[langolier]

1. NICK: langolier
2. IMIÊ: Piotr
3. MODEL: Fiesta
4. WERSJA: Titanium
5. ROCZNIK: MK7, 2014
6. SILNIK: 1.0EcoBoost 125KM
7. OPIS AUTA:
jestem ¶wie¿o po lekturze opisu FFDrivera i zasadniczo mogê siê pod nim podpisaæ
Oczywi¶cie jest parê ró¿nic, które przedstawiê, ale podej¶cie do wyboru i zakupu....
No wiêc poniewa¿:
1) auto jest dla ¿ony
2) ¿ona ma zawsze racjê
3) jak ¿ona nie ma racji - patrz punkt 2)
auto jest jakie jest.

Wybór zaczêli¶my od przejrzenia stron producentów aut w sieci. Pocz±tkowo (pó³ roku temu i wcze¶niej) moja lepsza po³owa "by³a zdecydowana" na co¶ w typie KIA Sportage, t³umacz±c to wzglêdami bezpieczeñstwa oraz "tym czym¶". Jednak, gdy przyszed³ czas prawdziwych wyborów (czytaj: zamówienia auta) ze zdziwieniem skonstatowa³em, ¿e AKTUALNIE najwa¿niejsza jest podgrzewana przednia szyba, benzyna (bezproblemowe odpalanie w zimie) i ¿eby "auto popierdala³o" - no i by³o niezbyt du¿e).
Jak wiecie te warunki prawie natychmiast zdeterminowa³y wybór. Jeszcze kilka kurtuazyjnych wizyt w KIA (wiadomo) i Peugeocie (blisko domu) oraz Toyocie (salon obok Forda) i trafiamy do Forda. Jeszcze kilka w±tpliwo¶ci (mo¿e jednak Focus - tylko nie kombi ? mo¿e B-Max ?) i trafiamy do rzêdu z Fiestami.
Wsiadanie, badanie mo¿liwo¶ci regulacyjnych, badanie katalogu lakierów i wyruszamy na jazdê próbna Fiest± 100KM EcoBoost. Widzê jak moja lepsza po³owa od¿ywa a pierwsze pytanie do sprzedawcy, jeszcze podczas jazdy "jaki jest najmocniejszy silnik ?"
i ju¿ wiem, ¿e tanio nie bêdzie (kiedy ¿ona bada³a lakiery - ja bada³em cennik).
Trochê kurtuazji, rozmowa o ewentualnym upu¶cie, bierzemy katalog drukowany ("wyj±tkowy prezent" od szefowej sprzeda¿y - ¶miechu warte) i cenniki (jeszcze B-Maxa i Focusa - tak pro forma) i "na spokojnie" w domu zaczynamy wybieraæ opcje (taktycznie zaginam kartkê by nie widzieæ cen opcji, przynajmniej na pocz±tku).
Na pocz±tku bez ograniczeñ - ka¿dy sam zaznacza co chce (bez ¶ci±gania) i porównujemy.
Ze zdziwieniem konstatujê, ¿e priorytet mojej ¿ony to moc silnika (patrz: pytanie w czasie jazdy próbnej). Podgrzewanej przedniej szyby, przyciemnianego ty³u mog³em siê spodziewaæ (trochê j± ju¿ znam, hehe) ale to ?
Informujê j± o dodatkowych prawie 4kPLN, i ¿e wg mnie nie skorzysta nigdy z tego zakresu mocy - o dziwo, bez wra¿enia przyjmuje info, ¿e jej chciejstwo to dobrze ponad 100PLN brutto miesiêcznie w racie leasingu (tym razem 35 miesiêcy i nie tam gdzie przedtem). Zaciê³a siê i ju¿ "Przecie¿ to auto dla mnie, prawda ?" - znacie taki tekst ?
Potem dyskusja o dodatkach, próba zamiany pojedynczych opcji na pakiety, pakietów na wersje wyposa¿eniowe, kalkulacja i optymalizacja i mamy consensus. Zaje..¶cie drogi consensus jak na ma³e autko segmentu B. Moja pierwsza propozycja zej¶cia z ceny to oczywi¶cie silnik (a w³a¶ciwie jego moc) - nic z tego.
Tu nastêpuje skrót czasowy, ok. 3 tygodniowy. Namawiam ¿onê na Ford Power (uruchamianie bezkluczykowe) - aktualnie ju¿ nie pamiêta jak siê uruchamia auto bez tego (i nie chce pamiêtaæ)....
Z list± idziemy do salonu i omawiamy ze sprzedawc±. Nastêpuje kilka korekt (min. rezygnujê z tylnego spojlera bo okaza³o siê, ¿e to co widzia³em w salonie by³o bez niego a auto z nim wygl±da.... inaczej ). Omawiamy ewentualny upust i wracamy do domu. ¯ona wci±ga w sprawê starsze dziecko (auto po leasingu ma byæ dla niej) i oczywi¶cie kilka dodatkowych korekt. Ja przegl±dam wszystko, przeliczam w Excelu i zmieniam wersjê z Trendu na Titanium. No i wychodzi z tego:

□ silnik 1.0 EcoBoost 125 KM M5
□ 5-drzwiowy
□ lakier metalik Panther Black
□ pakiet PlatiniumX, czyli
Klimatyzacja automatyczna z elektroniczn± regulacj± temperatury (EATC)
Radioodtwarzacz CD/MP3 z Ford Sync i AppLink** (zestaw g³o¶nomówi±cy z Bluetooth® i rozbudowan± funkcj± sterowania g³osem (bez jêzyka polskiego) oraz funkcj± wzywania pomocy, 6 g³o¶ników, zdalne sterowanie, gniazda: AUX-IN i USB)
□ wersja Titanium
□ fotel kierowcy – regulacja podparcia odcinka lêd¼wiowego
□ przedni fotel pasa¿era – rêczna regulacja po³o¿enia w p³aszczy¼nie: góra – dó³
□ elektrycznie sterowane szyby przednich i tylnych drzwi
□ dywaniki welurowe z przodu i z ty³u
□ dodatkowo przyciemniane szyby tylnej czê¶ci nadwozia
□ system centralnego zamka z kluczem elektronicznym Ford KeyFree (zawiera przycisk rozrusznika Ford Power i elektrycznie sk³adane lusterka boczne)
□ System zapobiegaj±cy kolizjom przy ma³ych prêdko¶ciach (ACS) (zawiera podgrzewan± przedni± szybê)
□ Czujniki parkowania z ty³u

Jako "wynegocjowane dodatki" dostajemy jeszcze:
□ Mata antypo¶lizgowa do baga¿nika z logo Fiesta
□ Zestaw nakrêtek zabezpieczaj±cych na ko³a do obrêczy aluminiowych
□ chlapacze przód, dopasowane
□ chlapacze ty³, dopasowane
□ nak³adki na progi z przodu – ze stali nierdzewnej
Niestety, mimo przewidywanej daty odbioru (pocz±tek listopada) nie udaje mi siê wynegocjowaæ dodatkowo kó³ z zimówkami (w Focusie 5 lat wcze¶niej w innym salonie siê uda³o) ani nawet zamiany opon na zimówki (podobno nie praktykuj±). Przyjmujê to jako bardzo osobist± pora¿kê moich zdolno¶ci negocjacyjnych, bo wcze¶niej ¿onie powiedzia³em, ¿e "to da radê za³atwiæ bez problemu" - jako¶ 5 lat wcze¶niej da³o radê. Muszê wiêc kupiæ osobno i zimówki mam 3 tygodnie przed odbiorem auta

Ju¿ po zamówieniu auta, po kilku dniach, okazuje siê, ¿e auto nie ma samoczynnego prze³±cznika ¶wiate³ dzienne/mijania, co mo¿e skutkowaæ seri± bolesnych mandatów. Dzwoniê do Forda i okazuje siê, ¿e jedyna metoda by mieæ ten automatyczny prze³±cznik to pakiet: lusterko przyciemniane+czujnik deszczu (wycieraczki)+czujnik ¶wiate³. Sprzedawca sprawdza czy jeszcze mo¿e zmieniæ zamówienie (mo¿e !) i daje mi lito¶ciwie na ten pakiet zni¿kê 50% i w zwi±zku z tym dochodzi mi jeszcze:

□ Wycieraczki przedniej szyby – sterowane automatycznie, z czujnikiem deszczu (zawieraj±: automatyczne reflektory oraz automatycznie ¶ciemniaj±ce siê lusterko wsteczne)

Dos³ownie 20minut pó¼niej dzwoni do mnie ¿ona, ¿e po rozmowie z kole¿ankami (dziêkujê !) chcia³aby jeszcze podgrzewane przednie fotele. Telefon do sprzedawcy, czy mo¿e zmieniæ zamówienie (mo¿e !) i kolejny lito¶ciwy upust 50% od ceny cennikowej., dochodzi wiêc jeszcze punkcik:
□ Przednie fotele – podgrzewane
I to ju¿ koniec przygody z zamawianiem (poza jednodniowym wahaniem mojej ¿ony, czy "mo¿e jednak Focus")

Pod koniec pa¼dziernika przybywa auto, drukujê sobie listê kontroln± ¿eby w oszo³omieniu o czym¶ nie zapomnieæ i jedziemy z ¿on± ogl±daæ auto. Podnoszê maskê i widzê, ¿e:
1) akumulator jako¶ tak na wierzchu (chyba go wyjmowali i wstawiali ¿eby nie roz³adowa³ siê w nieje¿d¿onym aucie)
2) brak os³ony dolnej silnika
3) brak pokrywy/os³ony górnej silnika
Najbardziej zale¿y mi na tej dolnej os³onie - rozmowa ze sprzedawc± i os³ona bêdzie za³o¿ona na odbiór (orygina³) gratis . I rzeczywi¶cie by³a (ciekawe, który diesel wyjecha³ bez niej ). Dodatkowo moja ¿ona dostaje najdro¿szy kubek w swoim ¿yciu (fordowski bia³y z "grawerowanym" napisem Fiesta i cen± wystawow± ok. 90z³

Od sk³adania lusterek auto dostaje od mojej ¿ony ksywê "zaj±czek" (¿e niby tak uszka po sobie robi, ).

8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne: brak
b. mechaniczne: os³ona dolna silnika
c. audio: brak
d. inne: brak

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE
a. wizualne: - tzw. detailing: g³ównie zale¿a³o mi na maksymalnej ochronie lakieru, w skrzynce na listy znajdujê reklamówkê (cud ?!) z której dowiadujê siê, ¿e pow³oka kwarcowa to koszt od ok.600z³ dla mojego auta. Zastanawiam siê, ale niech tam - kontakt telefoniczny i okazuje siê, ¿e poniewa¿ "auto opu¶ci³o salon" to koszt wynosi +1000z³ za "korektê lakieru". To ju¿ dla mnie zdecydowanie za du¿o (byæ mo¿e warto, nie wiem) i na razie koñczê ten temat.
b. mechaniczne: - monta¿ pokrywy/os³ony górnej silnika (znalaz³em na aukcjach ale cena kosmiczna ~150z³ bez przesy³ki za kawa³ podniszczonego plastyku i za te prêty do mocowania do szpilek silnika chc± osobno 50z³ ). Na razie wychodzê wiêc z szoku ....
- poprawa dzia³ania (likwidacja glutów ) spryskiwaczy przednich poprzez monta¿ zaworków zwrotnych ! To zadanie czeka na weekend i temperaturê >5st. C bo zaworki ju¿ czekaj±.
c. audio:
d. inne

10. FOTKI AUTA
Zdjêcie pochodzi z przedodbiorowych oglêdzin w salonie:

[michal77]

Trzeba by³o wsi±¶æ 100KM, poczekaæ do koñca gwarancji (byæ mo¿e nie trzeba czekaæ) i przeprogramowaæ na 125KM+, by³oby taniej

[langolier]

Kolego, masz ¿onê lub tego typu T¯ ? Bo chyba nie doczyta³e¶ tre¶ci albo nie z³apa³e¶ sensu.
Poza tym , zak³adaj±c, ¿e chcê 125KM - mam czekaæ 3 lata ? Za 3 lata bêdzie nowe auto i nowa moc !

[tadzias]

Powiem to po kobiecemu: ³adny kolor

[langolier]

[tadzias]

[FFDriver]

No historia rzeczywi¶cie prawie jak u mnie ale moja ¿ona sprawia wra¿enie mniej despotycznej
Ja ju¿ siê w ¿yciu nauczy³em najwa¿niejszego zdania jakie powinien wypowiadaæ facet/m±¿, mianowicie "tak kochanie". Umiejêtne pos³ugiwanie siê tym zdaniem bardzo u³atwia ¿ycie
Co do auta to widzê, ¿e ogólnie kobiety maj± podobne priorytety.
Z tymi dodatkami to nie wiem czy nie pope³ni³e¶ b³êdu bo my te¿ tak dodawali¶my i sam sprzedawca siê zdziwi³, ¿e lepiej op³aca siê braæ wersje TitaniumX (chyba czêsto nie brana pod uwagê bo niby najdro¿sza), która ju¿ w standardzie ma wiele rzeczy jak choæby wspomniane podgrzewane fotele fajn± tapicerkê czy wiêksze ko³a i czasem znacznie lepiej to mo¿e wyj¶æ cenowo.
125KM oczywi¶cie zazdroszczê no ale jak siê teraz okazuje podniesienie mocy ze 100 na 125 jest znacznie tañsze ni¿ wyj¶ciowa ró¿nica w salonie tak¿e nie ma czego ¿a³owaæ, a podniesienie ze 100 i 125 do 140 to koszt taki sam dla obu aut wiêc tym bardziej.
Auto pikne, kolor pikny, niech s³u¿y jak najlepiej i jak najd³u¿ej.
Nasze te¿ jest z przeznaczeniem dla kolejnego pokolenia je¶li nic siê nie bêdzie dzia³o. Tak¿e rzeczywi¶cie generalnie podobna historyja jak u mnie

[EDIT]

A ten temat z pokryw± silnika to dok³adnie przerobi³e¶ ? Pasuj± te obudowy do naszego silnika i wystarczy tylko te szpilki ?
Bo tak mnie trochê te¿ denerwuje, ¿e tak wszystko jest odkryte i mo¿e bym siê pokusi³ o tak± obudowê.