[Pan_¯abka]

Jak w temacie... Od niedawna jestem w³a¶cicielem fiesty ST, z 2005 roku, mam jakie¶ umiejêtno¶ci i do¶wiadczenie rajdowe, wiec czasem lubiê siê z autkiem pobawiæ. Wszystko jest ³adnie , piêknie, autko prowadzi siê fantastycznie, tylko problem w tym, ze przy technice pokonywania zakrêtów z niwelowaniem podsterowno¶ci, czyli z lew± noga na heblu, nie odpuszczaj±c gazu - ta cholera po oko³o 3 sekundach przestaje jechaæ... odcina dop³yw paliwa zdaje siê, bo dopiero po odpuszczeniu hebla, po kilku sekundach dopiero za³apuje... tragedia... ;-/

Czy da sie to jako¶ wy³±czyæ? pozbyc siê tego? przeprogramowaæ? czy co tam jeszcze?
Przeciez te ST ki jezdz± w rajdach, i napewno bez tego cholerstwa, bo przez to mo¿na sobie krzywdê zrobiæ...

Proszê o sugestie.

[Lokmen]

[JoeMix]

Nie wiem jak to jest zrobione, ale mo¿e jest komp podpiêty pod czujnik STOPu na pedale, zdemontuj (ale nie odpinaj) i zobacz co siê bêdzie dzia³o, tylko ¿e stop siê nie bêdzie ¶wieci³... jak przestanie odcinaæ to kwestia dorobienia kawa³ka elektryki do ¶wiate³ stopu.

[Pan_¯abka]

Ok, dziêki za odzew. Zrobi³em ma³e rozeznanie, i w nowej generacji Fordach wszystko w³a¶ciwie jest uruchamiane poprzez ECU, w³±cznie ze ¶wiat³ami stop, tak¿e, nie ma czujnika odpowiedzialnego za w³±czenie ¶wiate³ stopu, tylko czujnik wysy³aj±cy jedynie impuls do ECU, który to przetwarza i uruchamia resztê opcji ( ¶wiat³a, i w tym prtzypadku odciêcie)... wiêc faktycznie za bardzo innej metody jak tylko ztweekowanie ECU nie ma.
Dzieki za odzew.
Pozdrawiam

[JoeMix]

A ja bym zaryzykowa³ zdemontowanie czujnika na hamulcu ( tak by my¶la³ ze nie jest wci¶niêty) - bêdzie bez stopu age gdzie¶ sprawdzisz co i jak,,, zrobienie osobnej instalacji pod stop nie jest skomplikowane a na pewno tañsze nie¿ zmiana oprogramowania.

[Pan_¯abka]

Pomy¶lê o tym, ale to dopiero jak bêde w Polsce, bo w UK, gdzie aktualnie przebywam, mam zbyt ma³y backup, sam na elektryce nie znam siê wogóle, a dla angielskich mechaników taka rzecz to trochê ponad ich wyobrazniê
Ale faktycznie spróbujê najpierw od³aczyæ czujnik... problem tylko, czy go znajdê...

[JoeMix]

Zaznaczam - odkrêciæ - nie od³±czyæ, bo jak go od³±czysz to mo¿e komp zwariowaæ, trzeba go odkrêciæ i zrobiæ tak by by³ wpiêty w instalacje i w stanie jak na zwolnionym pedale hamulca.

[FiFa]

ale czy potem nie bedzie znowu komputer g³upia³ przy hamowaniu... Bo auto na pewno ma na wyposazeniu ABS.... Cholera wie czy to wszystko nie bedzie sie gryz³o.... Ale sprobowac mozna

[Parzych]

I jeszcze kwestia ostrego hamowania powy¿ej 90km/h, wtedy komp w³±cza ¶wiat³a awaryjne

[PUCIO]

Oczywi¶cie jak masz w ustawieniach w³±czon± opcje

[Parzych]

Nie mam opcji... Brak kompa pok³adowego...

[PUCIO]

[Pan_¯abka]

JoeMix, dobrze, ze wspomnia³e¶, ze nale¿y go odkrêcic, bo pewnie bym od³±czy³, ze wszyskimi konsekwencjami
Niemniej jednak, uwa¿am, ze faktycznie, przy obej¶ciu kompa, zamiast przeprogramowaniu mog± byc k³opoty z ABSem np... (choæ osobi¶cie tego dziadostwa nie potrzebujê)
Faktem jest, ze wcze¶niej, czy pó¼niej bêdê musia³ cos z tym zrobiæ, bo psuje przyjemno¶æ z jazdy ten cholerny pomys³.

[JoeMix]

Kwestia tego jak to jest... je¶li na pedale jest czujnik krañcowy i je¶li w stanie spoczynku nie odcina zap³onu i mo¿na poszaleæ to bym zrobi³ tak, ¿e je¶li tylko szalejesz sobie gdzie¶ na odludziu to bym zrobi³ prze³±czane obej¶cie,,, ale je¶li tez na drogach to bym do³o¿y³ obs³ugê ¶wiate³ stopu. Cykasz stryczek i szalejesz, cykasz i masz normalne auto.