy obroty tak silnie zale¿± od tego czujnika...

Znalaz³em charakterystyke (podobno) tego czujnika :

Charakterystyka tego czujnika:
Temperatura |Rezystancja (Om)
(st. C)

-40 885
-20 271
0 95
20 37
50 11
80 4
100 2
120 1

Najpierw trzebaby zmierzyæ rezyst. na tym niewykrêconym czujniku i porównaæ z t± tabel±.
Mo¿naby oszukaæ ten "gupi" komputer: Je¶li temu wierzyæ to mo¿naby wypi±æ wtyczkê i wsadziæ tam rezystor miêdzy 10-40 Om i tak poje¼dziæ kilkana¶cie minut.
W tym czasie komputer powinien wskoczyæ we w³a¶ciwe ustawienia i regulowaæ obroty jakby silnik mia³ od 20-50 st Celsiusza.Jak obroty nadal bêd± wariowa³y to

raczej nie bêdzie wina czujnika...
To tak na ch³opski rozum -je¶li siê mylê nich fachowcy mnie poprawi± !

Swojego jeszcze nie mierzy³em wiêc nie wiem czy tabela jest dobra.

[nevvhuman]

to najlepiej podjadê gdzie¶ gdzie mnie podepn± pod komputer i sprawdz± jakie b³êdy wyrzuci. Wtedy mo¿e bêdzie wiadomo o co bryka...Moim zdaniem to wina tego czujnika, poniewaz po wymianie tego pod termostatem na deskê widaæ ¿e silnik dogrzewany jest dobrze, a komputer traktuje go jakby byl zimny. To tak na chlopski rozum. Niesety jedyne co moge zalatwic to w soboty i to jeszcze mam czas od 13:30 do -14 wiec ciezko gdziekolwiek zdazyc..I tak biegam na styk do sklepow )

Dziekujê za wszystkie odpowiedzi. Kiedys fie¶cinka bedzie sprawna.