[brianconer24]

witam, mam spory problem, od niedawna jestem posiadaczem fiesty mk6 1.3 duratec, auto kupilem z niby walnieta uszczelka, woda w oleju, majonez, auto sie gotowalo,a wskazowka temp. na 90 stopni. na cieplym odpala tylko po dodaniu gazu, wymienilem uszczelke pod glowica i...
i nic dalej to samo, objawy takie:
z wezyka idacego do wyrownawczego leci para, przez co bombluje woda w zbiorniczku,
nie moge odpowietrzyc ukladu uzywajac korka w chlodnicy (probowalem przez godzine)
gorny waz cieply lecz nie twardy, dolny zimny
silnik troche popierduje na wolnych obr.ale reaguje na gaz na wysokich pracuje rowno
temp na wskazniku 90 stopni,
brak cieplego nawiewu w kabinie
spaliny dosc intensywne jakby z para( ale to moze zludzenie spowodowane pogoda)
wiatrak sie nie za³acza,
gdy silnik sie nagrzeje woda ze zbiorniczka paruje, gotuje sie, wylewa korkiem

Termostat jest nowy wraz z obudowa,
pompa wody niby ok
ug nowa , rezta uszczelek rowniez.
czy to moze wskazywac na peknieta glowice? z gory dziekuje za wszelka pomoc!

[Puff]

Mo¿e wskazywaæ na krzyw± g³owicê. Wymieni³e¶ uszczelkê, ale dalej jest nieszczelno¶æ na linii uk³ad t³okowy-uk³ad ch³odzenia i przez to uk³ad non-stop jest pompowany ci¶nieniem. Mia³em to samo, tylko w klekocie. Trzeba zrzuciæ g³owicê i daæ j± do sprawdzenia i prawdopodobnie do splanowania.

[brianconer24]

a jednak;/ ok dzieki bardzo za pomoc!

[Jaszczur]

Na pewno trzeba daæ g³owicê na test szczelno¶ci p³aszcza wodnego.