Kamilusek - 30 Paź 2020, 03:43 Temat postu: P2464 błąd, 1.6 diesel ratunku. Witam was forumowicze. Mam od dłuższego czasu problem z moją Fiestą. Ruszyłem na trasę po wymianie oleju jakieś 150 km wcześniej. Po ok 400 km wyskoczyła mi żółta kontrolka oleju razem z wykrzyknikiem w kole zębatym awaria silnika i do tego czek, więc auto ma lawete. U mechanika powiedzieli mi że ktoś nie wyzerował wymiany oleju w komputerze. To mnie zadziwiło że mógł taką wtopę zaliczyć . Mechanicy wykasowali błąd i powiedzieli że mogłem jechać na tych błędach h... tam.. Ok przejechałem następne z 80 km wszystko ok. Potem ruszyłem na trasę zaświecił się przy prędkości autostradowej czek.po 300 km dojechalem celu, na drugi dzień czek zgasł. Potem znowu ruszyłem na trasę pierw czek następnie olej potem wykrzyknik w kole zębatym i auto straciło na mocy jak by turbo się wyłączyło. Zatrzymałem samochod ruszyłem po chwili koło zębate zgasło ale olej i czek został dojechałem do celu mechanik powiedział że błąd filtr cząstek stałych nagromadzenie sadzy. Sprawdzał filtr dpf i powiedział że ma dopiero 10 g próbował go wypalić przez kompa ale nie potrafił się połączyć z nim. wykasował błędy i powiedzial żeby jechać i sprawdzić znowu ruszyłem do domu i przy 130 znowu czek lekkie szarpnięcie, żaden dym z rury nie leci, nie ma żadnego spadku mocy, po prostu boję się go dogazowac do 140 czy 150 że zaraz znowu zapali olej i wykrzyknik w tryb awaryjny, wróciłem do niego i powiedział, że jakiś wtrysk nie podaje ropy coś sprawdzał pod spodem powiedział że go niema i szukał pod maską. Powiedział że będzie pod pokrywą zaworów i przez to nie załącza się przepalanie dpfa ponoć droga impreza. Jesteście w stanie mi doradzić czy mam u niego zostać czy szukać kogoś innego? Może ktoś z was miał taki problem. Pozdrawiam i wyrazy wdzięczności jak ktoś pomoże jeżdżę tylko od jednego do drugiego mechanika , gdyż wszystko na trasie. Jedni przy okazji wyskoczenia kolejny raz 3 błędów naraz powiedzieli że palić go na 3 tys obrotów max na 3 biegu . Próbowałem ale tam żaden dym nie leci, mówili że się kontrolka tłumika załączy... Ja już niemam sił do tego wszystkiego. Autko hula bardzo ładnie ale coś go boli i nie wiem gdzie szukać. Pozdrawiam krol44 - 4 Lis 2020, 14:06 Trzeba sprawdzić co to za błąd bez tego ani rusz. JoeMix - 4 Lis 2020, 22:30 Ciekawi mnie ta żółta kontrolka oleju,,, we firmie w mercedesach zapalała się zawsze kiedy warsztat kasował za olej Mercedesowski a wlewał jakiś tani szajs, który na czujniku nie trzymał parametrów więc kontrolka wywalała,,, i auto przestawało jechać,,, Mercedes te problemy naprawiał wymianą oleju na właściwy,,, |
