[jeden87]

Witam, jestem posiadaczem fiesty z 2005r. Silnik 1,3 8V, z instalacj± lpg. Oko³o rok temu by³a wymieniana antena od kluczyka i by³y kodowane oba kluczyki. Jakie¶ pó³ roku temu by³ równie¿ wymieniony szczotko trzymacz w rozruszniku. Ostatnio zosta³a wyczyszczona wtyczka od kompa i zabezpieczona ¶rodkiem przed wilgoci±. Zarówno przed czyszczeniem jak i po tym zabiegu wystêpuj± 2 problemy przy odpalaniu.
Pierwszy z nich wystêpuje sporadycznie: po odpaleniu od razu ga¶nie, a po ponownym odpaleniu ju¿ normalnie silnik pracuje. Czasami jak przy pierwszej próbie odpalenia dodam delikatnie gazu to silnik nie zga¶nie, ale przecie¿ tak nie powinno chyba byæ? W zimie problem wystêpowa³ znacznie czê¶ciej.
Natomiast druga usterka wystêpuje przy odpalaniu: czasem nawet 3 razy z rzêdu podczas próby odpalenia miga kontrolka od immobilajzera/kluczyka, a jak odczekam kilkadziesi±t sekund wyjmê kluczyk i ponownie odpalam to wtedy jest w porz±dku. Problem nie wystêpuje ci±gle tylko co jaki¶ czas, ale te¿ nie powinno tak byæ, bo nie wiem czy w koñcu kiedy¶ w ogóle nie odpali. Mechanik kaza³ mi zaobserwowaæ czy jak ten problem wystêpuje ¶wieci siê te¿ kontrolka check engine. Kontrolka ¶wieci siê. Nagra³em krótkie wideo, na którym widaæ jak wygl±da usterka:
https://www.youtube.com/watch?v=RhkdiijdjuY
Dodam jeszcze, ¿e tak samo jest na obu kluczykach. Samochód posiada klimê i centralny zamek.
Jakby kto¶ co¶ móg³ doradziæ to proszê piszcie, dziêkujê.

[pawel182]

Jak akumulator?

[jeden87]

Samochód odebra³em dzi¶ od elektromechanika. Stwierdzi³, ¿e to przez problemy z wtyczk± od komputera, któr± lekko zaczê³a braæ korozja (chodzi o jakie¶ piny). Zosta³o to te¿ potraktowane jakim¶ ¶rodkiem zabezpieczaj±cym. Dodatkowo co¶ tam przelutowa³ przy stacyjce. Jak na razie jest dobrze. Otrzyma³em równie¿ radê, ¿e gdyby problem wróci³ to najlepiej jak siê zaopatrzê w "now±" wtyczkê np. z jakiego¶ rozbitka w celu jej wymiany, poniewa¿ wszystko inne zosta³o sprawdzone i by³o w porz±dku.