[rafik109]

Witam.
Szuka³em podobnego tematu lecz niestety nie znalaz³em. Podczas ruszania podrywa mi ca³y przód samochodu do góry (g³ównie przy gwa³townym ale przy spokojnym tak¿e, lecz nie tak znacznie). Czego to mo¿ne byæ przyczyn± i co do wymiany? Zawieszenie (amortyzatory + sprê¿yny), wahacze? Co¶ innego b±d¼ co jeszcze?

Ostatnio gdy musia³em przebijaæ siê przez za¶nie¿on± drogê przód wprost skaka³. Teraz przy je¼dzie nawet po suchej powierzchni przy dodaniu gazu jako¶ dziwnie to wszystko siê zachowuje.

[pablon]

Pewnie sprzeg³o pada, mam to samo.

[kuba87]

amortyzatory pewnie zamarz³y i sie rozlecia³y w srodku

[Mistrzpl]

Sprawd¼ poduszki skrzyni biegów i silnika Mam to samo ale nie mam kiedy do mechaniora podjechaæ. Modle siê tylko ¿ebym nie stan±³ kiedy¶ na ¶rodku ulicy:P

[rafik109]

Zamarzn±æ nie mog³y bo w takim stanie kupi³em autko (a by³o to w lipcu). To wygl±da tak, ¿e gdy ruszam gwa³townie ko³a a¿ siê cofaj± a ca³y przód zrywa do góry... Samochód normalnie rusza - nie ¿eby sta³ w miejscu. Wed³ug mnie zawieszenie do remontu (co powiecie o tym: http://www.allegro.pl/ite...30mm_mts.html). Do tego chyba pasowa³o by zrobiæ wahacze, prawda? I muszê ustawiæ zbie¿no¶æ wiêc i nowe koñcówki dr±¿ków?

Co do sprzêg³a, skrzyni i spraw z silnikiem to tak¿e ju¿ pojawiaj± siê problemy (wsteczny nie zawsze wchodzi, silnik zaczyna braæ olej) wiêc chyba lepszym rozwi±zaniem bêdzie kupno ca³ego dobrego silnika (zamiana z 1.1 na 1.3 aby nie trzeba by³o nic przerabiaæ) ze skrzyni± gdzie¶ na allegro ni¿ ten remontowaæ?

Pytam siê Was jako fachowców w tej dziedzinie...

[Miner]

Co do silnika to sprawa jest tego typu:
1. Twoj silnik jest skatowany, wstawisz inny a ten wywalisz na szrot albo na z³om. Ten inny silnik wezmiesz ze szrotu/z³omu, a pomy¶l dlaczego on sie tam znalaz³ ? Kupuj±c u¿ywany silnik z du¿ym przebiegiem tak naprawde nie wiesz co kupujesz i czy za miesi±c nie bedzie to samo co z twoim.
2. Remontujesz swój silnik, tak - zadanie karko³omne i pewnie bedzie kosztowa³o, ale przynajmniej wiesz co masz za te zainwestowane pieni±dze, wiesz ze by³o wszystko rozebrane, wymienione, naprawione, byæ mo¿e przeszlifowane, z³o¿one, uszczelnione, wyregulowane, masz pewniaka i przez kolejne lata cie nie interesuje nic.

Remont silnika jest dro¿szy ni¿ swap, indywidualna sprawa co kto woli, ja osobi¶cie wole do³o¿yc te pieni±dze ale mieæ zrobione super
Co do podbijania auta do przodu no to nie wiem co doradziæ, nie jestem mechanikiem, ale ja bym zacz±³ od sprawdzenia amortyzatorów czy nie s± za miêkkie z przodu no a najlepiej pojechaæ do warsztatu, bo problem wygl±da na typowy wiêc diagnoza nie powinna byc skomplikowana

[bid¿ej]

skoro cofaj± siê ko³a, to wygl±da ¿e masz rozwalone silnentblocki wahaczy (tuleje met-gum)

[Krawiec]

ale towarzyszy temu jaki¶ stuk itp ?? jak auto bedzie sta³o to oprzyj noge na kole i postaraj sie je przesunac do przodu albo do ty³u. jak sie bedize ruszaæ to to tuleje wahacza...

[pablon]

Przeczytaj post wy¿ej. Jesli to zawieszenie to fiesta powinna halasowac na spowolnieniach i dziurach. Stuki, tarcie gumy o gume....

[rafik109]

Miner - niby masz racjê. Mia³em kupiæ jaki¶ silnik na allegro od prywatnej osoby. A ile mo¿e kosztowaæ kompletny remont?

Krawiec - jak ruszam to s³ychaæ stuk gdy ca³kowicie rozci±gnie amortyzatory. Spróbujê sprawdziæ tak jak mówisz. Bo sprawdza³em tylko próbuj±c popchn±æ ko³o w bok ale tak to tylko luzy na ³o¿yskach mo¿na sprawdziæ.

pablon - na do³ach nic nie ha³asuje ani nic trze (oprócz skacz±cej tylnej pó³ki ) ).

[kuba87]

hmmmmm sciagnij ko³o i obejrz dok³adnie wachaze pod wzgledem zerwanych tuleji itp sprawdz mocowanie amortyzatora w piascie i w kielichu

[Miner]

[rafik109]

No to jednak troszkê bêdzie to kosztowa³o... A powiedzcie mi - czy 0,5l oleju na jaki¶ 1000km to du¿o? Bo w takich ilo¶ciach Moja fie¶cinka bierze olej. Do tego troszkê wycieka bo misa jest nie do koñca szczelna (urwana jedna ¶rubka mocuj±ca).

[Miner]

Skoro ci wycieka to tak naprawde nie mo¿esz stwierdziæ w jakich ilo¶ciach bierze olej. Ale skoro przy ciekn±cej misce znika ci 0,5l na 1000 km to znaczy ze nie bierze go chyba zbyt du¿o, z reszt± np moja fiesta te¿ bierze ma³o oleju ale za to ma padniet± kompresje ju¿ i to jest przyczyna remontu który j± czeka. Sprawd¼ kompresje, je¶li wyjdzie dobra a silnik jeszcze nie bierze du¿o oleju to daj sobie spokój z remontem i jezdzij Chociaz z drugiej strony gdyby¶ zabra³ sie za to teraz, gdy jeszcze nie jest tak zle, to koszta bylyby mniejsze i da³oby sie wiecej uratowaæ. Nie wiem, sprawa indywidualna, kieruj sie g³osem serca jak to mówi± piosenki i poezja Ale jesli da sie spokojnie jezdzic, nie trzeba go pa³owac na 4 tys obrotów zeby jecha³ to ja bym sie nie czepia³ niczego.

[Maki]

Cytat:

Miner - niby masz racjê. Mia³em kupiæ jaki¶ silnik na allegro od prywatnej osoby. A ile mo¿e kosztowaæ kompletny remont?

Za same czê¶ci musisz liczyæ oko³o 1500z³ + robocizna. Te 2500z³ to min.

Jak piszesz ¿e pije ci 0,5 na 1000km to jeszcze nie ma tragedii. Wymieñ uszczelniacze zaworowe to zapewniam ¿e na 1L oleju zrobisz 3000km.

[kamil wolski]

Swap to jak twoj silnik PAD£ i nie ma co go remontowaæ, lub na wiêksz± jednostkê (z jakiego¶ powodu).

Je¶li chodzi o zawieszenie. Nie ³atwiej pojechaæ na stacjê diagnostyczn±, daæ 20z³ i wiedzieæ, ni¿ spekulowaæ na forum? Nikt Ci przez forum nie odpowie co siê sta³o bo tak skromnych opisach.

ps.
Zmieñ nazwê tematu bo zaraz kto¶ siê doczepi.

[rafik109]

Pi³owaæ nie trzeba aby jecha³... Jedzie zupe³nie normalnie tylko w³a¶nie wkurza mnie to branie oleju... Ale w wiêkszo¶ci chyba przez t± miskê...

Zrobiê wiêc tylko to zawieszenie a reszta niech sobie chodzi... My¶lê, ¿e jeszcze rok wytrzyma...

[kamil wolski]

Cytat:

Pi³owaæ nie trzeba aby jecha³... Jedzie zupe³nie normalnie tylko w³a¶nie wkurza mnie to branie oleju... Ale w wiêkszo¶ci chyba przez t± miskê...

Raz chcesz swapowac, raz remontowaæ, a raz zwalasz na miskê. Zrób t± miskê, koszt niewielki, i bêdziesz wiedzia³. Tyle.

[pablon]

[kamil wolski]