Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Zbyt wysoki tył
Autor Wiadomość
Qba1983 

Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: Fun
Silnik: Inny
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 113
Skąd: Kraków
Wysłany: 15 Paź 2014, 11:11   Zbyt wysoki tył

Witajcie,

mam następujący problem. W mojej mk1 mam założone sprężyny obniżające Spaxa, do tego z przodu amory Koni, a z tylu zwykle KYB



Przód jest bardzo nisko i na dobiciu opona trze o rant błotnika. Tył z kolei jest za wysoko i wyglada to tragicznie jak dla mnie.

Mam podejrzenie, ze zamieniłem sprężyny przód-tyl gdzieś w ferworze remontu.
Teraz pytanie:
Jeśli rzeczywiście sprężyny przednie są na tyle to czy podniosły by tak tył?
I w druga stronę... Jeśli tylne są na przodzie to czy możliwe, ze są za słabe żeby utrzymać wagę silnika i dlatego dobija i ociera?

Nie bardzo mam ochotę ciąć sprężyny z tylu żeby to jakoś wyglądało.
_________________
Have no idea how fast it is but sure it's hell of a fun to drive an ITB :D

Fiesta 1982 ITB - "Green Granny"
Subaru Forester 2.0XT - "Forek"
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 15 Paź 2014, 13:32   

Qba1983, nie da rady. W mk1/2 spręzyna przednia jest krótsza. Jak swojego jamexa założyłem naodwrót, to z tylu koło wlazło w nadkole.

Spax to chyba kupa, jezeli chodzi o wykonanie :| Kumpel ma spaxa w granadzie i tył leży na ziemi a przód pieje w góre... I podobno wszyscy tak mają i trzeba uciąć(sic!) nowe sprężyny... A motur pod maską to 2.9v6, więc cięższego chyba nei da rady tam zamontować...


edit: fota tyłu z przednią sprężyną:

a tu juz poprawnie:
 
 
Qba1983 

Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: Fun
Silnik: Inny
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 113
Skąd: Kraków
Wysłany: 15 Paź 2014, 14:36   

U mnie właśnie jest odwrotnie, tył w gorze przód gleba.

Co śmieszne jak miałem sprężyny wyjęte z samochodu, to nie dało sie rozróżnić, które są przednie, a które tylne. Wysokością są identyczne. Podobno spax różni sie ilością zwojów, ale to sprawdzę dopiero jak je znowu wyjmę z samochodu.
_________________
Have no idea how fast it is but sure it's hell of a fun to drive an ITB :D

Fiesta 1982 ITB - "Green Granny"
Subaru Forester 2.0XT - "Forek"
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 15 Paź 2014, 14:42   

a numerów na nich nie ma? Jamex miał :P
 
 
Qba1983 

Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: Fun
Silnik: Inny
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 113
Skąd: Kraków
Wysłany: 15 Paź 2014, 16:01   

vegetagt napisał/a:
a numerów na nich nie ma? Jamex miał :P


Teraz to watpie zebym cos znalazl, musialem je pomalowac bo oberwaly piaskiem przy remoncie i korodowaly :głowąwmur:

[ Dodano: Sro Paź 15, 2014 18:38 ]
vegetagt napisał/a:
Qba1983, nie da rady. W mk1/2 spręzyna przednia jest krótsza. Jak swojego jamexa założyłem naodwrót, to z tylu koło wlazło w nadkole.


Sprawdziłem i przednia sprężyna w mk1 ma 274mm, tylnia 266mm
Mk2 przód 290, tył 265mm
_________________
Have no idea how fast it is but sure it's hell of a fun to drive an ITB :D

Fiesta 1982 ITB - "Green Granny"
Subaru Forester 2.0XT - "Forek"
Ostatnio zmieniony przez Qba1983 15 Paź 2014, 17:40, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 15 Paź 2014, 17:39   

seryjna możliwe.

Obniżający jamex miał naodwrót wg numerów :)
 
 
Qba1983 

Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: Fun
Silnik: Inny
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 113
Skąd: Kraków
Wysłany: 15 Paź 2014, 17:41   

Widać co firma, to inne patenty.
_________________
Have no idea how fast it is but sure it's hell of a fun to drive an ITB :D

Fiesta 1982 ITB - "Green Granny"
Subaru Forester 2.0XT - "Forek"
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 15 Paź 2014, 17:51   

Qba1983, a jak się tym autem jeździ? Bo różnica mas pomiędzy przednią a tylną osią u mnie wyszła 200kg. A więc czy zamiana sprężyn nie spowodowała by bujającego się przodu i taczkowatego tyłu?
 
 
Qba1983 

Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: Fun
Silnik: Inny
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 113
Skąd: Kraków
Wysłany: 15 Paź 2014, 18:50   

Przypuszczam, ze w mk1 rozkład mas jest podobny.
Szczerze powiedziawszy jeżdzę tym tak mało, ze cieżko powiedzieć. W sumie jak jeżdzę po mieście to tyl podskakuje masakrycznie. Graty w bagażniku latają na maxa, a przód jest słaby, samochód nurkuje na dziurach i ociera nadkola.

W sumie chyba z tylu taczka, z przodu wanna :krzesłemgo:

[ Dodano: Pią Paź 17, 2014 11:42 ]
Obyczajem temat tych sprężyn i najwyraźniej są założone jak maja być. Nadal ńie mam pojęcia czemu tył jest wysoko. Nie bardzo mam ochotę ciąć sprężyny.

[ Dodano: Sro Sty 07, 2015 00:15 ]
No i okazało się, że sprężyny były założone OK.
Nawet jak je zamieniłem przód z tyłem to jedynie przód się podniósł o 1cm a tył pozostał bez zmian nawet na krótszej sprężynie.

Wychodzi na to, że sprężyny maja jakąś kiepską charakterystykę i albo muszę ciąć tył albo zmienić sprężyny żeby tył poszedł w dół. :głowąwmur:
_________________
Have no idea how fast it is but sure it's hell of a fun to drive an ITB :D

Fiesta 1982 ITB - "Green Granny"
Subaru Forester 2.0XT - "Forek"
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 7 Sty 2015, 01:15   

Qba1983, cały spax :( A pod tą gumą pomiędzy sprężyną a podłużnicą nie ma jakiegoś patentu poprzedniego właściciela na podniesienie tyłu auta?
 
 
Puff 
Forumowy Maruda


Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 37
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5737
Skąd: Ruda Śląska
Wysłany: 7 Sty 2015, 11:27   

Jak masz (zbyt) dobre amory, to nawet spring progresywny Ci nie pomoże. Musiałbyś założyć albo krótsze, albo (najlepiej) progresy, które są >wizualnie< krótsze niż to, co masz. Wtedy pomoże :)
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
 bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."


Wierny osiołek pochłania jedynie ;-))
:devil:
 
 
 
Qba1983 

Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: Fun
Silnik: Inny
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 113
Skąd: Kraków
Wysłany: 7 Sty 2015, 12:01   

vegetagt napisał/a:
Qba1983, cały spax :( A pod tą gumą pomiędzy sprężyną a podłużnicą nie ma jakiegoś patentu poprzedniego właściciela na podniesienie tyłu auta?


Co to znaczy "cały spax"?

Ja jestem jedynym właścicielem z tą belką :)

[ Dodano: Sro Sty 07, 2015 12:02 ]
Pufcio napisał/a:
Jak masz (zbyt) dobre amory, to nawet spring progresywny Ci nie pomoże. Musiałbyś założyć albo krótsze, albo (najlepiej) progresy, które są >wizualnie< krótsze niż to, co masz. Wtedy pomoże :)


Sprawdzałem na samym amortyzatorze i wszystko schodzi w dół. Na samej sprężynie bez amora siedzi wysoko, więc to wina sprężyny.
_________________
Have no idea how fast it is but sure it's hell of a fun to drive an ITB :D

Fiesta 1982 ITB - "Green Granny"
Subaru Forester 2.0XT - "Forek"
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 7 Sty 2015, 13:47   

Qba1983 napisał/a:
Co to znaczy "cały spax"?

Ja jestem jedynym właścicielem z tą belką


no tak jak pisalem o spaxie - do dupy wykonanie. W granadzie jest ten sam problem na ich sprężynach.

Się pytam, czy przy podłużnicach nie jest nic na wtykane, tam na górze :>
 
 
Qba1983 

Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: Fun
Silnik: Inny
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 113
Skąd: Kraków
Wysłany: 7 Sty 2015, 16:29   

vegetagt napisał/a:
Qba1983 napisał/a:
Co to znaczy "cały spax"?

Ja jestem jedynym właścicielem z tą belką


no tak jak pisalem o spaxie - do dupy wykonanie. W granadzie jest ten sam problem na ich sprężynach.

Się pytam, czy przy podłużnicach nie jest nic na wtykane, tam na górze :>


Nic nie ma, cala podloga była piaskowana, malowana i konserwowana przeze mnie wiec nic nie było kombinowane.
_________________
Have no idea how fast it is but sure it's hell of a fun to drive an ITB :D

Fiesta 1982 ITB - "Green Granny"
Subaru Forester 2.0XT - "Forek"
 
 
 
TSRules 


Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 13 Mar 2010
Posty: 1031
Skąd: ZIEMIA
Wysłany: 8 Sty 2015, 10:55   

ale fiestkę masz zacną, zadbana i kolorek soczysty :ok:
 
 
Laskosz 


Model: Ford Fiesta Mk1`79
Wersja: RS
Silnik: 1.8i16V/130KM
Imię: Piotr
Wiek: 37
Dołączył: 04 Kwi 2005
Posty: 2321
Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 10 Sty 2015, 10:12   

z własnego doświadczenia:
serie sprężyny rozróżnisz po grubości i ilosci zwojów spaxa nie, ale jak podniósł Ci przód o około 1cm to tak bym zostawił, co do tyłu jak masz amory gazowe to one praktycznie same windują tyłek w górę.

co do jamexa to fajnie że coś można kupić obniżającego ale niestety nie sztywnego.
_________________
" zanim zadasz pytanie - poszukaj może jest już gotowa odpowiedź "
 
 
 
vegetagt 
Administrator / Klubowicz


Model: Ford Fiesta Mk2`87
Wersja: Inna
Silnik: 2.0 16V
Dołączył: 31 Sie 2007
Posty: 4003
Skąd: Olsztyn
Wysłany: 10 Sty 2015, 14:24   

Laskosz, amory podobno demonotwal i było tak samo :P Co do jamexa, to nei wiem jaki masz wyznacznik auta sztywnego. Na pewno jamex nie jest zawieszeniem typu beton, ale na nierównościach jest upierdliwy, jezeli chodzi o komfort jazdy. Do tego np u mnie auto pod obciążeniem nie siada zauważalnie niżej, niż na seryjnym zawieszeniu. A skok przecież krótszy ;)
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów wysoki tył
kuuk Mechanika ogólna 2 28 Cze 2015, 10:44
kuuk
Brak nowych postów XR2i 1.6 CVH - za wysoki poziom CO w spalinach
Jędruś Mechanika silnika 8 6 Gru 2017, 17:12
vegetagt
Brak nowych postów [MK3] tuning XR zrobiona na wysoki połysk :D
nie wsiadac bez białych rekawiczek
tomekk58 Tuning stylistyczny 20 25 Gru 2005, 22:50
Piesek
Brak nowych postów [MK6] Poziom oleju w skrzyni biegów - za wysoki ?
Mantis82 Mechanika silnika 6 9 Sty 2014, 14:40
Mantis82
Brak nowych postów zbyt wysokie obroty 1.25
stiven1985 Mechanika silnika 8 17 Mar 2023, 19:46
marco35


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.