[balu]

Witam. Mam takie pytanie. Wczoraj na przegl±dzie zauwa¿y³em przy prawej stronie silnika pe³no zielonego p³ynu. Dosta³em informacjê ¿e to z klimatyzacji. Dzi¶ by³em u mechanika i powiedzia³ ¿e na 90 % sprê¿arka do wymiany. I teraz moje pytanie do was, op³aca siê inwestowaæ w u¿ywkê czy mo¿e zakupiæ now± ? A mo¿e nie bêdzie tak ¼le i nie pad³a sprê¿arka. Kto¶ spotka³ siê mo¿e z takim przypadkiem. Auto to ford fiesta mk6 z silnikiem 1.25

[Puff]

Upewnij siê, ¿e to sprê¿ara, a nie jaki¶ przewód zanim j± wymienisz, bo mo¿esz wtopiæ sporo kasy na daremno. A je¶li jednak to sprê¿ara, to rozwa¿ zakup regenerowanej z gwarancj±. Uszczelniacze w u¿ywkach mog± nie daæ rady, s± z regu³y jednorazowe, a je¶li nowe uszczelniacze produkuje firma "krzak", to mo¿esz mieæ zonka, bo nie bêd± trzymaæ ci¶nienia. Ró¿nica miêdzy u¿ywk± a regenerowan± nie jest du¿a, a masz pewno¶æ i nie ponosisz kolejnych kosztów robocizny, je¶li z u¿ywki z powodu uszczelniaczy zacznie uciekaæ czynnik. ¯e o ew. nerwach jak Ci to padnie w ¶rodku lata w trakcie urlopu, nie wspomnê.

[balu]

Rozumiem dziêkujê za rady. W poniedzia³ek autko pójdzie do zaufanego mechanika który od lat mi serwisuje ju¿ kilka aut wiêc on zdecyduje czy to jednak sprê¿arka. Je¶li da³oby siê swoj± regenerowaæ to mniej wiêcej jakich kosztów siê spodziewaæ ?

[Puff]

Zale¿y od rejonu kraju, ¶rednio 500-800z³, musisz siê zorientowaæ w swojej okolicy.

[balu]

Tak jak mechanik stwierdzi³, pad³ kompresor od klimy. W dodatku okaza³o siê ¿e poprzedni w³a¶ciciel ju¿ z nim walczy³, zalozyl jaki¶ u¿ywany i w dodatku nie taki jak trzeba bo podobno ta szajba napêdowa i paski sz³y nie pod tym kontem. Zdecydowa³em siê na za³o¿enie nowego. Z nabiciem klimy i robocizn± wysz³o mnie 900 z³. Dziêki za podpowiedzi.