[Dawid9910]

Witam! Mam problem z wysokimi obrotami na luzie czy te¿ na wci¶niêtym sprzêgle. Obroty s± miêdzy 2000 a 3000. Muszê wciskaæ sprzêg³o kilka razy a¿ obroty spadn± na oko³o 1000. Silniczek krokowy ju¿ wymieni³em bo wcze¶niej mia³em problem z faluj±cymi obrotami, które po wymianie tego silniczka przemieni³y siê w to. Dodam, ¿e gdy jadê i mam wrzucony bieg to auto nie hamuje mi silnikiem tylko jedzie jak na luzie. Proszê o pomoc
Silnik to 1.25 Zetec 75km

[JoeMix]

Jak czujnik na pedale sprzêg³a,,, no i druga sprawa, odepnij testowo VSS i zobacz jak bêdzie,,,

[Dawid9910]

Gdzie ten VSS sie znajduje? I nwm czy to ma wp³yw na to ¿e jak odpalam samochód to te¿ od razu rosn± obroty do 3000 i po 20-30 sekundach spadaj± na 1500.

[damianisko5]

1.25Duratec 75KM z roku 1998? Rzeczywi¶cie masz taki silnik a nie Zetec-S ?? Masz MTX czujnik jest poni¿ej podstawki akku, wkrêcony od góry w skrzyni, dochodz± do niego 2 przewody, wtyczka 2pin. Przynajmniej tak jest w moim r 2000/ 1,25/ 75KM/Zetec-S
Mo¿e szwankuje cpp /czujnik po³o¿enia przepustnicy/, "krokowiec" do sprawdzenia, mo¿e ten zamiennik jest te¿ wadliwy?

[Dawid9910]

Szuka³em tego vssa ale jako¶ nie moge go znale¼æ. Patrzy³em na t± podstawke akku i ¶rubki s± tam tak zardzewia³e ¿e nie ma szans na odkrêcenie tego. WD40 nie pomaga. Spróbuje jedynie co¶ z tym krokowcem i cpp 😮

[damianisko5]

Bez zdemontowania podstawki te¿ siê do VSS mo¿na dostaæ /je¶li jest tak, jak napisa³em, czyli wkrêcony od góry/. Daj znaæ, co zdzia³a³e¶. Powodzenia.

[Dawid9910]

Chyba ten krokowiec zamiennik by³ wadliwy, bo za³o¿y³em ten stary co falowa³y obroty i o dziwo wszystko dzia³a teraz dobrze ¿adnego falowania, czasem podskocz± obroty do 2000 ale to bardzo rzadko. Dziêki za odpowiedzi

[damianisko5]

Spoko, powodzenia, jak co¶ siê nowego pojawi, pisz ¶mia³o.