[Markz]

Mam w moim zetecu kolektor z escorta i musze dalej wyrzezbic wydech. Chcia³bym zachowaæ orginalne ³±czenie kolektora z wydechem. Problem w tym ze originalnie w escorcie druga czê¶æ tego ³±czenia jest przy katalizatorze. Moze wiecie jaki inny ford mia³ t± sam± ¶rednice i te samo ³±czenie co escort rs bo raczej katalizatora z escorta w normalnej cenie nie dostane zeby sobie wyci±æ. Drugie pytanie mam o t³umiki przelotowe, chce zalozyc dwa ale niewiem jakie najlepiej kupiæ (¶rednica rury wewn±trz 54mm).

[blood_brother]

Je¶li nie musisz mieæ kata i nie zale¿y Ci na ciszy, to wstaw strumienice zamiast kata i jaki¶ sensowny (w sensie sporych rozmiarów, ¿eby co¶ jednak wycisza³) t³umik przelotowy koñcowy.

[Markz]

najwiekszym problemem jest spasowanie czegos pod orginalne ³±czenie przy kolektorze z escorta rs . Chciambym miec chociaz to ³aczenie wydechu.

[TomeX500]

Nie lepiej wyciac flansze na laserze?

[Markz]

tomex niemam dostêpu do takich rzeczy, no i musial bym obci±æ oryginalne mocowanie na kolektorze. Najprosciej bylo by spasowac cos do tego mocowania i juz

[luk-90]

jak kupowa³em elementy potrzebne do budowy wydechu to bez problemu kupi³em jakie¶ dwie uniwersalne kryzy+ uszczelka za ok 50z³, wtedy ucinasz, spawasz i masz spokój

[Markz]

Uda³o mi sie kupic uniwersalne ³±czenie na fi 60 które podpasowa³o mi pod kolektor z escorta, zamowilem juz tez tlumik przelotowy, rure, kolana i zlacze elastyczne. mam z starej fiesty lezec koncowego wm sporta to go chyba zaloze. zobaczymy co z tego wydechu wyjdzie.

[blood_brother]

Najwy¿ej ulepisz jeszcze raz

[Markz]

Wydech narazie ulepiony na jednym przelotowym ale jest za g³osno i chce dokupic drugi. Tylko ze musia³ bym zamontowaæ jeden za drugim i zastanawiam siê czy ma to sens?

[blood_brother]

A masz zwyk³y przelotowy, czy nazwijmy to, przelotowo-komorowy? Przede wszystkim je¶li chcesz drugi t³umik, to musisz pomierzyæ, czy Ci siê tam zmie¶ci. Ewentualnie jaki¶ przelotowy o niewiele wiêkszej ¶rednicy ni¿ sama rura.

[Markz]

Mam za³ozony taki:

http://allegro.pl/tlumik-...5048846290.html

W miejscu zaznaczonym na czerwono da³o by rade upchac jeszcze jeden taki, jak myslicie ma to sens? Moze jakies inne pomys³y?

http://www.fotosik.pl/pok...788b25bfa9.html

[BuMeL]

Nad belk± bym nie dawa³ bo ubijesz .... spróbuj przed belk± rurowy AWG lub KADEX. To co masz z ty³u niestety na koñcowy siê nie nadaje bo to przelotówka, która powinna mieæ za sob± koñcowy, który zrobi ci¶nienie, wtedy bêdzie ciszej. W aukcji, któr± poda³e¶ masz zdjêcie "strumieniokata", cokolwiek to jest ale ma zwê¿kê.

[blood_brother]

Szukaj czego¶ tego typu na koñcowy http://allegro.pl/tlumik-...5064769789.html

A to co masz, mo¿esz przenie¶æ mniej wiêcej na wysoko¶æ p³yty grodziowej i powinno byæ git

[Markz]

Niechce dawaæ nad belk±, tam jest na tyle miejsca ze wchodz± dwa tlumiki jeden za drugim, czyli jak bym przesunol ten moj (AWG) troche blizej tak zeby weszedl mi jeszcze jeden za nim. Z przodu niemam miejsca bo jest kolektor kompletny z orginaln± flansz± ³±czeniow±, potem jest plecionka i juz niema szans nic upchaæ.

Z kadexa chyba tylko gtp30 ma srednice rury fi60 jesli dobrze rozumiem na aukcji?

http://allegro.pl/kadex-t...5052538531.html

To wtedy bym tego gtp30 da³ na koniec i bedzie git?

[BuMeL]

nie bêdzie git, bêdzie lepiej, kup normalny t³umik koñcowy a ten co masz wspawaj wcze¶niej

[Markz]

normalny czyli? Ogolnie auto uzywane tylko do sportu wiêc za cicho nie musi byæ, byle niebiescy sie nie dowalali

[BuMeL]

blood_brother poda³ Ci przyk³adowy link a w wydechu musisz mieæ zachowane odpowiednie ci¶nienie spalin bo silnik straci na mocy, czyt. bêdzie siê drzeæ zamiast jechaæ.