[adas1408]

Cze¶æ. Mam zamiar kupiæ fieste 7 z silnikiem benzynowym, tylko nie wiem z jak± pojemno¶ci±. Widzia³em ¿e s± silniki 1.0 litrowe 100 konne i silniki o wiêkszej pojemno¶ci ale maj± mniej konni. I od czego te¿ zale¿y ¿e te o wiêkszej pojemno¶ci maj± mniej koni od tego 1.0 litrowego?

[vegetagt]

1.0 to 3 gary i turbina. Reszta to wolnossaki

[kuba87]

1.0 to nowa konstrukcja pod nazw± ecoboost, wyposa¿ony w turbosprê¿arkê. Natomiast wiêksze silniki to ju¿ jednostki wolnoss±ce znane z poprzednich generacji tego¿ auta, dlatego te¿ nieco s³absze.

[adas1408]

A który silnik jest lepszy 1.0 litrowy 100 konny czy 1.4 litrowy 96 konny?

[Parzych]

[adas1408]

silnik 1.0 litra jest na zmiennych fazach rozrz±du?

[MisiekT]

[vegetagt]

[adas1408]

Chodzi o to, ¿e do pracy mam do przejechania ok. 5 km i moje pytanie czy przy takim krótkim dystansie nic siê nie bêdzie dzia³o dla turbiny i dla wtrysku bezpo¶redniego?

[Puff]

Pomijaj±c to, ¿e przy 5km zastanawia³bym siê czy jest sens kupowaæ auto (no chyba, ¿e auto ma s³u¿yæ do czego¶ wiêcej), to problemów nie powinno byæ. Gdyby¶ nawet pa³owa³ silnik, to jest on wyposa¿ony w w dodatkow±, elektryczn± pompkê oleju, dziêki której olej kr±¿y w uk³adzie nawet po wy³±czeniu silnika. Najwidoczniej zdaje to egzamin, bo nie s³ysza³em o masowo padaj±cych turbinach w tych silnikach (póki co).

[vegetagt]

Pufcio, widzia³e¶ t± pompke? Bo ja slyszalem, ¿e podobno jest, ale nikt siê jeszce nie przyzna³, ¿e tego dotyka³.
Je¿eli to prawda, to ford ma ode mnie du¿ego plusa :d

[Puff]

vegetagt - po je¼dzie testowej nie wk³ada³em ³ap pod maskê, ale skoro ró¿ne ¼ród³a (w tym redaktorzy moto) pisz±, ¿e taka pompka tam jest, to nie mam prawa im nie wierzyæ. To ma³y silnik, do³adowanie musi byæ spore, wiêc dynamiczna jazda na krótkich odcinkach szybko zajecha³aby turbinê. A chyba nie by³oby nic gorszego ni¿ wyrobienie takiej "renomy" w ci±gu pierwszego roku-dwóch produkcji nowego silnika

[langolier]

Z tego co wiem, to 1.0 Ecoboost ma zmienne fazy rozrz±du - co¶ jak Ti-VCT- i oczywi¶cie turbinê.
Z charakterystyk silnika widaæ, ¿e ró¿nica miêdzy 100KM a 125KM zaczyna siê od 4000obr/min:
w 100KM moc pozostaje w³a¶ciwie sta³a a¿ do 6000obr/min a moment obrotowy liniowo opada w dó³ ok. 20Nm/500obr.
w 125KM moc ro¶nie a¿ do 6000obr/min a moment obrotowy pozostaje sta³y do 4500obr./min. a potem opada ³agodnie ok.10Nm/750obr.

[wikol]

Z ca³ego serca polecam 1.0 Ecoboost Dynamiczny i oszczêdny silnik.

[FFDriver]

Najprostsza sprawa id¼ do salonu i przejed¼ siê jednym i drugim, a ju¿ nigdy wiêcej nie bêdziesz mia³ w±tpliwo¶ci co wybraæ
Zazwyczaj w salonie maj± Fiestê z 1.0 100KM oraz B-max z 1.4.
Ecoboosty 1.0 s± montowane ju¿ 3 lata i nic siê nie dzieje.