Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

1.8 DI zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał
Autor Wiadomość
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 18 Lip 2016, 20:16   1.8 TD zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Jak pech to pech...

Dziękuję i czekam na info jeśli zaskoczy:) Zastanawiam się czy profilaktycznie nie wymienić kostki stacyjki, jak uważasz?
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 18 Lip 2016, 20:29   1.8 TD zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Zacznij od pętli :)
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 21 Lip 2016, 08:00   1.8 TD zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Gorsza sprawa, w sklepach nie mają tej pętli lub chcą za nią ponad 700 zł...

Chyba będę szukał kogoś, kto mi wytnie ten immo;p
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 21 Lip 2016, 08:32   1.8 TD zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

chłopie... takich rzeczy się w sklepach nie szuka, tylko na szrocie albo alledrogo (pierwsze z brzegu: http://allegro.pl/czytnik... ... 33549.html czy http://allegro.pl/petla-i... ... 73296.html)
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 21 Lip 2016, 11:18   1.8 TD zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Też chętnie wziąłbym używkę ale wtedy nie wiadomo jak długo to pociągnie.
Może być w takim samym stanie jak moja, która teraz błędów nie wykazuje:P
Boję się już ryzykować...
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 21 Lip 2016, 12:35   1.8 TD zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

kpot napisał/a:
Też chętnie wziąłbym używkę ale wtedy nie wiadomo jak długo to pociągnie.

Moja od nowości działa 16 lat. Jak nikt przy tym nie grzebie (lub nie ma wady fabrycznej), to wytrzyma wieczność.
Sprawdzenie pętli to podstawa. Jeśli po podmianie immo dalej świruje, to problem masz w kablach, więc diagnoza jest warta tych 20 złotych, bo u elektryka byś wydał dużo więcej zanim by sprawdził czy to pętla jest winna czy co innego.

Pętla sama z siebie błędów nie pokaże, bo tam jako-tako elektroniki nie ma. Nie łączy, nie ma sygnału = komp powie, że nie łapie transpondera. I tyle.
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 13 Sie 2016, 07:22   1.8 TD zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Cześć!
Udało Ci się podłączyć autko?:)
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 13 Sie 2016, 10:08   1.8 DI zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Hej. Jak wrócę z urlopu, to spróbuję, w lapie zrobiłem parę rzeczy, może tym razem złapie :-)
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 14 Sie 2016, 18:15   1.8 DI zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Bardzo Ci dziękuję za polecenie tamtego interfejsu.

Ponownie potestowałem autko i sprawdziłem jakie pokaże błędy:
1) B1600, B2139 - po odłączeniu transpondera od kluczyka na pracującym silniku, silnik nie zgasł
2) B1681, B2139 - po odłączeniu pętli immo. na pracującym silniku, silnik nie zgasł

Powyższe testy mogą wskazywać, że przy pierwszych testach to ja spowodowałem błędy B1600, B2139, bo sprawdzałem jak zachowa się auto po odłączeniu transpondera od kluczyka w czasie pracy silnika. Opisywałeś to jako:
B1600 - pętla immo mogła nie złapać transpondera
B2139 - zły transponder / brak transpondera w kluczyku

Zapalałem i gasiłem silnik parę razy by wczytać każdy błąd na świeżo, po skasowaniu wcześniejszych błędów.
Znów pojawił się kod B0149 (źle ustawiony kąt wtrysku / kąt poza zakresem) - nie chciał zapalić, krztusił się. Po paru próbach zapalił i chodził.

Wychodzi na to, że trzeba będzie iść do pompiarza by posprawdzał kąt wtrysku, zgadza się?
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 18 Sie 2016, 13:22   1.8 DI zgasł podczas jazdy niedługo po ruszeniu i nie chciał

Na dniach spróbuję podpiąć kompa. A tymczasem, jeśli masz problemy z zapalaniem i po paru kręceniach udaje się odpalić, to na bank problem jest z pompą (bo z niczym innym być nie może, wszak silnik prosty jak konstrukcja cepa). Wskazuje to na klękający sterownik i/lub samą pompę (zależy w jakim stanie jest zawór dawki). Oddaj to do dobrego pompiarza, lewy Cię skasuje za zrobienie tego "na 5 minut" i problem wróci jak bumerang, i to dużo szybciej, niż sądzisz.
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 23 Mar 2017, 09:38   

Ok 2 tyg. temu wymieniono czujnik obrotów i już ma być wszystko ok.

Nadal wywala mi błąd P0149 w FORScan. Czy może to oznaczać dalsze problemy z pompą wtryskową?

Przed wymianą ten błąd również występował, więc obawiam się dalszych atrakcji...
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 23 Mar 2017, 11:14   

P0149 po regenie z reguły oznacza źle ustawiony początek kąta wtrysku (ustawienie pompy "na oko" zamiast wg blokad). Pytanie - czy błąd był usuwany?
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 23 Mar 2017, 12:30   

Nie odbierałem auta bezpośrednio z naprawy - nim je dostałem to przejechało z 40 km. Podłączyłem do kompa i pokazało błąd. Po usunięciu błędu i uruchomieniu na postoju błąd nie wyskakiwał - chodził z 5 min. Po przejechaniu ok 15 km błąd ponownie się pojawił.

P.S. Jak czytać błędy, na samym zapłonie czy przy pracującym silniku? Sprawdzałem też przy pracującym silniku ale wtedy auto gaśnie.
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 23 Mar 2017, 12:51   

kpot napisał/a:
Nie odbierałem auta bezpośrednio z naprawy - nim je dostałem to przejechało z 40 km. Podłączyłem do kompa i pokazało błąd. Po usunięciu błędu i uruchomieniu na postoju błąd nie wyskakiwał - chodził z 5 min. Po przejechaniu ok 15 km błąd ponownie się pojawił.

Bo taki błąd się pojawia, jeśli elektronika nie jest w stanie skompensować źle ustawionego statycznego kąta wtrysku. A na postoju on nie jest specjalnie regulowany przez komputer.

kpot napisał/a:
P.S. Jak czytać błędy, na samym zapłonie czy przy pracującym silniku? Sprawdzałem też przy pracującym silniku ale wtedy auto gaśnie.

Wsio ryba, tylko nie wiem czemu auto miałoby gasnąć. Kiedy tak się dzieje? Czytasz błędy i silnik klęka?
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 23 Mar 2017, 13:31   

Puff napisał/a:
kpot napisał/a:
Nie odbierałem auta bezpośrednio z naprawy - nim je dostałem to przejechało z 40 km. Podłączyłem do kompa i pokazało błąd. Po usunięciu błędu i uruchomieniu na postoju błąd nie wyskakiwał - chodził z 5 min. Po przejechaniu ok 15 km błąd ponownie się pojawił.

Bo taki błąd się pojawia, jeśli elektronika nie jest w stanie skompensować źle ustawionego statycznego kąta wtrysku. A na postoju on nie jest specjalnie regulowany przez komputer.


Mimo tego błędu autko dobrze jeździ. Czy to oznacza, że można go ignorować czy może pojawić się jakaś niespodzianka podczas jazdy?

Cytat:

P.S. Jak czytać błędy, na samym zapłonie czy przy pracującym silniku? Sprawdzałem też przy pracującym silniku ale wtedy auto gaśnie.

Wsio ryba, tylko nie wiem czemu auto miałoby gasnąć. Kiedy tak się dzieje? Czytasz błędy i silnik klęka?


Auto gaśnie przy następującej procedurze:
1. uruchamiam silnik
2. włączam FORScan
3. łączę FORScana z autem, pojawia się komunikat:

"FORScan próbuje się połączyć z modułem PIP/ICU
Ta operacja może spowodować dławienie się silnika jeśli będzie pracował. Poza tym, każda pruba ruszenia podczas diagnostyki FIP spowoduje zgaśnięcie silnika. To jest normalne zachowanie, nie usterka.
Możesz anulować tę operację klikając na Anuluj"

4. wybieram ok i na postoju silnik gaśnie.

Przed chwilą ponownie skasowałem błąd P0149 i sprawdzę czy znów pojawi się po jeździe...
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3655
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 23 Mar 2017, 13:52   

Puff napisał/a:
tylko nie wiem czemu auto miałoby gasnąć



zebyś sie nie zabił patrząc na lapka, zamiast na droge :P . Inne auta tez juz miewają takie "zabezpieczenie". Ciekawe, czy nie ma jakiegoś trybu serwisowego, bo czasem diagnoza bez jazdy to droga przez męke.
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 31
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5577
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 23 Mar 2017, 14:08   

kpot napisał/a:
Mimo tego błędu autko dobrze jeździ. Czy to oznacza, że można go ignorować czy może pojawić się jakaś niespodzianka podczas jazdy?

To są warunki brzegowe. Może się okazać, że auto np. straci parę Nm w wysokiej partii obrotów albo coś takiego. Ale jeśli nic poważnego się nie dzieje, to można to zrobić kiedyś, przy okazji. Zwłaszcza, że dojście do pompy i ustawienie tego, to jest chwila roboty i koszt rzędu 2-3 stówek u speca, który wie, co robi.

Co do drugiego - widać miałem starą wersję ForScana, bo nie miałem czegoś takiego (albo nigdy nie używałem).
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
Jaszczur 
Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: CL
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Marcin
Dołączył: 07 Lut 2011
Posty: 782
Skąd: SD (Dąbrowa G)
Wysłany: 23 Mar 2017, 14:33   

vegetagt napisał/a:
zebyś sie nie zabił patrząc na lapka, zamiast na droge . Inne auta tez juz miewają takie "zabezpieczenie".


Powiedzmy że trochę to do mnie przemawia, niemniej np. w vagach takie coś nie występuje - czyżby vw nie dbało o swoich klientów i chciało ich wszystkich pozabijać? ;)
Albo to może ford traktuje ludzi jak idiotów zapodając takie "zabezpieczenie"? :hahaha:
_________________
wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 3655
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 23 Mar 2017, 14:53   

Może przy ori sprzęcie (np przy rotundzie) nie haltuje auta. A przy tanich interfejsach, gdzie sporo ma mozliwosc diagnozy z uzyciem telefonu komorkowego, jest idiotoodporne
 
 
kpot 

Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Inna
Silnik: 1.8DI/75KM
Dołączył: 27 Wrz 2012
Posty: 38
Skąd: Warszawa
Wysłany: 23 Mar 2017, 16:56   

Może tego Forda projektowano z dużym udziałem inżynierów z USA i dlatego gaśnie przy diagnozie. Tam nawet na herbacie są ostrzeżenia nt. tego, że jest to gorące:)

Nie jestem tego pewien ale wydaje mi się, że przed wymianą czujnika obrotów nie gasł przy diagnozie na chodzącym silniku a dławił się i falowały mu obroty.

Wracając do tematu błędu P0149, po 7 km znów wyskoczył...
Zatem, jeśli można z tym trochę pojeździć to ok. Ale czy ma to jakiś negatywny wpływ na pompę lub pozostałe elementy? Bo jeśli ma mi coś popsuć to zacznę się rozglądać za mechanikiem.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Ogłoszenie: FAQ - Dlaczego 1.8 Diesel nie chce odpalić
Zajrzyjcie tutaj zanim spytacie o to samo.
Rkalitka Silniki diesla 230 23 Gru 2014, 20:23
Jaszczur
Brak nowych postów Przyklejony: Strony i linki o Fiestach i nie tylko
Nikuś Linkownia 23 22 Gru 2017, 09:59
autovairas
Brak nowych postów [MK3] Zgasł podczas jazdy i nie chce odpalić.
Talib LPG 5 28 Lut 2013, 20:48
kuba87
Brak nowych postów [MK3] Nagle gaśnie niedługo po ruszeniu
Mad_Maxs Mechanika 2 24 Gru 2009, 20:48
Mad_Maxs
Brak nowych postów [MK3] Silnik zgasł w czasie jazdy i już nie można odpalić
Czujnik położenia wału
Kolin Mechanika 9 12 Lis 2006, 01:18
Darekmk3


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.