|
Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ? |
| Autor |
Wiadomość |
chudybeta 
Model: Ford Fiesta Mk7`15
Wersja: Titanium
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 16 Mar 2015
Posty: 2
Skąd: internet
|
 Wysłany: 16 Mar 2015, 22:46
|
|
|
Witajcie ODGRZEWAM TEMAT:)
Jestem świeży na forum. Odbieram w przyszłym tygodniu moją fieste titanium 1.0 100km. Za dopłatą chłopaki w serwisie wgrywają mi oprogramowanie z fiesty 1.0 125 km (silniki te same różnica tylko w oprogramowaniu niczym innym). Mam z tym związane pytanie czy ktoś na forum wie jak odróżnić wersje 1.0 100 km od 125 po podłączaniu komputera. Chodzi mi o nazwę softu może jakiś numer  po którym można odróżnić wersje  |
|
 |
|
 |
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 17 Mar 2015, 07:43
|
|
|
| chudybeta napisał/a: | | silniki te same różnica tylko w oprogramowaniu niczym innym |
Jakbyś przeczytał poprzednią stronę to byś zauważył, że jest różnica.
Różnią się głowicą oraz zaworami wydechowymi.
Natomiast mnie ciekawi co innego. Zrobią Ci to w ASO, tam gdzie kupiłeś auto? |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
 |
|
 |
|
|
LefQ
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 17 Mar 2015, 09:04
|
|
|
Znajomi z M Sport, którzy ścigają się rajdowo Fiestami stwierdzili, że te jednostki różnią się nie tylko oprogramowaniem. Było to też wspomniane na poprzednich stronach.
Do tego ciekawostka, stop użyty do budowy turbiny w 100PS to IN713C, a do 125PS to MARM246. Różnica jest w wytrzymałości i charakterystyce cieplnej obu stopów. Są też gdzieś mapy z hamowania obu tych silników, na sofcie z 125PS. Pomimo wgrania go do słabszego silnika, nadal są różnice w momencie, szczególnie w niższych zakresach obrotów.
Znajoma ekipa (partner M Sport) zrobiła 170 (kilka) koni z 1.0 100KM, ale nie samą mapą - wymieniali trochę sprzętu w silniku, bo jak stwierdzili "długo by nie pociągnął" ;-)
Odpowiadając na właściwe pytanie - wersję silnika możesz sprawdzić np. w ETISie po numerze VIN. Oprócz tego, na niektórych jednostkach jest wybite 100 i 120 na Turbinie, więc możesz zerknąć pod maskę ;-) Było już o tym na poprzednich stronach tego tematu. |
| Ostatnio zmieniony przez LefQ 17 Mar 2015, 12:29, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 17 Mar 2015, 09:27
|
|
|
| LefQ napisał/a: | Do tego ciekawostka, stop użyty do budowy turbiny w 100PS to IN713C, a do 125PS to MARM246
...
Oprócz tego, na niektórych jednostkach jest wybite 100 i 120 na Turbinie, więc możesz zerknąć pod maskę ;-)
|
Czyli jednak turbiny są różne :( Do tej pory wydawało się, że jednak są takie same.
Szczególnie, że zarówno posiadacze 100KM jak i 125KM czasem nie mają tego oznaczenia "100" lub "120" w ogóle. |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
|
|
|
|
|
|
chudybeta
Model: Ford Fiesta Mk7`15
Wersja: Titanium
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 16 Mar 2015
Posty: 2
Skąd: internet
|
| Wysłany: 17 Mar 2015, 20:44
|
|
|
witajcie
Forum czytałem parę razy .. Słuchajcie zamówiłem autko fieste 100KM titanium.. Zanim złożyłem zamówienie odwiedziłem 5 różnych salonów . W każdym z salonów otrzymałem info że silniki 100 i 125 różnią się tylko oprogramowaniem. Ale jak to w salonach mogą lać wodę .. Od tamtego czasu zacząłem drążyć temat. Na angielskich i rosyjskich forach tam również znalazłem info że silniki różnią się tylko oprogramowaniem. Tydzień temu byłem w serwisie z swoim smaxem. I chłopakom z serwisu zadałem pytanie w sprawie oznakowania turbin . Miałem szczęście na placu stały dwa focusy 125 . Dwa samochody różniące się tylko wyposażeniem miały dwie różne niby turbiny :]. mogłem zrobić zdjęcie. Mówili z uśmiechem że w zależności od partii
Turbiny różniły się tylko napisami . Nie wiem jak w przypadku fiesty może jest inaczej . Jeśli chodzi o materiał wykonania turbiny nie sądzę aby turbiny różniły się rodzajem aluminium a w szczególności w jednej rodzinie silników Pieniądze żądzą rynkiem . Teraz nie pamiętam ale w jednym z artykułów angielskich wyczytałem że turbo w silnikach 100 - 125 jest to samo dopiero w silnikach 1.6 jest inne większe jak znajdę artykuł to rzucę linka. Jeśli chodzi o wgranie softu to zrobią mi to w salonie za 250 zł. W tym samym salonie kupiłem wcześniej mondeo i smaxa . Za dopłatą 200 zł przeprogramowali mi mondeo z 140 na 160.
Im więcej czytam tym mniej wiem bo każdy pisze i mówi inaczej . jak będę odbierał w przyszłym tygodniu samochód to będe miał porównanie fiesty 100 125 i 140 km zrobię zdjęcia każdej turbinie i umieszczę na forum.
Na forum zadałem pytanie o różnice w oprogramowaniu po podłączeniu komputera kodowa nazwa czy symbol. Chodzi mi o to że podczas odbioru chciałbym sprawdzić czy zmieniony został soft . |
|
|
|
|
|
LefQ
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Dołączył: 13 Lis 2013
Posty: 90
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: 17 Mar 2015, 23:17
|
|
|
Pozostaje życzyć powodzenia i pogratulować serwisu. U mnie straszyli utratą gwarancji jak chciałem osłonę silnika założyć.
Zapytaj przy okazji czy w Red/Black też jest ten sam silnik co w 100 i różni się tylko oprogramowaniem? zawsze to kolejne 15KM więcej ;-) |
|
|
|
|
|
FFDriver
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium X
Silnik: 1.0EcoBoost/100KM
Dołączył: 21 Cze 2013
Posty: 636
Skąd: stąd
|
| Wysłany: 18 Mar 2015, 10:57
|
|
|
Ja powiem kolejny raz tylko tyle, że niestety akurat wiedza pracowników salonów i ASO jest na powalająco niskim poziomie z malutkimi, pojedynczymi wyjątkami, które tylko potwierdzają regułę :( Zatem akurat im to bym totalnie nie wierzył.
Nawet jeśli turbina jest dokładnie taka sama (bo też mi się nie chce wierzyć aby akurat to zmieniali, różnica w stopach mogła też wynikać np. z innego okresu produkcji) to jak już było pisane wszystko wskazuje na to, że silniki różnią się głowicą i zaworami. |
_________________
--<< Moja Fiesta - kliknij tutaj >>--
|
|
|
|
|
|
Mars
Model: Ford Fiesta Mk8`18
Wersja: Vignale
Silnik: 1.0EcoBoost/140KM
Imię: Marcin
Wiek: 49
Dołączył: 05 Kwi 2014
Posty: 279
Skąd: Spod Bydgoszczy
|
| Wysłany: 31 Mar 2015, 18:10
|
|
|
| Chudybeta- zawsze możesz pojechać na hamownię i sprawdzić moc po wgraniu softu. Bo tak, to zapłacisz 250 zł i będziesz się cieszył, że być może nadal będziesz jeździł wersją 100 konną. Bardzo jestem ciekaw wyniku, bo też bym mógł zainwestować takie małe pieniądze w poprawę bezpieczeństwa. Daj znać. |
_________________
HDK ZdZN A Rh"-". |
|
|
|
|
|
Mars
Model: Ford Fiesta Mk8`18
Wersja: Vignale
Silnik: 1.0EcoBoost/140KM
Imię: Marcin
Wiek: 49
Dołączył: 05 Kwi 2014
Posty: 279
Skąd: Spod Bydgoszczy
|
| Wysłany: 2 Maj 2015, 17:49
|
|
|
Chudybeta i jak tam? Auto odebrane? Moc zwiększona programem i sprawdzona? Dzisiaj się zgadałem z kolegą motocyklistą, który tak jak ja, kupił fiestę w 2013r. z litrowym ecoboostem, ale on ma silnik o mocy 125 KM. Po 40 kkm padła mu przepustnica i w ASO chcieli mu założyć tę ze 100 konnego i nici- okazało się, że te dwa silniki różnią się jednak oprzyrządowaniem i musieli zamówić do 125 KM.
Potwierdzasz? |
_________________
HDK ZdZN A Rh"-". |
|
|
|
|
|
srs
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Gold
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Robert
Dołączył: 08 Gru 2013
Posty: 43
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 4 Maj 2015, 22:23
|
|
|
| przepustnica jest taka sama w 1.0EB 100 czy 125PS od 11/2012- |
_________________
 |
|
|
|
|
|
langolier
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Titanium
Silnik: 1.0EcoBoost/125KM
Imię: Piotr
Dołączył: 18 Cze 2014
Posty: 170
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 4 Maj 2015, 23:00
|
|
|
| srs napisał/a: | | przepustnica jest taka sama w 1.0EB 100 czy 125PS od 11/2012- |
Skąd to info, tak różne od opinii tutaj ? |
_________________
Jest od listopada 2014 a druga od lutego 2018
 |
|
|
|
|
|
tedi_k
Wersja: Titanium X
Silnik: 2.0 16V
Imię: Tadeusz
Dołączył: 13 Lis 2015
Posty: 5
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: 13 Lis 2015, 15:37 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
Silniki 1.0EB 100 i 125 są identyczne. Jednostki 100PS dość często mają inną turbinę - choć w przypadku zamówienia fabrycznego haka do samochodu 100konnego, dostaje się turbinę taką jak w 125PS.
Głowice, zawory i przepustnice są takie same.
Jeśli ktoś chętny to kolega mayak i ja przeprogramowujemy 100PS na 125PS. |
|
|
|
|
|
srs
Model: Ford Fiesta Mk7`12
Wersja: Gold
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Imię: Robert
Dołączył: 08 Gru 2013
Posty: 43
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 14 Lis 2015, 14:20 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| langolier napisał/a: | | Skąd to info, tak różne od opinii tutaj ? |
z dokumentacji aut |
_________________
|
|
|
|
|
|
Mars
Model: Ford Fiesta Mk8`18
Wersja: Vignale
Silnik: 1.0EcoBoost/140KM
Imię: Marcin
Wiek: 49
Dołączył: 05 Kwi 2014
Posty: 279
Skąd: Spod Bydgoszczy
|
| Wysłany: 14 Lis 2015, 14:37 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| tedi_k napisał/a: |
Jeśli ktoś chętny to kolega mayak i ja przeprogramowujemy 100PS na 125PS. |
"PS" to jest oznaczenie "KM"? |
_________________
HDK ZdZN A Rh"-". |
|
|
|
|
|
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 15 Lis 2015, 01:37 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| Mars napisał/a: | | "PS" to jest oznaczenie "KM"? |
To taki "jewropejskij kuń". PS = Pferdstärke. Niemalże to samo. 1,000 PS = 0,986 HP. 1,000 HP = 1,014 PS. |
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie 
  |
|
|
|
|
|
Parzych
Prince of Biłgoraj 2012
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.6Duratec 100KM
Imię: Jacek
Wiek: 50
Dołączył: 26 Kwi 2007
Posty: 8085
Skąd: WawaTeam/Praga
|
| Wysłany: 15 Lis 2015, 02:35 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| Puff napisał/a: | | To taki "jewropejskij kuń" |
Chyba jewriejski... Skoro | Puff napisał/a: | | 1,000 PS = 0,986 HP |
To raczej taki trochę oszukany...  |
_________________
BARDZO PROSZĘ O NIE MĘCZENIE MNIE NA PW (ANI PRZEZ GG) PROŚBAMI DORADZENIA W SPRAWIE ZAKUPU AUTA (ANI W SPRAWACH MECHANIKI/ELEKTRYKI OGÓLNEJ I CAR AUDIO), NIE ZNAM SIĘ I MAM JUŻ DOŚĆ PISANIA TEGO KAŻDEMU!!! OD TEGO SĄ TEMATY W DZIALE "PRZED ZAKUPEM (ORAZ MECHANIKA/ELEKTRYKA/CAR AUDIO)"!!! DZIĘKUJĘ, DOBRANOC...
F16 w obiektywie Krzyśka Palińskiego
 |
|
|
|
|
|
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 15 Lis 2015, 03:09 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| Parzych napisał/a: | | Chyba jewriejski... Skoro |
A tam, się czepiasz 
| Parzych napisał/a: | | To raczej taki trochę oszukany... |
Tu nie ma oszustw. Ot, różnice. Tak samo jak mila morska i angielska się różnią, uncje mogą mieć różne wartości, tak i "kunie" się trochę rozlazły, szczęśliwie niezbyt mocno. Żeby było zwięźle - jest 5 rodzajów kuni (a jak liczyć nazwy na każdy rodzaj, które się różnią, to ze 2-3x tyle). Masz anglosaskie i pochodne, tj. mechaniczne (745,7W), metryczne (735,5W), hydrauliczne (jak anglosaskie - 745,7W), elektryczne (746W) oraz pneumatyczne (patrz hydrauliczne). Historycznie właściwy jest koń anglosaski, w dzisiejszych czasach metryczny jest bazowy, więc właśnie PS-y (czy KM-y) pokazują realną moc, przeliczaną z kW. Jak na ironię, jednostka anglosaska, z której ów koń się wywodzi, wg Twojej nomenklatury powinna zostać określona "oszukaną", bo moc jest obliczana z kW (metrycznych!) jakie generuje silnik, a nie na opak.
Do tego dochodzi fakt, że jeszcze są inne jednostki (BHP chociażby), a koniec końców (poza EU chyba) nikt nie wie jaki przelicznik jest stosowany przy przekładaniu kW -> "kunie" (można luźno przyjąć, że kolonie angielskie maści wszelakiej + Ameryki używają HP), bo rozbieżności są tak śmieszne, że tylko ludzie bez życiowego hobby się czepiają różnic na poziomie ciut ponad 1%, kiedy sporo aut na rynku posiada moce z przedziału kilkadziesiąt-sto kilkadziesiąt patatajów i czy wyjdzie na hamowni koń więcej czy mniej przy setce, zależy czasem od temperatury silnika czy jak mocno było chrzczone paliwo  |
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie
|
|
|
|
|
|
gzymzak 
Wersja: Basic
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Wiek: 24
Dołączyła: 09 Lis 2015
Posty: 29
|
| Wysłany: 20 Sty 2016, 16:02 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| tedi_k napisał/a: | | Jeśli ktoś chętny to kolega mayak i ja przeprogramowujemy 100PS na 125PS. |
No i ja okolice Torunia/Poznań/Bydgoszcz |
|
|
|
|
|
bis24
Model: Ford Fiesta Mk7`13
Wersja: Gold
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Dołączył: 29 Paź 2014
Posty: 70
Skąd: warszawa
|
| Wysłany: 20 Sty 2016, 17:31 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| gzymzak napisał/a: | | No i ja |
widzę, że i w dół potrafisz Ford Fiesta Mk7`09
Silnik: 1.3i/50KM |
|
|
|
|
|
gzymzak
Wersja: Basic
Silnik: 1.25Duratec/82KM
Wiek: 24
Dołączyła: 09 Lis 2015
Posty: 29
|
| Wysłany: 20 Sty 2016, 20:45 Jak odróżnić EcoBoost 100KM od 125KM ?
|
|
|
| bis24 napisał/a: | | widzę, że i w dół potrafisz Ford Fiesta Mk7`09 |
dobre dobre :ford:
w profilu autko z księżyca wzięte  |
|
|
|
|
|
|
|
