[blood_brother]

Wrzucam tutaj, bo nie wiem do jakiego dzia³u to pasuje.

W ramach walki z podbijaniem wolnych obrótw, zw³aszcza na zimnym silniku do ok. 2ty¶. obrotów, dotar³em do etapu walki z zaworkiem odpowietrzania skrzyni korbowej. Jako, ¿e jest to temat oko³o odmy próbujê ogarn±æ jak to jest w oryginale i jak to dzia³a.
Pierwsze pytanie. W któr± stronê leci powietrze przez odmê? Od dolotu, czy do dolotu? Oryginalnie z tego co kojarzê odma wchodzi do puszki filtra powietrza przed przep³ywomierzem. Tutaj pytanie kolejne, dlaczego przed MAFem? Nie sprawia to, ¿e silnik dwa razy liczy powietrze zassane? Je¶li dobrze rozumiem ca³± konstrukcjê (nie twierdzê, ¿e to s³uszne rozumowanie), powietrze wpada przez odmê z przed MAFa, do odmy, potem sobie leci przez silnik, wypada przez nieszczêsny, nigdyniewiadomoczysprawny zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej wpada bezpo¶rednio w kolektor dolotowy ju¿ za przepustnic±. Czy w takim wypadku nie ³apiê siê to definicji lewego powietrza i wê¿yk od odmy powinien byæ wpiêty za MAFem? Ewentualnie, czy odpiêcie odmy w atmosferê nie ma wp³ywu na mieszankê paliwow± w przypadku Zetec'a? Bo wiem, ¿e ogólnie siê odpina odmê dla czystszego powietrza w dolocie.
Generalnie nic z tego nie rozumiem i czy móg³by mi to kto¶ wyt³umaczyæ? I na ile ten g³upi zaworek ma wp³yw na pracê silnika przy odpiêtej odmie i takie tam. Bo znalaz³em trochê info, ¿e ma du¿y wp³yw, ale w przypadku w pe³ni seryjnych rozwi±zañ.

[luk-90]

Wed³ug mnie ten zaworek puszcza w obie strony, on chyba jako¶ filtruje nag³e pulsacje przedmuchów ze skrzyni korbowej. Mój nowy zaworek plastikowy puszcza³ w obie strony. Odmê korbow± mam standardowo do kolektora, odmê z dekla do catchtanka, seryjnie odma zaworowa strasznie zasyfia maf. U Bobsona fordiag wywala³ b³±d sondy lambda przy uwalonym zaworku skrzyni korbowej i zrozum tu jaki to ma sens?

A w moim dupowozie mondeo mk2 2.0 odma korbowa jest puszczona w atmosferê i nie rzyga olejem i nie wali ¿adnych b³êdów, wiêc mo¿e to zale¿y od kondycji silnika, bo ten motor nie pobiera mi prawie w ogóle oleju (po trasie 2000km na bagnecie uby³o mo¿e 1mm oleju)

[Jaszczur]

[blood_brother]

No dobra, to je¿eli oba wyj¶cia podaj± na dolot, to sk±d w silniku bierze siê powietrze?

luk-90, Zaworek wymieni³e¶ z metalowego na plastikowy, czy po prostu mia³e¶ plastikowy? Pytam, bo plastikowy jest sporo tañszy

[Jaszczur]

[blood_brother]

Ogólnie to wiem Chodzi³o mi o to, ¿e mówi³e¶, ¿e z odmy powietrze jest zasysane do dolotu i tak samo ze skrzyni korbowej, wiêc logicznie rozumuj±c, robi siê tam podci¶nienie, a jednak wci±¿ tam (w skrzyni korbowej) jest powietrze. Nie wiem, czy mnie rozumiesz. Ja tylko próbuje to ogarn±æ "na papierze"