[WeekendFaggot]

Witam.

Czy jest mo¿liwo¶æ ³atwego ustawienia, ¿eby pr±d w zapalniczce by³ dopiero po uruchomieniu silnika? U¿ywam zapalniczki do transmitera FM i kamery samochodowej. Po w³±czeniu na pozycjê zap³onu kamera, transmiter w³±czaj± siê, a w momencie odpalenia silnika ulegaj± zawieszeniu.
Problemu nie by³oby, gdyby dop³yw pr±du by³by dopiero po odpaleniu silnika. S³ysza³em te¿ co¶ o dwóch pozycjach bezpiecznika od zapalniczki. Czy kto¶ jest w stanie pomóc?
Pozdrawiam

[katedroloz]

Np. taki uk³ad w³±cznika progowego. Do¶æ rozbudowany, mo¿na pro¶ciej, ale tak jest pewniej.



Przejdê do omawiania uk³adu. Dioda D3 to transil czê¶ciowo zabezpiecza uk³ad przed wysokim napiêciem dodatnim powsta³ym np. przez cewkê zap³onowa lub inne elementy indukcyjne w aucie podczas ich uruchamiania. D1 Zabezpiecza przed odwrotna polaryzacj±, a dok³adniej chodzi tu o ujemne szpilki napiêcia powsta³e tak jak wcze¶niej opisano.
C1, C2, C3, C4, C5, C6 to kondensatory filtruj±ce zasilanie docieraj±ce do poszczególnych elementów. C6 mo¿e troszkê opó¼niaæ reakcje uk³adu- jak za d³ugo to zastosowaæ mniejszy lub w ogóle, zmniejsza on tez podatnosc na zak³ocenia uk³adu, i tak jest bardzo ma³ej pojemno¶ci. LM7812 to stabilizator dodatniego napiêcia 12V, dostarcza on pewnego napiêcia do uk³adu w³±cznika i niweluje sporo zak³óceñ. R1 ogranicza pr±d uk³adu napiêcia odniesienia. Tl431 to regulowane napiêcie odniesienia wraz z rezystorami R2 i R3, które tworz± dzielnik napiêciowy dla wej¶cia napiêcia odniesienia tego uk³adu, dostarcza on napiêcia ok. 5V, dodatkowo jego zalet± jest wysoka stabilno¶æ temperaturowa. R4, R11 i R9 To dzielnik napiêcia panuj±cego w instalacji samochodowej zosta³ on dostosowany tak aby mo¿na by³o wyregulowaæ reakcjê uk³adu, zakres reakcji przyj±³em to ok. 10V do 15V R11 jest elementem regulacyjnym to umo¿liwiaj±cym. IC1A to jedna z dwóch czê¶ci wzmacniacza operacyjnego LM358 która porównuje napiêcie odniesienia ok. 5V z napiêciem panuj±cym w instalacji samochodowej poprzez dzielnik R4, R11, R9. IC1B jest niewykorzystanym drugim wzmacniaczem scalaka LM358, nale¿y pod³±czyæ go tak jak w schemacie, aby nie powodowa³ on zak³óceñ w pracy pierwszej czê¶ci. R5 opcjonalny rezystor ograniczaj±cy prad bazy T1. T1 to tranzystor steruj±cy cewk± przeka¼nika. D2, C8, R12 to elementy gasika szpilek cewki przeka¼nika. R8 i C7 to gasik oscylacji na stykach przeka¼nika, wyd³u¿a to jego ¿ywotno¶æ. GND = ujemna klema aku/masa zasilania w aucie.

Mo¿emy te¿ siê dogadaæ i posk³adaæ uklad razem do kupy oraz zmontowaæ. Widze ze masz do mnie jakies 70km.

Edit. wdar³ siê ma³y b³±d, nale¿y zamieniæ wejscia op ampa + z - i jest ok. Narazie nie moge wrzucic poprawionej wersji, serwis erroruje.