TSRules - 7 Paź 2014, 19:05 Temat postu: Końcówka wysprzęglika nie pasuje do przewodu Ostatnio (chyba z nadmiaru pieniędzy  ) postanowiłem wymienić wysprzęglik bo zaczął piszczeć, sęk w tym że mam stary typ wysprzęglika z nakręcaną końcówką i jest tam jakąś przejściówka, w prawdzie da się odłączyć przewód ale jego końcówka jest za duża w stosunku do przekroju wejścia w wysprzęgliku, mieliście taka sytuację ?
teraz w sprzedaży są same wysprzegliki ze złączką nowego typu, a ze szrotu nie ma sensu kupować mario3991 - 7 Paź 2014, 19:14 Ja wymieniłem sprzęgło które zakupiłem w lokalnym sklepie i wszystko pasuje elegancko a robione dokładnie 17 dni temu Ps kolega kupował w grudniu ubiegłego roku z tej stronki http://ford.sklep.pl/prod...-i-ZETEC-S.html i też śmiga TSRules - 7 Paź 2014, 19:39 ja rozumiem, tylko kwestia jaką miałeś końcówkę, czy taką grubą gumową: http://zapodaj.net/29c0815560b7b.jpg.html http://zapodaj.net/f51af02ca7e9d.jpg.html a na wysprzegliku jest tak: http://zapodaj.net/b35b309f2f7c9.jpg.html i dodatkowo odwrotne rurki 
mario3991 - 8 Paź 2014, 18:55 Powiem ci że jak jutro otworzę maskę i zrobię fotkę to sobie porównam Twój z moim co siedzi w aucie i tym starym bo sobie go położę na biurko. Odwrotne rurki ??? tzn masz na myśli że rurki "patrzą" w odwrotną stronę niż w tym starym wysprzęgliku ??? TSRules - 8 Paź 2014, 20:09 już sie trochę wyjaśniło, okazuje sie że jak się samemu nie spojrzy to na mechanika nie ma co liczyć 
dobrze obrazuje sprawę powyższy artykuł (trochę długo sie ładuje): http://www.e-autonaprawa....lne-cz-iii.html jak widać te nowe zastępują stare, a nowe nie mają tego regulatora ciśnienia czy coś tam na końcu i stąd brak gwintu, mechanik który mi zmieniał spanikował, bo dodatkowo w zamienniku była źle spasowana końcówka (wystarczyło pewnie trochę ją spiłować) i zaczął histeryzować że takich wysprzęglików już nie ma na rynku 
jutro odbieram LUKa i podejrzewam że końcówka już będzie pasować ehh ci mechany-profesjonaliści, palcem nie pokażesz to nic nie zrobią 
|
