[dudu$]

Witajncie,

na forum jestem nowy, tydzieñ temu zakupi³em sobie Fiestê z 2002 roku, silnikiem 1.3 i przebiegiem 155ty¶ km. Auto zadbane ale ma swoje bol±czki, które powoli usuwam. Jedna z nich jest pojawiaj±c± siê kontrolka silnika ( Check). Mam interfejs pod BT Icar 3 i programem Torque odczyta³em b³êdy - P0420; P0646; P0693. Poczyta³em trochê o tym w ca³ym necie, my¶lê ¿e na tym forum równie¿ ale nigdzie nie ma informacji, która naprowadzi mnie na usuniecie problemów a nie mam zamiaru inwestowaæ niepotrzebnie kupê z³ na wymianê sprawnych czê¶ci. Pierwszy b³±d wed³ug mnie dotyczy katalizatora, który chyba powoli koñczy swój ¿ywot. Niektórzy pisz±, ¿e mo¿e to byæ sonda lambda ale w±tpiê. U mnie spaliny nie s± w 100% bezwonne, na pewno nie spala p³ynu ani oleju wiêc obstawiam ¿e katalizator ma s³aba zdolno¶æ oczyszczania do czego przyczyni³a siê d³ugotrwa³a jazda na niedogrzanym silniku ( uszkodzony termostat temperatura podczas jazdy 72-76 stopni C), mo¿e kto¶ mia³ podobnie i sobie z tym poradzi³ albo potwierdzi moj± tezê. Drugi b³±d dotyczy chyba przeka¼nika od sprzêgie³ka sprê¿arki A/C tylko, ¿e w mojej Fie¶cie Klimy brak wiêc w czym problem? Trzeci b³±d oznacza zwarcie do masy wentylatora I biegu, niby ok ale z tego co wyczyta³em w wiêkszo¶ci tych aut jest wentylator I biegowy, u mnie siedzi taki z ¿ó³tymi ³opatkami jak w polonezach czy du¿ych fiatach i wydaje siê sprawny tz. za³±cza siê kiedy silnik osi±gnie temperaturê 105 stopni C co podobno jest prawid³owa warto¶ci±. I tu nie mogê rozwi±zaæ, swoich problemów z Checkiem. Skoro wszystko jest sprawne i dzia³a tak jak powinno to kiego pojawiaj± siê te b³êdy?

[JoeMix]

Mo¿e zamiast bawiæ siê jakim¶ w±tpliwym modu³em BT i darmowym programem, kup porz±dny interface i program albo jed¼ na dobr± diagnostykê do specjalisty,,,

[dudu$]

[Darekptr]

To ¿e¶ jeszcze gorzej trafi³. To "cudo" potrafi czasem wskazywaæ b³êdy których nie da siê mieæ w danym silniku, mój przyk³ad to awaria IMRC które wystêpowa³o tylko w ST200, a b³±d pojawia³ siê w ST220. Porz±dny w wypadku Forda to Fordscan i kabel STN1170 lub 2120, koszt kabla to ko³o 150 z³, a Forscan na dwa miesi±ce mo¿e byæ za darmo.

[dudu$]

Ogólnie na razie zlewam temat. Kupi³em zestaw Valvoline do czyszczenia katalizatora i go u¿y³em. Czy cos da³o ? Nie wiem bêdê obserwowa³, je¿eli b³±d P0420 bêdzie siê nadal pojawia³ to trudno. Interfejs BT mam non-stop podpiêty pod z³±czê wiêc moge go nawet codziennie kasowaæ. Pozosta³e b³êdy zapisane w ECU nie powoduj± wyskakiwania Check wiêc siê tym nie przejmujê. Martwi³ bym siê gdyby mia³ klimatyzacje i by nie dzia³a³a, albo wentylator ch³odnicy nie za³±cza³ by siê a z tego co wiem dzia³a , pracuje i w³±cza siê kiedy motor osi±gnie 105 Stopni C czyli jest jak najbardziej ok. Teraz bêdê zajmowa³ siê powoli pozosta³ymi problemami z Fiest± tz. zapachem spalin w kabinie na postoju ( w sobotê jadê do t³umikarza na oglêdziny i szukanie nieszczelno¶ci), s³abym hamulcem rêcznym na prawym kole i cichym pukaniem - grzechotaniem z ty³u auta podobnym do stukaj±cej tylnej pó³ki. Pozdrawiam