szymko200 - 27 Mar 2006, 21:42 Temat postu: [MK3] Silnik: Zapchana odma a problemy z obrotami zapchana odma a problem z obrotami(wolno spadające obroty) czy możliwa jest taka zależnaść moim zdaniem jest to możliwe a myśl mi podsunął użytkownik eskorta z podobnym problemem z obrotami . u nigo nie zdawało egzaminu ani czyszczenie krokowca ani zabiegi opisywane na forum odnośnie reanimacji cpp a wyczyszczenie przewodów i zaworka od odmy pomogło co na to??? może to jest rozwiązanie dla fiest cierpiących na wolno spadające obroty(oby to było to bo ja już jetem bezradny) jak wyczyszcze to opisze reakcje fiesty na zabieg Michael - 28 Mar 2006, 19:05 czekamy szymko200 - 30 Mar 2006, 19:56 wyczyściłem te szystkie rurki wychodzące od pokrywy zaworowej odkręciłm pokrywe zaworową wybrałem z niej masło i nie było go mało wyczyściłem ten plastikowy srutututu wchodzący w obydowe filtra powietza i wszystko w sumia nic nie dało tarpi mnie jeszcze jedna rzecz: osoba ,która zasugerowała mi wyczyszczenie tych wszystkich elementów z masła mówiła mi jeszcze o jakimś zaworku odmy lub zaworku w jej ok. miał on być ze sprężynką i mial chyba coś odpowietrzać czy coś takiego a ja takowego nie zlokalizowałem u siebie. może wy wiecie o jaki zaworek chodzi jeśli tak to proszę o pomoc w zlokalizowaniu go gdyż z tego co mówił mój kumpel drożność tego zaworka może mieć kluczowe znaczenie jeżeli chodzi o obroty jackrzec - 30 Mar 2006, 23:50
basia - 31 Mar 2006, 09:03 Witam, ja wczoraj odebrałam fieściucha od mechanika,miałam czyszczony wtrysk,odmę wcześniej sama przedmuchałam sprężarką.I uważam że lepiej czyścić odmę na bieżąco,profilaktycznie,bo inaczej to białe gówno zapycha dalszy układ.Objawy-wolniej schodzi z obrotów,gaśnie,dusi się,auto jest mega mułowate.U mnie jeszcze coś się podziało z masą na sondzie lambda,więc objawy może przez to były nasilone. Pozdro 
szymko200 - 31 Mar 2006, 17:38 jak sprawdzić mapsensor? znacie jakąś metode KacpeRS - 31 Mar 2006, 17:42 moim zdaniem problemy z obrotami mogą być równierz przez spaliny z odmy ale to wtedy gdy nie jest ona zapchana. Mapsensor trzeba kupić działający nie da się go naprawić bo jest niby nierozbieralny to znaczy można go rozebrać ale niszczy się przy tym elemęty wewnętrzne szynszyl - 1 Kwi 2006, 14:58
basia - 3 Kwi 2006, 13:50 Problem w tym,że był tam olej fordowski,więc chyba nie najgorszy.Dopiero potem ja dolałam trochę lotosu,ale wydaje mi się,że majonezu było zbyt dużo jak na reakcję po mieszaniu. szynszyl - 3 Kwi 2006, 15:50 jeszcze na to nikt chyba nie wpadł, ale ja bede pierwszy. wlej pólsyntetyk o gorszej klasie jakości i koniecznie małym TBN < 8,5. nie zapieni się, bedzie mniał gorsze własności myjące niż niejeden minerał (a półsyntetyk to i tak minerał) i uratujesz silnik szczególnie w zimie.. Bongo - 3 Kwi 2006, 21:46 ja tam mialem zawalona odme i caly ten srutututu plastykowy ktory wchodzi do filtra pow. co wychodzi rurka do odmy i do serva od pompy bodajze i mi sie wylaczało wspomaganie hamulców z rana i odme mi ywwalało..wszystko przeczysciłem dokłądnie przemyłem...i obroty zaczeły normalnie spadac i odmy nie wywala takze to moze miec jakis wplyw maerik - 3 Kwi 2006, 22:22 Mi czyszczenie odmy, filtra, wtrysku, zalanie Valvoline 10W40 nie pomagalo na obroty i na majonez. Pomagalo natomiast wymienienie CPP, a na majonez kupno fiesty ze zdrowszym silnikiem CVH. kazi - 3 Kwi 2006, 22:40 a w zimie spala wiecej oleju czy jak? Ja w lutym lałem olej a dzisiaj jade i mi blysnela lampka oleju patrze a tam na bagnecie nic nie ma dlaczego?? a silnik byl remontowany tzn uszczelniany przeciez jakies 5 miechow temu i nic nie kapie pod samochodem a moze to wina majonezu? :-/ michalford - 4 Kwi 2006, 08:02 odkrec pokrywe zaworow i bedziesz wiedzial ile masz "majonezu" chwila roboty a dla pewnosci warto sprawdzic! |
