[mskgs]

Naprawde potrzebujecie czujniki z przodu do tak ma³ego samochodu? Bez jaj

[Mars]

Nawet nie zdajesz sobie sprawy, jak bardzo siê przydaj±, gdy z ciasnej ¶cie¿ki wje¿d¿amy na dzia³kê. K±t 90' i trzeba poprawiaæ jad±c do przodu pod ogrodzenie s±siadów. Sygna³ plus wskazanie na wy¶wietlaczu daje komfort i skraca czas wjazdu.

[mskgs]

[zwardek]

[Wojtek Wawa]

Liczy³em, ¿e stan oleju jest liczony tak¿e bior±c pod uwagê wykorzystanie mocy itp - np gdy je¼dzi³em fiest± wiêcej, to szybciej spada³.

Co do czujników - kto co woli Dla nas to samochód w 98 % do miasta, parkowanie na czujnikach w lukach, w których nawet warszawscy kierowcy siê nie mieszcz± (bo tylko to zosta³o) jest oszczêdno¶ci± godzin miesiêcznie (¿ona ma gabinet w centrum, wcze¶niej potrafi³a 20 minut dziennie kr±¿yæ szukaj±c miejsca postojowego).

BTW jeszcze nieca³y rok temu te¿ mia³em c5

[Mk8 ST Line]

Trzeba pamiêtaæ równie¿ ¿e takie udogodnienia jak navi, czujniki, czy wszelkiej ma¶ci asystenci bardzo uzale¿niaj± i zabijaj± w nas naturaln± uwagê. Przyk³ad z mojej bajki, je¿d¿ê na co dzieñ C5 X7 Tourer Exclusive AM6, czujniki s± z ka¿dej strony, dzia³aj± ¶wietnie. Przesiad³em siê do focusa i od razu przy cofaniu wywali³em w jaki¶ s³upek na parkingu. Nie widzia³em go, ale tez nie upewnia³em siê zbytnio czy co¶ tam jest, bo w g³owie zanotowane ¿e s± czujniki. C5 mam w automacie, jak jadê focusem to niejednokrotnie na ¶wiat³ach auto mi ga¶nie, bo zapominam u¿yæ lewej nogi. Albo odpalam go bez sprzêg³a na biegu... Od lat wspomagam siê nawigacj± i jak raz mi zdech³a, to nie wiedzia³em jak wróciæ, bo po drodze nie zwraca³em uwagi na szczegó³y otoczenia i tak naprawdê nie wiedzia³em gdzie jestem. To samo mo¿e tyczyæ siê tempomatu adaptacyjnego, po pewnym czasie przyzwyczaisz siê ¿e sam skoryguje odleg³o¶æ, a potem wsi±dziesz do auta ze zwyk³ym tempomatem i mo¿e byæ zonk...
Do dobrego cz³owiek siê szybko przyzwyczaja, ale finalnie mo¿e to przynie¶æ odwrotny skutek. Nasz mózg jest tak zaprogramowany, ¿e wszelkie u³atwienia przyjmuje z otwartymi ramionami, wy³±czaj±c przy okazji o¶rodki odpowiedzialne za kontrolê tych rzeczy, które mu sztucznie u³atwili¶my - gdzie¶ czyta³em o tym na przyk³adzie w³a¶nie nawigacji i orientacji w terenie.
Równie¿ uwa¿am ¿e Fiesta jest na tyle ma³a, ¿e czujniki z przodu s± niepotrzebne, a wciskanie siê na automatycznym parkowaniu w w±skie luki nie do koñca wierzê. W C5 mam wyszukiwanie miejsca parkingowego przez czujniki, taka pierwsza wersja wspomagaj±ca parkowanie, czyli jadê wolno parkingiem, a on mi pokazuje gdzie siê zmieszczê, a gdzie nie. Dzia³a to ¶rednio, ja bez problemu mieszczê siê w dziury których on nie pokaza³. Gadget którego u¿y³em mo¿e 2 razy, tak samo jak line assist, czy gadanie do samochodu ¿eby mi zmieni³ piosenkê, znalaz³ adres w navi, czy przyciszy³ radio (tak, te¿ mam takie bajery w C5). Poza tym unikam parkowania w miejscach na ¿yletki, bo ceniê sobie nowy lakier, a wiadomo jak traktuj± samochód obok inni kierowcy.
O tym co komu jest bardziej przydatne do codziennego u¿ytkowania mo¿na ksi±¿kê napisaæ, a i tak nie wszyscy siê zgodz±.
Tempomat adaptacyjny zamówi³em w koñcu tylko dlatego, ¿e w pakiecie z nim jest kilka innych systemów, które mog± byæ bardziej przydatne w ¿yciu codziennym. Ale nadal mam w±tpliwo¶ci czy nie lepiej by³o wybraæ zwyk³y tempomat i np grzan± kierownicê + wycieraczki automatyczne w tej samej cenie.

[Mars]

Z grzanej kierownicy by³by¶ zadowolony. Mia³em j± w³±czon± nawet przedwczoraj i wczoraj.

[Tared]

powa¿nie przy +25*C u¿ywasz grzanej kierownicy w lato korzystaj±c,¿e jest skórzana ³atwo j± zagrzaæ

[Tared]

[Mars]

[Mars]

[msky]

Nie mam grzanej kierownicy ju¿ ¿a³ujê serio.
Tak samo jak nawigacji
Czujniki z przodu rewelacja !

[mskgs]

[Tared]

Haha trochê dziwne,¿eby kogo¶ nie by³o staæ na dop³atê 3k przy cenie 65-70k...Mamy wtedy kamerê,czujniki z przodu i system wspomagaj±cy wykonanie manewrów parkowania równoleg³ego i prostopad³ego,ale jak mówi³em jak kto¶ sobie nie radzi na parkingach to lepiej niech to dokupi i nie mówi innym,¿e ich nie staæ

[Wojtek Wawa]

@Mk8 St line,

zwyczajnie Tarnów to nie Warszawa, a Wasz czas jest mniej cenny. Udogodnienia, na które narzekasz - tak dzia³a cywilizacja, ¿e pewnymi rzeczami siê nie zajmujesz. Nie polowa³e¶, by rodzina nie umar³a z g³odu, nie pali³e¶ raczej w piecu itd itd.

Je¼dzi³em takim c5 jak Twój (sam mia³em starszego, taki jak Twój ma mój brat). To jest nieporównywalne - automatyczne parkowanie jest czym¶ niesamowitym z wielu wzglêdów. S± mistrzowie parkowania, ale ilu ich jest? 1 promil? Masz kilka sekund by wjechaæ na ¿yletki kopertê i wje¿d¿asz. Nie musisz martwiæ siê o felgi - samochód stanie idealnie 2-5 cm od krawê¿nika (mamy te z polerowanymi bokami).

Co do adaptacyjnego tempomatu - raz straci³bym ¶wietny urlop, bo rozwali³bym siê w c5 na S8 jad±c do Modlina na lotnisko. 3-4 pasy, dwa prawe jad± oko³o 100 kmh, lewym jecha³em 120, potem 80 i by³em przekonany, ¿e zaraz przy¶pieszy co najmniej jak dwa prawe. Dystans, który trzyma³em mala³ - przy 120 by³ ok, przy 80 zacz±³em go zamykaæ szykuj±c siê raczej do przy¶pieszania. Do tego po je¼dzie 120, 80 kmh odczuwamy jak 50 - z³udzenie. Nagle samochód przede mn± gwa³townie stan±³ mimo, ¿e pasy po prawej jecha³y ca³y czas tak samo. Okaza³o siê, ¿e kto¶ siê zepsu³ z 5 samochodów dalej i ci przede mn± nie zd±¿yli odskoczyæ. Brak³o mi metra, nie by³o pobocza, na szczê¶cie ten przede mn± zjecha³ maksymalnie na prawo i zmie¶ci³em siê na pasie obok niego.

Adaptacyjny tempomat jest do tego w³a¶nie. On nie my¶li, ¿e zaraz kto¶ przy¶pieszy - I nawet jak teraz sam trzymam bezpieczny dystans innymi samochodami i ca³y czas wje¿d¿aj± mi kapelusze przede mnie i potem siê za nimi wlokê, to zwyczajnie nie mam komfortu psychicznego w du¿ym ruchu na wielu pasach. A z adaptacyjnym tempomatem nawet sobie mogê piosenki poszukaæ - gwa³towne hamowanie mnie nie zaskoczy.

Sam je¿d¿ê najbardziej manualnym samochodem na rynku (poza caterhamem, arielem itp), ale fiestê kupi³em z wszystkimi bajerami, bo to niesamowita wygoda + bezpieczeñstwo dla ¿ony i rodziny. Nie dodaje filizofii, ¿e jad±c driftem na szperze jest bezpieczniej ni¿ fiest± z ESP jak po szynach, bo tam kierujê ja, a w fie¶cie komputer. I ¿e ludzie nie potrafi± je¼dziæ jak w czasach poloneza/125p. Bo jako¶ nie potrafili i masowo gineli.

Ja oczywi¶cie rozumiem, ¿e macie z ¿on± inne priorytety, wyrazi³em jedynie zdziwienie, ¿e w mie¶cie s± korki, a parkowanie jest lajtowe. Wysz³o, ¿e drogi pozamykane, ale parkingów sporo - rozumiem i dziêki za wyja¶nienie. Gdyby na ¶wiecie istnia³y tylko fiesty to kupi³bym dla siebie ST z otwieranym dachem i jako¶ bym prze¿y³, wiêc szanujê st-line mocno

[Mk8 ST Line]

Wojtek, absolutnie nie narzekam na udogodnienia, po prostu stwierdzam fakty. Sam chêtnie je stosujê w miarê mo¿liwo¶ci. Wersja ST Line jest dla mnie priorytetem ze wzglêdu na wygl±d zewnêtrzny, niestety polityka Forda ogranicza nam wybór niektórych opcji. O wy¿szo¶ci parkowania automatycznego nad zwyk³ym nie bêdê polemizowa³, bo je¼dzi³em tylko 1 autem z takim autonomicznym parkowaniem i nie by³ to Ford. W ka¿dym razie nie zachwyci³o mnie to, mo¿e w fie¶cie jest inaczej, ale to przecie¿ nie wa¿ne, bo i tak nie mogê tego zamówiæ do ST Line.
Natomiast przed chwil± zadzwoni³ do mnie pan z salonu i powiedzia³ ¿e jest problem z zamówieniem mojego samochodu, bo w polskim konfiguratorze wybra³em kolor bia³y i dodatki czerwone w kabinie. Niestety jest to b³±d i nie mogê wybraæ takiego zestawienia, fabryka w Niemczech nie puszcza konfiguracji. Dosta³em do wyboru rezygnacjê z pakietu, lub zmianê koloru na Racing Red. Wybra³em to drugie...
Tak ¿e chc±c nie chc±c ¿ona wygra³a i bêdzie czerwony z czarnym dachem. Upewnia³em siê równie¿ czy moje 100km bêdzie na pewno mia³o tarcze z ty³u (jest to dla mnie wa¿ne ze wzglêdów przynajmniej estetycznych) i otrzyma³em informacjê ¿e na 100%. A piszê o tym dlatego, bo znalaz³em dziwny samochód w og³oszeniu, nowy, z salonu, ale zwróæcie uwagê na tylne hamulce i na kolor s³upków wewn±trz. To chyba jaka¶ przewa³a?

https://www.otomoto.pl/of...i-ID6zxKNW.html

[mskgs]

Z ty³u s± tarcze, tylko maj± za³o¿on± os³onê czy co¶ w podobnym stylu. O co chodzi z kolorem s³upków?

[Mk8 ST Line]

Ja tam widzê bêbny, a tarcze wygl±daj± raczej inaczej, np jak tutaj:

https://www.otomoto.pl/of...html#6578461602

chyba ¿e to jakie¶ nak³adki transportowe? Ale nie spotka³em siê jeszcze z nak³adkami na tarcze...

A s³upki ma jasne do czarnej podsufitki, to te¿ nie jest zgodne ze specyfikacj±.

[mskgs]

No to Ci t³umaczê, ¿e to nak³adki na tarcze.
Na zdjêciu poni¿ej po prawej stronie widaæ, ¿e pod spodem s± zaciski:
https://otomotopl-imagestmp.akamaized.net/images_otomotopl/882973902_8_1080x720_st-line-edycja-specjalna-_rev012.jpg

Co do s³upków - gdzie Ty tam widzisz jasne s³upki?? Albo nie zajarzy³em czego¶...

[luk4s]

ST-Line ma tarcze z ty³u niezale¿nie od silnika, natomiast pozosta³e wersje maj± tarcze z ty³u z silnikami 125KM i 140KM.