[mario3991]

Dzisiaj rano narobi³em sobie roboty, gdy zaci±gn±³em rêczny (i tak nie trzyma³ jak nale¿y) wysoko to ramiê pod które pod³±czona jest linka zachodzi³o na szczêkê i rêczny trzyma³ lekko i nie chcia³em ¿eby co¶ tar³o. Rozebra³em wszystko kupi³em nowe szczêki i chyba nie potrzebnie samoregulator bo my¶la³em ¿e te kó³ko ma siê ruszaæ ale okaza³o siê ¿e jednak nie musi.... ale mniejsza z tym, posk³ada³em samoregulator ustawi³em w ten sposób :

chcia³em za³o¿yæ nowy samoregulator ale nie da³o rady nie wiem czemu.... Za³o¿y³em stary który przeczy¶ci³em z±bki s± jeszcze w miarê nie przeskakuj±, pó¼niej odpali³em silnik naciska³em kilka krotnie hamulec ¿eby siê ustawi³o linka od rêcznego na maksa polu¼niona pó¼niej dokrêci³em linkê ko³o lewarka i rêczny nadal s³aby ko³o od strony pasa¿era mogê przekrêciæ rêkoma z oporem ale jednak na górce nie da siê stan±æ.

I teraz dopuszczam dwie opcje, albo ¼le samoregulator za³o¿y³em, albo dla tego tak siê dzieje bo drugie ko³o nie jest zrobione. Je¿eli macie jakie¶ sugestie bardzo proszê pisaæ.

Ps zanim zabra³em siê za robotê przeczyta³em kilka tematów obada³em zdjêcia schematy.

[Puff]

Ko³o od strony pasa¿era praktycznie zawsze s³abiej ³apie w tym modelu Natomiast nie mo¿e byæ tak, ¿e swobodnie nim krêcisz

Wp³yw na to mo¿e mieæ drugie ko³o oraz wymêczona (rozci±gniêta) linka (czê¶æ id±ca od bêbnów w kierunku linki lewarka) lub koñcz±ce siê ok³adziny (tj. samoregulator nawet maksymalnie poluzowany nie powoduje, ¿e po zaci±gniêciu rêcznego dolegaj± one dobrze do bêbna).

Ponadto procedura, któr± przeprowadzi³e¶ jest ok z wyj±tkiem tego, ¿e je¼dzi siê w przód i ty³, do¶æ solidnie naciskaj±c peda³ hamulca.

[mario3991]

Je¼dzi³em dosyæ solidnie a¿ tata mnie ochrzani³ ¿e mu na podwórku dziury robiê. Ok³adziny w tym kole od pasa¿era s± nowe wczoraj kupi³em a samoregulator jest stary ale przeczyszczony druciakiem psikniêty preparatem penetruj±cym i dzia³a³ tzn w jedn± stronê mo¿na go by³o przesun±æ a w drug± siê blokowa³ na z±bkach identycznie jak nowy. Hmmm nagram filmik jak to ko³o krêcê rêkoma jest lekki opór ale mnie to nie zadowala.

Co do linki to nie wiem jak± mam czy z 3 czê¶ci czy z dwóch bo s± dostêpne dwa rodzaje a na kana³ nie mogê teraz wjechaæ bo kolegi auto stoi i najprêdzej w weekend bêdê móg³ wej¶æ pod fokê.

[Puff]

Bez przesady - przyspieszasz do 30 i naciskasz solidnie na hamulec. Parê razy w przód, parê w ty³ i tyle...

A linki s± dwie - krótka (id±ca od lewarka pod auto) i d³uga - id±ca od wysoko¶ci lewarka do kó³.

[mario3991]

przed chwil± sobie poje¼dzi³em i wynik jest taki lewarek ma tak ze 3 cm luzu po kilkukrotnym zahamowaniu lewarek jest w takiej pozycji jak by mia³ byæ czyli nie ma luzu tylko od razu czuæ opór.