[tomtom13]

Witam.
Mam pytanie dla posiadaczy Fiesty z klimatyzacj± automatyczn±.
Je¿d¿ê z nawiewem ustawionym na auto, ac mam wyl. Gdy rozpoczynamy jazdê i silnik jest zimny to dmuchawa jest wy³. Stopniowo gdy silnik siê grzeje to zaczyna coraz bardziej dmuchaæ i to jest raczej normalne. Tylko nawet gdy temp. jest ustawiona na np.20 stopni to zawsze na pocz±tku przez ok 20min nagrzewa siê w ¶rodku bardzo mocno. Na pewno grubo ponad 20 stopni, pó¼niej dopiero temp. Spada i jest utrzymywana na ustawionym poziomie.
Czy ten typ tak ma? Czy który¶ czujnik jest walniety?

[FFDriver]

Po pierwsze IMO jak jest w³±czone "auto" to powinno byæ w³±czone AC ¿eby samochód móg³ w pe³ni kontrolowaæ nawiew. Dodam, ¿e np. w hondzie jak daje auto to jest to równoznaczne z tym, ¿e AC jest w³±czone (nie ma mo¿liwo¶ci aby "auto" dzia³a³o bez klimy).
Ale to tylko moja zdanie.
Natomiast co do tego co piszesz to jest to normalne i tak samo siê dzieje (dzia³o) w ka¿dym aucie z automatyczn± klim± jakie mia³em. Mo¿e w aucie klasy premium to dzia³a lepiej ale w zwyk³ych autach ten system nie jest idealny. Czyli np. tak jak piszesz, je¶li jest w aucie zimno to najpierw bêdzie dmucha³ mocno ciep³ym ¿eby nagrzaæ do zadanej temperatury. Dlatego na pocz±tku jak tylko zaczyna dmuchaæ zbyt ciep³ym to muszê zmniejszyæ temp., a jak siê ustabilizuje to wtedy ustawiam t± docelow±. Inna sytuacja to np. zima i ustawiona np. temp 21 stopni w aucie. Powiedzmy, ¿e temp. ju¿ siê w aucie ustabilizowa³a ale nagle s³oñce zaczyna waliæ prosto w czujnik na desce. W tym momencie klima g³upieje i zaczyna dmuchaæ zimnym i trzeba podnie¶æ sobie zadan± temperaturê aby to zrównowa¿yæ. Wydaje mi siê, ¿e to jest wina zbyt prostej budowy tego systemu i zbyt ma³ej ilo¶ci czujników, które powinne dokonywaæ lepszej kontroli sytuacji w ¶rodku auta.