taktoja - 8 Sie 2014, 18:18 Temat postu: Czy z Fiesty da się wyciągnąć 300KM? Witam, ktoś z forumowiczów wycisnął ze swojego forda ok 300KM? Może pochwalicie sie jakimś filmikiem 
Freeman - 8 Sie 2014, 22:56 Pisz jaśniej bo takie pytanie z kosmosu. Jeśli chodzi Ci o MK3 1.3 to zapomnij. Parzych - 8 Sie 2014, 23:19
Mariox003 - 9 Sie 2014, 07:03 Angole by wycisneli tyle kucy, ale z 2 litrowego silnika a nawet więcej niż 300 KM DemptD - 9 Sie 2014, 08:08 toć ~230-240KM jest w MK3 w klubie 
Mariox003 - 9 Sie 2014, 11:15 DemptD, która? DemptD - 9 Sie 2014, 12:06 Czerwona RST z Gliwic - 2.0T Dual - 9 Sie 2014, 12:55
Która Marka ? Na żyletki poszła tak przynajmniej w temacie napisał 
DemptD - 9 Sie 2014, 14:59 ostatnio jeszcze stała w całości i jeździła
taktoja - 9 Sie 2014, 16:52 nie chodziło mi tylko o mk3. Pytanie było ogólne A podacie oznaczenia silnika który dał by rade? o te 2.0 mi chodzi
kuba87 - 9 Sie 2014, 17:26 Markowy motór do esioka podobno chcą wsadzić 
taktoja, a po co ci 300 km? i tak i tak nie będziesz umiał tym jechać. taktoja - 9 Sie 2014, 19:34 kuba87, pytam tak z ciekawości. kuba87 - 9 Sie 2014, 19:40 ale powiem ci że tu u nas w klubie jeżdzą fiesty co mają po 150 km i ciut więcej, tyle że nie seryjne motory, tylko rs2000 i 2.0 blacktop taktoja - 9 Sie 2014, 20:16 Fajnie wiedzieć
kuba87 - 9 Sie 2014, 20:36 no i kiedyś był 2.0 silvertop ale stare dawno i nieprawda, a własciciel auto pokroił 
Puff - 10 Sie 2014, 12:02 R32 też było, o ile dobrze pamiętam. Pablosss - 11 Sie 2014, 11:18 http://www.speedhunters.c...ta-with-720bhp/ Gdzieś na necie na forum jest wiecej fot z budowy jeszcze warsztatowej BuMeL - 12 Sie 2014, 19:22 Zajrzyj na FEFK - masz projekt jeżdżącego 1.8T 300KM+ i w budowie RS2K Turbo, można sporo pomysłów podpatrzeć. Mafios - 13 Sie 2014, 08:07 Jak dla mnie moc powyzej 170 koni we Fiescie MK3 to przerost formy ponad trescią. Daras84 - 14 Sie 2014, 17:01
a niby czemu? Grax - 14 Sie 2014, 20:10 A budu się fiesta 200+
luk-90 - 14 Sie 2014, 20:28 moc mocą, trzeba to przenieść sensownie na asflat, slick, skrzynia i zawieszenia szynszyl - 14 Sie 2014, 21:16 tylko, że taktoja, umilkłą wy się podniecacie ha ha ha poza tym autor ani słowa o kasie nie wspomniał, a pewnie co najwyżej tuning - wydechem zrobi Puff - 14 Sie 2014, 21:28
"bo nie umiem jej ogarnąć"
Freeman - 14 Sie 2014, 23:43 Czemu skupiać się na 300 idźmy na całość. Mariox003 - 15 Sie 2014, 00:12 Freeman, dobrze gadasz, jakieś 1000KM jako punkt docelowy można postawić. Z gofrów jakoś tyle wyciągają 
taktoja - 15 Sie 2014, 13:52 Nie wiem o co wam teraz chodzi. Zapytałem tylko czy jest samochód na forum który ma 300km i o nic więcej mi nie chodziło. Nie zamierzam też budować żadnego takiego samochodu. Freeman - 15 Sie 2014, 21:25 A o napęd 4x4 też tak tylko pytasz? Przejrzyj sobie nasze auta i projekty to się dowiesz taktoja - 16 Sie 2014, 15:58 dobra, sory że zapytałem... vegetagt - 16 Sie 2014, 16:16 padłem 
taktoja, wielu tu było takich, co wkraczali z takimi tekstami, bo sami chcieli budować 1.1 turbo pińcet kuni  Stąd taka "standardowa" reakcja 
taktoja - 16 Sie 2014, 16:24 1.1 turbo? szał pał
vegetagt - 16 Sie 2014, 16:35 no dokładnie Gdzie chyba jedna osoba zaturbiła 1.3 i podobno nawet dojechało to do monopola po piwo - ale jakichś filmów z jazdy to nie kojarze.
Mariox003 - 16 Sie 2014, 20:25 https://www.youtube.com/watch?v=FUcDJkNv-eA Co prawda mk4, ale też 1.3 turbo 
Fiesta 1.1 czy 1.3 turbo, pikuś ja widziałem jak koleś montował turbo do cieniasa 700
Iwan - 30 Wrz 2014, 23:41 300 KM w FWD i co dalej? szpera czy zaspawany dyfer? a może 4x4? bo jeśli ani jedno ani drugie, to sztuka dla sztuki vegetagt - 30 Wrz 2014, 23:48 "pedał gazu nie jest przełącznikiem zerojedynkowym" - Qzyn ;-) Iwan - 30 Wrz 2014, 23:56 vegetagt, no tak, ale jak ktoś nie robi tych 300 KM tylko dla poprawy własnego ego i pochwalenia się na forum, to czasem będzie chciał gdzieś "pocisnąć". Pewno że na 4 czy 5 biegu to już nie będzie się ślizgał, ale na 1-2 biegach może nie być większej różnicy czy auto ma 150 czy 300 KM bo najzwyczajniej nie uda się przenieść momentu obrotowego na "asfalt". No i pewno trzeba umieć mocno trzymać kierownicę jak się ma tyle kucy na przedniej ośce. Ja mam rodzinowóz w postaci volvo 940. Stety-niestety z dieslem, ale pomijając, to auto jak opuściło fabrykę w 1995r. miało 122 KM, ile ma teraz nie wiem. Napęd tylny, blokada mostu 100% (ALD) i na mokrym przy mocniejszym starcie łatwo o uślizg i zapięcie blokady. O wiele łatwiej w takich samych warunkach zerwać przyczepność przednich kół w fabrycznej fieście 1,25 75 KM którą mam okazję jeździć od jakiegoś czasu. Jakby to miało 300 KM, to albo tych koni nie używać, albo faktycznie bardzo ćwiczyć wyczucie w operowaniu gazem i sprzęgłem. Puff - 1 Paź 2014, 09:40 Przy 300 koniach się z definicji daje szperę i kapcie 225-245, żeby trakcja jakaś była. Patrz Focus ST/RS. vegetagt - 1 Paź 2014, 10:27 nie wiem. Tiko też pali kapcia do 50-60, a na mokrym to juz w ogole jest kosmos. Natomiast powyżej 80km/h jest żenada ;-) Jakaś marka ograniczała boost na pierwszych biegach, wlasnie po to, by nie gubic trakcji. Ecumastery chyba tez taka funkcje maja. Puff - 1 Paź 2014, 10:55 Mazda w swojej "trójce" MPS. Max moment na silniku dostępny dopiero od 4. biegu
|
