Qzyn - 5 Cze 2006, 09:10 Temat postu: Cewka XR2i Hej. Jak sprawdzic czy cewka zaplonowa jest ok? Wiem ze na uzwojeniu pierwotnym ma miec 0,5 ohma. A co z wtornym? ksiazka podaje tylko napiecie ktorego i tak nie dam rady zmierzyc. Mozna sprawdzic uzwojenie wtorne jakos inaczej normalnym miernikiem? szynszyl - 5 Cze 2006, 09:37 na moje oko znajomość rezystancji ci niewiele da. no bo np. przbicie na którymś zwoju to tak do końca omomierzem nie wyczaisz, a napięcie indukowane może być nieco inne. a to z kolei inna jakość iskry... tak sobie rozważam teoretycznie. 
najlepiej to weź wykręć świece. nałóż na kabel WN i trzymaj dobrze przy obudowie. i niech ktoś zakręci riozrusznikiem. jak będzie łądnie dawać iskrę, to następny kabel. tylko świeca dobrze przy bloku silnika! uwazaj na wysokie napięcie! gumowe rękawice i za izolacje przewodu WN !! żeby cie nie zabiło he he 
a bedziesz sprawdzał.. mam za 167 boscha nówkę.. lub facet_eps za 216zł... Qzyn - 5 Cze 2006, 13:12 Hehehe. Spoko spoko, druga cewka lezy w garazu. A co do iskry to tak: 1 cylinder w miare ok 2 - skacze gdzies i bije po bokach swiecy 3 - to samo 4 - wogole nie bylo. Pozamienialem swiece i sie okazalo ze to wina siwec bo dana siweca robila tak samo na dowolnym kablu. A byly to polroczne motorcrafty :/ No coz, teraz sprobuje z championami. Moze zbyt bogata mieszanka i doprezony silnik daly tamtym popalic. A cewke to chce sprawdzic kontrolnie. Kable mam nowki  wiec trzymam zawsze gola reka i nic sie nie stalo. No raz poczulem jak inny kabel ze swieca wisial kolo atrapy a ja przystawilem kolanko heheheh.
|
