|
|
Fabryczna kompresja 1.8 RQC |
| Autor |
Wiadomość |
XD2i 
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.8i16V/130KM
Wiek: 25
Dołączył: 29 Sie 2019
Posty: 23
Skąd: Stoolica
|
 Wysłany: 28 Paź 2020, 23:01 Fabryczna kompresja 1.8 RQC
|
|
|
| Hej, szukałem po internecie, zarówno polskim, jak i angielskim, ale nic konkretnego nie znalazłem. Jaką kompresje mają fabrycznie zetec RQC? Mi wychodzi coś w okolicy 10-11 na każdym garku, nie wiem jak to zinterpretować i czy to dobrze, czy już nie bardzo. Dzięki za odpowiedzi! |
|
 |
|
 |
luk-90
Prince of Tor Kielce 2014
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: SuperS
Silnik: ST 170
Wiek: 33
Dołączył: 08 Lut 2009
Posty: 2595
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 29 Paź 2020, 16:32
|
|
|
| 10 lub 11 to jest różnica. zdrowy motor powinien mieć od 11,5b wzwyż w miarę równo pomiędzy cylindrami. Zmierz na zimnym silniku i potem na ciepłym, będziesz miał ogląd na to co się dzieje po nagrzaniu. Jeżeli masz 10 na ciepłym to motor już swoje przejeździł i do rześkich nie należy. Można też wstrzyknąć trochę oleju do cylindra i zrobić dodatkowy pomiar, jak ciśnienie wzrośnie to pierścienie słabo trzymają |
_________________
==> Co dwa wałki rozrządu, to nie jeden 
| Cytat: | | Skąd wiesz, że masz 7,5s/100? Bo BMW 320i oraz 525i zostają w tyle |
Tekst roku |
|
 |
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
| |
|
