[bomek]

Witam, od razu informujê ¿e przeszukiwa³em forum ale nie znalaz³em satysfakcjonuj±cej mnie odpowiedzi

Problem:
Przy wolnej je¼dzie (parkowanie, toczenie siê) i mocnym skrêcaniu z lewej do prawej na max i odwrotnie s³ychaæ stukniêcie. Tak jakby naprê¿enie metalu. Taki strza³ jest tylko czasami. Nie pojawaia siê przy przyspieszaniu (to nie przeguby). Wystêpuje tylko przy mocnym skrecaniu w boczne ulice lub parkowaniu. Dodam ¿e czesciej objawy wystêpuj± jak jest ch³odno na dworzu.

Ponadto ostatnio kolejne objawy:

Przy skrêcaniu na rondzie poczu³em nagle dziwne szarpniêcia kierownicy. Teraz jak skrêcam w jak±kolwiek stronê czujê jak kierownica jakby przeskakiwa³a tak jakby na trybikach. Raz przy skrêcie w lewo tak mi zaczê³o j± szarpaæ ¿e s³ychaæ by³o burcz±cy d¼wiêki i silne wibracje kierownicy.

To jest bardzo podobny dzwiek i objaw jak na tym filmiku. Dodam tylko ze jak juz kolejnego dnia jechalem to bylo to mniej wyczuwalne.
https://www.youtube.com/watch?v=jGw8THQ-a88


Co ostatnio by³o naprawiane:
- 2 miesi±ce temu koñcówki dr±¿ka z obu stron
- 2 tygodnie temu ³o¿ysko w prawym przednim kole + ³±czniki stabilizatora

By³em w 3 ró¿nych serwisach na przegl±dzie. Dwa serwisy ustawi³y moj± fiestê na platformê testuj±c±. Nic nie znale¼li. Opinia taka ¿e zawieszenie przesz³o test przegl±du technicznego (tutaj tzw. MOT)

Trzeci serwis podniós³ samochód do góry. Kole¶ sprawdza³ wszystko z do³u i powiedzia³ ¿e nic niepokoj±cego nie widzi. Nawet przejecha³ siê i poskrêca³ i akurat wtedy nic nie stuka³o.

Bardzo dziwne jest to ¿e po drugim testowaniu na platformie wyjecha³em z serwisu wlasnie na to rondo i zaczêlo sie szarpanie kierownicy przy skrecie. To wyglada tak ze jak trzepalo tym samochodem na platformie to wtedy cos sie uszkodzi³o? Albo sami specjalnie mi cos uszkodzili? NIe wiem nie widzialem co robili bo tam byla poczekalnia.

Co to mo¿e byæ? Pompa wspomagania? Maglownica? Wspomaganie u mnie dzia³a ca³y czas tak samo i nie os³abia siê. Ale pojawi³o siê te burczenie i mniejsze lub wieksze trzepanie kierownicy przy skrêcie.

Bardzo proszê o jakiekolwiek wskazówki. To mój 1 samochód w³asny a tu w UK z tymi mechanikami ciê¿ko mi siê dogadaæ :/

[Puff]

Je¶li obroty spadaj± (i nie wracaj±) przy skrêceniu kiery i trzymaniu jej w tej pozycji, to pompa klêka i/lub magiel (a np. pompa nie daje rady z powodu magla). Ostatnia szansa przed grub± zabaw± to zlanie p³ynu i zalanie ¶wie¿ego. Je¶li siê poprawi, powtórzyæ kolejny raz. Je¶li nie pomo¿e, to ju¿ wiesz w co celowaæ.

Je¶li masz stuki przy krêceniu kier±, to jest to na 99% krzy¿ak do wymiany.

[kaczkoryj]

Je¶li te stuki s± przy skrêcie, to mo¿e to byæ te¿ ³o¿ysko mcpersona.