Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

1.4 - Problem z emisją spalin
Autor Wiadomość
Tomi858 

Model: Ford Fiesta Mk6`03
Wersja: Inna
Silnik: 1.4i16V/80KM
Dołączył: 01 Wrz 2017
Posty: 3
Skąd: Myślenice
Wysłany: 24 Sie 2018, 18:27   1.4 - Problem z emisją spalin

Witajcie, od roku jestem pierwszym właścicielem w Polsce (auto z Niemiec) Forda Fiesty MK6 1.4 2003 (benzyna bez gazu). Od początku pojawiał się problem ikonką 'check engine', byłem 3-4 razy u mechanika i on to tylko resetował a potem ponownie się to zaświecało. Kilka dni temu byłem na przeglądzie technicznym, którego nie udało mi się 'zaliczyć' między innymi z powodu zbyt wysokiej emisji spalin. Obecnie czekam na znajomego jak tylko wróci z urlopu aby podrzucić mu samochód i zostawić do zrobienia.

Wydruk z badania spalin:

A) Podwyższone obroty

CO % vol. 0.463 Ma być =<0.3
CO2 % vol. 15.4
HC ppn vol. 134 Ma być =<100
O2 % vol. 0.44
LAMBDA 1.00
C0corr. % vol. 0.46

B) Wolne obroty

CO % vol. 0.247
CO2 % vol. 15.6
HC ppn vol. 115 Ma być =<100
O2 % vol. 0.24
LAMBDA 1.00
C0corr. % vol. 0.25

Wiem, że w tym samochodzie często jest problem z sondą lambda i/lub katalizatorem. Kolega powiedział, że może być katalizator do wymiany (przyłożył rękę do wydechu gdy samochód był między między 3-4k obrotów i mówił coś o cofaniu 'go' do środka(?)) Przyznam szczerze, że nie znam się zbyt dobrze na samochodach, ale jestem trochę ciekawski i dla samego siebie chcę się zorientować czy problem z wysoką emisją spalin faktycznie może być spowodowany przez problem z katalizatorem/sondą lambda? Czy fakt, że teraz również dojdzie wymiana oleju + filtru/ów też może powodować zwiększoną emisje spalin?

Proszę o wybaczenie jeśli palnąłem jakąś gafę lub nie dodałem jakiejś ważnej informacji
Ostatnio zmieniony przez trzeci 26 Sie 2018, 13:21, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
slawomirro 

Model: Ford Fiesta Mk6`07
Wersja: Ghia
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Dołączył: 12 Kwi 2016
Posty: 1199
Skąd: wawa
Wysłany: 24 Sie 2018, 19:06   Re: MK6 1.4 - Problem z emisją spalin

Tomi858 napisał/a:

Wiem, że w tym samochodzie często jest problem z sondą lambda i/lub katalizatorem.


To akurat nie jest prawda, chyba że piszesz o swoim samochodzie.

Oczywiście być może zwyczajnie Ci też katalizator padł ze starości. Na Allegro są nowe zamienniki za 600-800zł. Zawsze to taniej niż kilka razy więcej płacić za oryginał.
 
 
Tomi858 

Model: Ford Fiesta Mk6`03
Wersja: Inna
Silnik: 1.4i16V/80KM
Dołączył: 01 Wrz 2017
Posty: 3
Skąd: Myślenice
Wysłany: 24 Sie 2018, 20:27   

slawomirro napisał/a:
Tomi858 napisał/a:

Wiem, że w tym samochodzie często jest problem z sondą lambda i/lub katalizatorem.


To akurat nie jest prawda, chyba że piszesz o swoim samochodzie.


Może za dużo czytałem o tym 'check engine' i teraz myślę, że to jedyny problem :D


Obecnie przebieg mam 143 tyś, samochód kupiłem z przebiegiem około 135 tyś. Wtedy też wymieniałem rozrząd. O katalizatorze nawet nie pomyślałem wtedy, nikt też nie wspominał o tym więc w sumie pewnie będzie katalizator do wymiany :x
 
 
slawomirro 

Model: Ford Fiesta Mk6`07
Wersja: Ghia
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Dołączył: 12 Kwi 2016
Posty: 1199
Skąd: wawa
Wysłany: 24 Sie 2018, 20:46   

Tomi858 napisał/a:
Obecnie przebieg mam 143 tyś,


Ja mam ok 200 tyś, choć o 5 lat młodsze i póki co katalizator jest ok.
Bardziej stawiam na wiek, niż przebieg.
 
 
Bobofrut 

Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Sport
Silnik: 1.6DuratorqTDCi/95KM
Wiek: 44
Dołączył: 12 Mar 2012
Posty: 452
Skąd: Biała Prudnicka
Wysłany: 26 Sie 2018, 10:47   

Katalizator raczej nie zdechł. Pierwsze co zacznij od wymiany sondy.
 
 
 
Tomi858 

Model: Ford Fiesta Mk6`03
Wersja: Inna
Silnik: 1.4i16V/80KM
Dołączył: 01 Wrz 2017
Posty: 3
Skąd: Myślenice
Wysłany: 27 Sie 2018, 23:19   

Cytat:
Katalizator raczej nie zdechł. Pierwsze co zacznij od wymiany sondy.


Skąd ten pomysł? Pytam gdyż, na wydruku z analizy spalin przy lambdzie jest wartość 1.00 - i może się mylę, ale czy to nie znaczy, że obie są w porządku?
 
 
Bobofrut 

Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Sport
Silnik: 1.6DuratorqTDCi/95KM
Wiek: 44
Dołączył: 12 Mar 2012
Posty: 452
Skąd: Biała Prudnicka
Wysłany: 28 Sie 2018, 07:34   

Bo trzeba się naprawdę postarać by katalizator wykończyć. Dlaczego nie podłączysz się choćby Forscanem i nie sprawdzisz czy sondy pracują ? Bez obadania czegokolwiek można z fusów wróżyć. Podpięcie laptopa z Forscanem może od razu pokazać błędy
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 28 Sie 2018, 12:08   

ewentualnie przyjechałeś na przegląd na zimnym / ledwo ciepłym silniku. Może coś jeszcze lekko niedomaga i taki tego efekt.
Jak miałem kiedyś problem z narzekaniem na spaliny, to poprostu przed przeglądem robiłem butem parenaście km, żeby wydech był gorący :) Ciepły kat działa lepiej :D
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów recyrkulacja spalin vs zetec
Daras84 Tuning mechaniczny 27 24 Kwi 2011, 15:18
Pele
Brak nowych postów [MK3] smród spalin
duszące spaliny
cinek2439 Mechanika 6 19 Maj 2011, 12:05
cinek2439
Brak nowych postów [MK6] Analiza spalin
jurek Mechanika ogólna 4 26 Maj 2013, 12:30
jurek
Brak nowych postów Emisja toksycznych składników spalin
kenczorf LPG 4 11 Lip 2007, 21:10
kenczorf
Brak nowych postów Błąd nieprawidlowy przeplyw spalin w ST
kamil208 Mechanika silnika 8 11 Gru 2016, 11:14
kamil208


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.